大能力粮食水平输送系统设备选型研究

大能力的粮食水平运输设备,由于使用经验较少、设备选型局限性大,成为了青岛港北三突堤通用泊位工程的瓶颈,本文重点对普通三托辊带式输送机、单托辊带式输送机和气垫式带式输送机三种机型进行现场调研、对比分析,选出最佳方案作为本工程的水平输送设备。     

DD型气垫带式输送机系列

气垫带式输送机是60年代末荷兰TWENTE工业大学率先研制成功的一种连续输送机械,自产品问世以来,得到了广泛的应用.我国一些科研院校及制造厂家也于80年代开始相继开发了这种产品,但由于其通用性和互换性不好,标准化和系列化程度不高,在使用和制造上都存在诸多不便.为满足用户对产品的要求,1994年,中国重型机械工业协会带式输送机专业分会委托太原重型机械学院和郑州气垫运输设备厂等十余个单位共同进行气垫带式输送机的标准化系列设计工作,于1996年完成了全套图纸,并制定了气垫带式输送机标准(JB/T 7854-95),于1996年7月1日起实施.     

气垫带式输送机结构性能的改进

<正> 1 概述气垫带式输送机,是利用风机输入压力空气在弧型槽(气室)与输送带之间形成气膜,把胶带托起,在电动辊筒的驱动下达到输送物料的目的,该机是输送行业的一种新型的输送设备。在我国研制这一设备虽然起步较晚,但是发展较快,因而在某些方面仍存在一些不足之处。通过近10年的生产实践和     

浅析港口散粮连续输送设备——托辊带式输送机和气垫带式输送机

介绍目前港口筒仓散粮连续输送采用的两种主要带式输送机:托辊带式输送机和气垫带式输送机。并结合工程实际对比了两种带式输送机的不同特点。进一步明确在工程设计中,采用哪一种带式输送机更适合,从而确定合理的组合。     

基于回程托辊改造的港口输送机作业综合效能提升实践

针对带式输送机回程托辊失效引起的散货疏运系统生产停时等问题,在深入剖析带式输送机回程托辊失效原因和危害的基础上,提出一种能有效减少带式输送机回程托辊故障的技术改造方案。通过技术改造方案的实践表明,此方案能有效提高带式输送机连续运行能力,减少作业中因带式输送机托辊损坏造成的系统线生产停时,保证散货物料疏运作业的连续性,提升港口散货物料带式输送机作业系统综合效能,降低运行成本。     

大宗散货输送工程中长距离带式输送机的选择

根据长距离带式输送设备的特点和工程应用条件,按照输送效率、投资额度、地形条件适应性、环境敏感性、运行经济性等五大要素及其限制程度和调改性,对普通带式输送机、管状带式输送机、曲线带式输送机这3种代表机型进行综合分析,提出各种工程条件下的选型策略.     

带式输送机节能技术分析

研究了带式输送机的节能技术,详细分析了带式输送机减电机运行、流程优化、全变频恒力矩调速等各种节能技术的原理、适用范围及优缺点,为带式输送机的节能改造提供理论依据。     

港口大宗散货码头带式输送机减电机节能技术分析

鉴于港口煤炭、矿石等大宗散货码头用长距离带式输送机经常在轻载状态下运行,输送机所需要的传动功率较低,出现严重的＂大马拉小车＂现象,导致输送机能耗较高,系统功率因数较低的情况,分析了带式输送机减电机节能运行的可行性和关键技术,开发了输送机减电机运行计算软件,给出了散货码头带式输送机减电机运行的合理建议。     

第二代气垫带式输送机主要创新技术

第一代气垫带式输送机的气垫形成理论是扇形气流流向理论,气箱结构采用一次槽角设计法,节流孔布置方法不尽合理,气箱内易产生气旋涡流,沿程阻力损失大,气垫均匀稳定性较差,技术性能不够稳定,密封不良,漏风点较多,重载起动困难或根本不能进行重载起动,从而严重影响了它的广泛应用.     

长距离双向运行带式输送机改造方案探讨

港口专业化大宗散货码头为满足拓展业务和实际生产作业的需要,往往需要对既有长距离单向运行带式输送机进行双向运行改造,能够在不增加设备数量的情况下提高装卸工艺流程的灵活性,为港口生产作业提供便捷,一机多用提高设备的利用率,降低改造项目投资提升港口经济效益。在长距离双向运行带式输送机设计过程中,选择合理的设计方案,正确的计算驱动电机功率以及胶带张力大小将是保证双向运行带式输送机合理选型及正常安全运行的关键。     

气垫带式输送机的气源改造

气源是形成气垫的动力源，新沙港散粮气垫输送机通过气源改造，使气垫输送机的输送能力由原来的250t／h提高到1000t／h。     

港口散货堆场带式输送机减电机运行节能技术研究

港口煤炭、矿石等散货堆场用带式输送机经常在轻载下运行，输送机所需要的传动功率较低，出现严重的“大马拉小车”现象，导致其电动机能耗较高，系统功率因数较低。在分析研究堆场带式输送机减电机节能运行的关键技术的基础上，编制了输送机减电机运行计算软件，提出了堆场带式输送机减电机运行的合理建议。     

长距离带式输送机系统工艺设计优化

为解决带式输送机系统的成本优化问题,以某港口带式输送机散货输送系统的设计为例,介绍了长距离带式输送机系统的总体设计和布置方案,通过对驱动装置的选型、功率分配、皮带张紧力配置等参数的调整,对比不同方案的能耗,对长距离带式输送机系统进行优化,达到节约能源、降低运行成本的目的,可为类似项目的设计提供参考。     

干散货码头带式输送机物料撒漏及粉尘治理关键技术

采用面向带式输送机全工艺过程的综合协同治理模式,系统解决干散货码头带式输送机在装卸作业过程中的物料撒漏及运行起尘问题。针对带式输送机输送带承载面在头部回程区域的物料撒漏及运行扬尘问题,研发并应用能适应不同工况的基于刮板机技术和空气炮技术的2种连续清料式回程输送带清洗装置,实现对带式输送机头部卸料点回程输送带物料撒漏及运行扬尘的可靠治理。针对高架带式输送机沿线物料撒漏及二次扬尘问题,研发并应用一种回程接料板及配套密封技术,实现高架带式输送机沿线回程及走台区域物料撒漏的有效承接,避免二次扬尘。针对堆场堆料线带式输送机头部运行扬尘和回程带料造成的物料撒漏问题,研发并应用一种喷淋、输送带清洗及物料自动清理回收装置,实现对该部位物料撒漏及粉尘的有效治理。针对驱动站、落料转接点及尾部滚筒等部位的运行起尘问题,研发并应用一种基于高压微米级水雾技术的集成式粉尘抑制系统,实现该部位运行扬尘的可靠抑制。该系列技术已成功应用于秦皇岛港煤四期码头,物料撒漏及粉尘的综合治理水平得到显著提升。     

气垫带式输送机的气源改造

气源是形成气垫的动力源,新沙港散粮气垫输送机通过气源改造,使气垫输送机的输送能力由原来的250t/h提高到1000t/h。     

带式输送机安全保护装置巡检技术改进与应用

带式输送机安全保护装置巡检效率低,出现故障后不能及时发现和检修,容易发生因保护失效造成的异常损坏。通过将安全保护装置检测信号转变为提示音反馈、增加电铃检查功能、根据响度确定电铃位置分布等方法,改进了安全保护装置巡检技术,提高了故障检出率,确保了带式输送机安全运行。     

基于SolidWorks二次开发的带式输送机参数化设计

针对同类型不同参数的带式输送机设计过程中重复建模工作量大且效率低的问题,研究基于Solid-Works二次开发的带式输送机参数化设计技术;利用VB.NET语言对SolidWorks软件进行二次开发,通过参数化设计技术实现带式输送机模型的快速重构,并输出工程图。该方法可提高设计效率。     

完善管状带式输送机的变速运行工艺

为了进一步降低以液压方式驱动的管状带式输送机的能耗,对管状带式输送机的变速运行控制工艺进行完善,使其在密度较小的物料上同样适用.     

大型带式输送机节能运行技术的研究与应用

在带式输送机中,由于设计时考虑启动工况的复杂性,普遍存在着驱动电机功率裕量过大的问题,造成较大的电能浪费。因此有必要对输送机节能运行技术进行深入的研究。1驱动电机功率裕量秦皇岛港煤五期工程的取装线BQ输送机是额定运量为8000t/h的大型带式输送机,其基本运行参数见表1。     

永磁电机在港口散货码头带式输送机系统应用前景分析

介绍了永磁电机的发展及应用现状,分析了永磁电机在其他工业用带式输送机系统的应用节能效果;针对散货码头带式输送机驱动系统运行特点,探讨了永磁电机在港口散货码头带式输送机系统应用前景,能有效提升港口带式输送机节能减排效果。