英飞凌第一届汽车电子开发者大会在津举行——英飞凌汽车电子生态圈推动本地设计产业化

2012年10月24—25日,英飞凌第一届汽车电子开发者大会在天津中国汽车技术研究中心成功举行。英飞凌汽车电子开发者大会旨在推广业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台——英飞凌汽车电子生态圈。该生态圈是英飞凌汽车电子事业部为了鼓励本土设计,推动本土设计产业化而开创的,并于近日在网上正式上线。     

英飞凌第一届汽车电子开发者大会在津举行——英飞凌汽车电子生态圈推动本地设计产业化

2012年10月24日到25日,英飞凌第一届汽车电子开发者大会在天津中国汽车技术研究中心成功举行。英飞凌汽车电子开发者大会旨在推广业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台——英飞凌汽车电子生态圈。该生态圈是英飞凌汽车电子事业部为了鼓励本土设计,推动本土设计产业化而开创的,并于近日在网上正式上线。     

合力共赢 英飞凌打造汽车电子生态圈

<正>汽车电子生态圈的成立旨在打通传统产业链,创立崭新合作模式,并致力于推动本土设计产业化。英飞凌2014汽车电子开发者大会日前在上海举行,本届开发者大会以"合力共赢"为主题,用实实在在的"系统方案层级与芯片层级"模式,展示了一个融合更多优质商务支持服务和系统解决方案的汽车电子生态圈。在本届开发者大会上,英飞凌还推出了     

英飞凌的市场机遇

Strategy Analytics的统计数据显示,2009年英飞凌以13.1亿美元的销售额,成为全球头号汽车芯片供应商。其中,欧洲的市场占有率为第一,北美和亚洲市场均为第二。此次慕尼黑电子展期间,英飞凌科技（中国）有限公司汽车电子总监刘鲁伟先生向本刊记者谈起了该公司在汽车电子行业的发展情况。目前英飞凌在汽车行业的应用涉及汽车动力系统、车身和便利系统、安全管理、信息娱乐系统等。刘鲁伟表示,英飞凌的传感器、微控制器和功率半导体致力于帮助降低汽车燃耗和排放,改善安全性和经济性。     

汽车电子生态圈聚焦智能化

<正>汽车保有量的提升、高配向低配渗透、新能源汽车的快速增长,以及智能汽车的灼热发展,给汽车电子行业带来无限商机。日前,由全球领先的汽车电子供应商英飞凌科技举办的年度汽车电子开发者大会,汇聚了汽车电子产业生态圈上下游,旨在引领产业发展趋势,展示基于最尖端芯片技术的汽车电子解决方案,并探讨如何通过技术创新、多模式合作,给汽车行业带来更多可能。     

国际汽车电子巨头不断推出安全传感器

目前国际汽车电子巨头不断推出安全传感器,如飞思卡尔、英飞凌、意法半导体、恩智浦、瑞萨等半导体厂商都有多样化的产品线,这些企业的汽车安全解决方案也非常有针对性。     

飞思卡尔:强化汽车电子战略 助力中国汽车产业成长

<正>全球汽车半导体格局正发生着变化,英飞凌全球份额的增长、瑞萨科技和NEC电子的合并,这些都给曾经的汽车半导体老大飞思卡尔构成了威胁。如何应对新市场环境的挑战?飞思卡尔亚太区汽车电子市场总监程晓伟日前接受了本刊记者的专访。     

我国汽车电子产业的结构性变化

<正>作为新兴产业,汽车电子产业是建立在汽车产业和电子信息产业基础之上的。汽车电子产业链由上游车用半导体与IC企业、中游汽车电子系统厂商、下游整车厂(OEM/ODM)与维修厂(AM/OES)组成。其中上游主要是传统半导体厂商,中游前10家厂商多由欧、美、日大厂占据,深圳航盛是唯一营业收入排名进入前10名的中国大陆厂商,而下游前装市场则是整车厂。随着全球汽车产业转移过程不断深化,中国     

自主品牌汽车传感器的发展前途(上)

在国内汽车电子行业大环境的影响下,真正的民族汽车传感器行业几乎是在跨国公司的市场夹缝中生存。因为汽车传感器是整个汽车电子控制系统中的一个重要组成部分,而它的市场销售所依靠的主要是大型汽车零部件系统供应商与主机厂的配套,在整个产业环节链中,它所处的位置是一个二级汽车零部件供应商的位置。     

PLC控制系统在汽车电子仪表中的作用分析

近年来,人民群众的生活水平不断提高,汽车的需求数量也在与日俱增,汽车行业在这样的发展背景下,实现快速的发展进步,为了满足驾驶人员的需求,各个生产厂商均对电子技术的使用给予足够的关注。电子信息技术与汽车的融合,已经成为汽车行业发展中的一种趋势,电子行业与汽车行业在快速融合过程中,也实现了汽车行业的飞速发展进步,电子行业对汽车行业影响也越发明显。PLC控制系统发展时间较长,选择使用的电子技术较为成熟,将其应用到汽车电子仪表中,对整个汽车行业发展的帮助明显。本文阐述了PLC控制系统的发展周期和汽车电子仪表分类,分析了汽车电子仪表和PLC控制系统在汽车电子仪表的具体应用,提出了汽车PLC技术在仪表中的未来应用趋势。