共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
爆破挤淤技术的发展主要依赖于装药工艺的改进。针对淤泥厚度由浅到深(5~38 m)的变化特点,介绍采用两种不同装药工艺的施工机械的选型与改装方法,解决了超深厚度淤泥软基的装药参数问题,为类似工程提供参考。 相似文献
2.
深厚淤泥软基的爆破挤淤施工 总被引:4,自引:3,他引:1
深厚淤泥软基的爆破处理与浅淤泥软基(小于12m)的施工方法和参数是不同的.针对深厚淤泥软基的特点,结合温州深水港围堤工程的爆破挤淤施工实践,介绍了深厚淤泥软基爆破挤淤的原理、施工工艺、施工参数的选择和检测方法,为类似工程的施工提供参考. 相似文献
3.
4.
5.
针对深厚软基中爆破挤淤堤头隆起大量淤泥包影响龙口处海堤落底效果的问题,展开龙口合龙方案的分析研究。依托鱼山南堤工程,首先分析爆破挤淤的装药工艺,测量淤泥包隆起厚度,再结合龙口流速确定合理的口门宽度,最后通过设置子堤向堤身两侧多次侧爆形成龙口处的堤身结构。经钻孔检测,龙口处爆破挤淤落底质量良好,合龙方案可满足设计断面要求。 相似文献
6.
爆炸挤淤技术在工程中已经成熟应用,成为港口、防波堤、护岸等工程软基处理的重要技术手段。文章结合工程实例,在传统爆炸挤淤工艺的基础上,对处理超深厚淤泥层(淤泥厚度达到45m)的施工工艺、爆破参数、施工方法等进行分析研究,节省了投资,缩短了施工工期,有效控制了堤身沉降,为类似工程提供参考。 相似文献
7.
爆破挤淤法处理公路软基的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章将港口工程水下爆破挤淤(填石)法应用于陆上,着重分析陆上爆破挤淤的理论,推导了爆腔半径与药包质量的关系,为爆破参数的选取提供了理论依据。同时结合工程实例,表明将爆破挤淤法用于公路工程的软土处理是可行的。 相似文献
8.
以连云港港30万吨级航道一期工程W2.3标段为例,研究深厚淤泥条件下爆破挤淤围堤施工技术.其中,端部爆填采用集中布药方式,堤身两侧爆填采用外侧两次侧爆一次布药,内外侧爆同时实施“两炮一响”的方式,解决堤身落底宽度和深度的难题,为后期码头建设提供安全保障,同时为大厚度、高压缩性和易剪切滑动等淤泥地质爆破挤淤堤积累了经验. 相似文献
9.
爆破挤淤填石法作为地基处理的一种常用方法,广泛应用于沿海养殖围堤、围海造地、护岸以及防波堤等水工工程的淤泥质软土地基处理。在对岱山樱连门促淤围垦工程围堤地基爆破挤淤处理产生的悬浮泥沙输移扩散进行模拟的基础上,分析了爆破挤淤对周围海域的影响。研究结果表明,爆破挤淤所产生的悬浮泥沙的输移扩散受潮流的影响较大,其输移扩散的范围及方向很大程度上取决于爆破后工程区域附近潮流的水动力强度及方向。爆破挤淤后产生的悬浮泥沙浓度增量由于扩散和沉降作用迅速减小,在爆破3 h后基本降至10 mg/L以下。爆破挤淤施工中产生的悬沙对周围的水环境虽然有一定的影响但持续时间并不长,且影响范围有限。 相似文献
10.
爆破挤淤技术在水工领域已经得到广泛的应用。漳州人工岛填海工程B标段外护岸大部分为深层软基地段,且软土厚度变化大,设计要求采用抛石爆破挤淤法处理软基。根据典型试验段施工及土方平衡分析、钻孔效果检测等,优化调整了爆破设计参数,确保了外护岸堤身的落底宽度与深度,并有效地减少了理坡工程量,是爆破挤淤法用于软土地基上填筑堤坝的成功应用。 相似文献
11.
本文在阐述高层建筑施工特点的基础上,从不同方面总结了高层建筑施工中的安全问题,并提出了高层建筑施工安全中的对应措施。 相似文献
12.
建筑工程施工的测量工作不仅是工程建设的基础,而且在某些方面直接影响着工程质量和进度。本文结合作者的工作实践的体会,试分析建筑工程施工过程中的测量控制要点及如何做好该阶段的测量工作。 相似文献
13.
14.
高层建筑施工控制要点及安全管理 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,随着我国城市建设的迅猛发展,高层建筑正在日益成为城市建设的主体。由于高层建筑投入大,周期长,且对其质量的要求更为严格,因此在工程质量控制与其安全等方面有它的特殊性,本文试从加强施工质量和安全的角度,结合在实践中的一些体会,谈谈个人的一些看法。 相似文献
15.
随着我国加入WTO,为了在国际上提高竞争力,国内许多施工企业都在试图以最小的投入获取最大的利润,而加强施工单位的造价控制是水运施工企业创效争收的途径之—。如何在施工管理中实现最大的经济效益,本文主要从施工的前、中、后对工程造价控制进行讨论。 相似文献
16.
17.
结合建筑施工企业的特殊性,及其人力资源管理的现状。提出了—种系统应用人力资源管理的有关知识,基于Delphi设计平台,利用SQL数据库技术,设计开发了三层体系结构的建筑施工企业HRMIS(人力资源管理信息系统),该系统在人力信息的准确性、及时性、安全性及信息共享上得到了有效改善。 相似文献
18.
结合舟山某船闸工程,研究了适用于水上施工条件的新型闸首结构形式,提出了相应的施工方法和止水措施,介绍了地基处理方式和防渗措施.与干法施工条件下闸首整体对接结构不同,闸首采用预制钢筋混凝土沉箱与现浇混凝土相结合的结构形式,利用沉箱作围堰,安放到位后,通过布置临时止水和永久止水,使闸首沉箱和闸室沉箱结合成整体,形成干地施工条件.对岩基,采用爆破炸礁与水下升浆混凝土相结合的地基处理方式,保证了高潮位时沉箱的稳定性.对于水上施工船闸,该闸首结构形式及施工方法节约了工程造价,缩短了施工周期,为类似船闸工程的设计与施工提供借鉴. 相似文献
19.
20.
随着党风廉政建设和反腐败斗争的深入,需要在总结海事行风建设成功经验的基础上,瞄准特点,把握重点,发挥工作的主动性和创造性,构建海事行风建设的保障机制,以不断提高海事行风建设的。 相似文献