中国自主品牌征战金砖国家策略研究（续）

随着中国汽车市场日趋饱和，自主品牌汽车企业“走出去”的愿望日益强烈，金砖国家开始受到中国自主品牌汽车企业的广泛关注。金砖国家经济增长迅速，汽车工业发展却普遍相对较晚，市场潜力巨大。文章通过定性与定量相结合的方法进行统计分析，对比研究各国经济状况、开放程度、市场潜力、燃料价格等汽车产业发展主要相关影响因素，并结合各金砖国家汽车市场发展现状和特征，分别提出中国汽车自主品牌进入不同国家的发展方向和发展策略。     

“柠檬法”

美国是消费者保护思想及其实践发展较为完善的国家之一。在近100年的时间内，美国先后制定了多部保护消费者的法律，这些法律对受理来自消费者的控告、规定产品责任、质量标准，到禁止假冒商品以及防止有潜在危险的消费品进入市场等，都做了详细的规定。1962年，     

安源客车助力南非世界杯

近日，安源客车在成功进入欧、美高端客车市场后，又接到非洲国家南非共和国30辆PK6139A豪华客车订单，这是安源客车首次进入非洲市场。     

中国自主品牌征战金砖国家策略研究(续1)

随着中国汽车市场日趋饱和,自主品牌汽车企业"走出去"的愿望日益强烈,金砖国家开始受到中国自主品牌汽车企业的广泛关注。金砖国家经济增长迅速,汽车工业发展却普遍相对较晚,市场潜力巨大。文章通过定性与定量相结合的方法进行统计分析,对比研究各国经济状况、开放程度、市场潜力、燃料价格等汽车产业发展主要相关影响因素,并结合各金砖国家汽车市场发展现状和特征,分别提出中国汽车自主品牌进入不同国家的发展方向和发展策略。     

担当救市重任 新高尔夫可能明年进入中国

据华尔街日报报道，新款高尔夫近日在德国市场正式推出，大众公司希望通过这款最重要的车型来提升公司的利润。这款车将在今年第四季度全面进入欧洲大部分市场，并在明年上半年进入美国、英国、中国及其他国家市场。     

2005年1～11月份专用汽车市场分析及2006年展望

自2000年以来，在国家宏观经济快速发展的带动下，国内专用汽车市场呈现出了逐年上升的发展格局。然而自2005年以来，受国家宏观调控、国家治理整顿汽车市场及煤炭市场以及市场大环境持续走低等因素的影响，与国内载货汽车市场一样，国内专用汽车市场在低速、平稳中走过了2005年。     

2005年货车、特种专用车出口分析及2006年展望

2005年受国家宏观调控政策、汽车强制性政策法规、国家整顿汽车、房地产以及煤碳等市场、原材料和油价上涨等多种因素的影响，国内商用车市场有效总需求明显不足，各企业销售量连续下滑，而与此相反，商用车整车出口却表现出了强劲的增长势头。     

非配套产品,市场空间在哪里?

如今的中国汽配市场存在着配套产品和非配套产品之分,所谓非配套产品,即尚未进入整车配套的产品,它们具有独立的品牌、销售网络和产品质保体系(被列入国家规定的安全件范围的产品,还经过了国家专业机构的质量检测),同时它们在市场上又有较高的性价比。大量优秀的非配套生产厂家的产品如今活跃在国内传统维修市场以及新兴的快修行业,并积     

法制化管理年

去年，国家和政府有关部门出台、制定、草拟了大量汽车及其相关法律、政策、规章、条例、强制性规定和标准等，是我国“入世”后推进汽车产业法制化管理进程最有效的一年。     

对我国汽车产业自主发展问题的思考

我国汽车产业自主发展是经济控制权、产业联动发展、获得长期市场效益的需要。我国汽车产业在技术、市场机遇以及受经济、技术上支持等方面看，自主发展是可行的。在世界汽车工业 新一轮技术转换和发展的关键时期，我国汽车产业通过官、产、学、研大联合，实施“国家汽车创新工程”，可实现新一代汽车和新技术的创新突破，取得自主发展的主动权。