港口用能设备能耗在线监测系统构建技术方法研究

开展港口能耗及排放在线监测工作,是做好港口节能减排工作的一项重要技术措施。文章开发了港口能耗监测数据库和动态分析系统平台,实现了能耗及排放数据的动态、图形化显示与统计分析,从能耗数据采集、系统传输协议选取、系统拓扑结构以及系统主要功能模块确定等几方面对系统构成进行了说明。可实现对港口用能设备能耗的采集和分析,促进港口能源精细化管理。     

气象监测预警系统在煤码头的应用

港口的气象环境对装卸作业有重要影响。采用气象监测及预警系统监测港口的气象,同时将数据记录、备份,统计分析气象因素对港口装卸作业的影响规律,有利于合理安排船舶靠离港及装卸作业。     

气象监测系统在港口的应用

介绍如何运用气象监测系统实现对港口气象信息数据实时显示、分析和事故预报,从软硬件设计两方面阐述系统的构成和原理.     

港口起重机物联网智能并联监测系统研究

将物联网技术与港口起重机状态监测和安全评估相结合,构建了基于物联网三层并联架构的港口起重机物联网实时监测安全评估系统,阐述了感知层、网络层、应用层所采用的关键技术;以岸边集装箱起重机工程物联网智能监测系统为例,介绍了数据采集到网络传输、最后在客户端输出状态曲线和信号查阅的全过程。实践应用表明,该系统具有可靠性和实用性。     

新时期宁波舟山港气象服务新模式

本文详细描述了近年来宁波港口气象服务的新模式、新经验。宁波市气象局与宁波舟山港不断加深合作,通过调整业务和服务的组织架构,打造"三加一"港口气象服务新模式:统一布局海洋与港口气象探测网,利用探测新技术提升监测能力;气象、港口、海事三方共建地方标准,实现多部门在统一标准下的气象信息共享;依靠创新驱动,开发港口精细化预报产品、建立"多早预警"机制;依托集约化的港口气象业务和服务系统,实现气象服务全覆盖。气象、港口、海事等部门通过建立互动协作机制,提高了港口气象服务精准性,保障了港口生产安全,产生了可观的服务效益,提升了对国际大港的专业气象服务水平。     

码头结构健康监测关键技术研究

以天津港五公司22-24#泊位码头为依托工程,详细描述了码头结构健康监测系统的组成,并分别从传感器布设、数据通信与传输、数据分析与监控等三方面对码头结构健康监测系统的实现进行了分析和阐述。将码头结构健康监测技术与信息处理技术进行融合,有效解决沿海港口码头健康监测系统中的数据处理与信息应用问题,为开展码头结构安全隐患排查、预防提供新的技术方法,从而提升港口设施维护管理水平。     

SVG技术在港口理货生产系统中的应用

为了提高港口理货作业智能化水平,借助SVG技术开发全新的理货生产系统,实现港口理货生产的可视化操作。该系统在浏览器端以SVG技术为核心,建立动画引擎,驱动SVG动画图像,实现对单船理货信息的可视化处理和生产数据的动态显示。该系统可显著提高理货工作效率,降低人力成本。     

港口危险货物可视化管理平台建设

为创新危险货物安全监管模式,进一步提高唐山港危化品安全管理级别,推动港口安全管理方式变革,采用SOA、Java EE、Service GIS、基于Web Service服务接口实现与业务系统的对接集成以及统一的认证服务和用户权限模型等技术,建设港口危险货物可视化管理平台,实现对危险货物港口作业集中区域进行可视化展现,从而减少港口危险货物管理成本,提高安全生产管理能力。     

青岛市港口集疏运管理软件的设计与开发

文中基于地理信息系统和空间决策支持技术设计与开发了港口集疏运管理信息系统,在软件的总体设计、功能模块、数据库建设、接口设计与模块集成等方面进行了研究与开发,并在"青岛市港口集疏运管理信息系统"中得到应用和检验。检验结果,该软件能利用MMIG预测模型对港口集疏运需求量进行预测,应用港口集疏运系统优化指标及模型对港口集疏运系统进行优化,可视化绘出港口集疏运系统优化决策图,从而有效提高港口集疏运系统的效率。该系统可为港口的集疏运建设提供依据,也可为相关决策部门提供参考,为港口集疏运工作提供了更实用、可推广的技术平台。     

基于LTE的港口视频监控系统

研究建设基于LTE的港口视频监控系统的目的在于,利用先进的无线传输技术解决对港口环境下在不易敷设线缆区域的视频监控数据传输问题,为港口视频监控系统的建设发展提供保障。LTE系统通过网络结构的调整,使用了多种关键技术,实现了高带宽、低成本的数据信息无线传输,是今后船舶、港口安全监控的必然需求和选择。本文重点介绍LTE技术的特点网络结构,并通过与其他无线传输手段的比较,分析其在港口视频监控系统中的应用优势。     

港口大型起重机械结构的无线应力监测

为了改进港口大型起重机械结构安全检查方法,对起重机金属结构远程监测系统进行研究。以MQ1635门座式起重机为研究对象,对起重机金属结构进行有限元分析,获得在不同工况下的机械结构的应力分布状态及其高应力区域,确定应力监测位置。基于信号采集模块、无线网络传输模块及监测管理模块等,建立无线应力监测系统,实现对大型起重机械的远程监测。     

基于Visual C++的工业PC和PLC通信设计

介绍了利用可视化语言VisualC 实现上位机工业PC与下位机OmronC2 0 0HSPLC之间通信的方法及其在港口装卸桥运行状态监测系统中的具体应用。该方法主要是通过MSComm控件技术 ,采用RS - 2 32串口通信协议来实现PC和PLC通信。     

港口集装箱传送分配系统的分类比较研究

港口集装箱装卸传输的工作效率是码头竞争力的核心,在不同的码头条件下,只有采用合适的集装箱装卸传输系统才能使作业效率达到最佳。基于这个目标,分别以系统构成、效率、优劣点、适用条件为考核标准,对现今港口集装箱装卸传输进行传统系统和新型系统的横向比较及分析,为因地制宜地采用合适的集装箱传输系统提供理论依据。     

一种基于物联网的海上气象传输系统设计

在海洋航运业中,对气候变化的准确快速获取是保证其安全行驶的关键要素之一。海洋气候具有变化速度快﹑气温不稳定的特性,对其信息的准确高精度采集及有效传输是海上气象系统的重要研究方向。本文分析了近年来热门的物联网技术,将无线传输器与传感网络(WSN)应用到海面气象传输系统的设计中。最后对气象传输系统中的无线路由算法(LEACH)进行了分析及优化。最后通过仿真实验得到优化后的海上气象传输系统的性能有较大的提升。     

大连港集装箱海铁联运物联网应用示范工程建设实践

为实现港口与铁路之间的信息互联互通,开展海铁联运技术标准规范研究,构建海铁联运信息系统。该系统主要由物联网感知体系、物联网传输体系以及物联网应用体系等3个体系构成。海铁联运信息系统应用先进的物联网技术、EDI技术和网络通信技术,实现信息共享、业务协同、港铁联动和全程可视化等功能,从而提高海铁联运业务协同水平和服务效能,增强大连港集团海铁联运业务的综合竞争力。     

在线监测系统在港机运行维护中的应用

为降低维护成本并提升港口运营科学化管理水平,利用物联网、人工智能技术设计适用于港口起重机械运行维护场景的在线智能监测系统,对安装于设备上的传感器反馈的震动信号时域频域谱线特征进行分析,可以实现对机组设备运行状态的实时诊断监测。该技术可在港口起重机械运行维护领域推广应用。     

基于BIM的港口危险品集装箱堆场危害可视化系统构想

为提高港口危险品集装箱堆场防护水平,以建筑信息模型(BIM)为载体,结合现代化信息技术和安全防护技术,提出一种基于BIM的港口危险品集装箱堆场危害可视化系统构想。利用分层次构建系统的手段,对每个层次系统的构成提出具体要求,给出具体实现方法,并对系统的应用前景提出建议。     

雨情、气温自动气象站在黄河治理中的应用实践

2006年6月,德州黄河河务局与德州气象局合作开展了雨情、气温自动采集无线传输项目.该项目是自动气象站区域观测系统在治黄领域中的应用延伸,是雨情、气温等气象要素自动化监测无线传输在黄河治理方面的拓展,也是气象灾害监测预警系统建设在数字防汛、数字工管和数字防汛方面的新尝试.此项目的建成和运用,是气象自动监测系统在治黄领域中的创举,将此项目引进并逐步推广,必将有力地推动治黄事业的现代化进程.     

三维航道GIS中大型场景的动态组织与可视化技术研究

三维可视化技术以其直观、逼真、实时、动态等特征,目前己成为港口、海岸、航道、运河等相关领域进行科学研究、工程设计、管理与决策的重要手段。文中在对基于该技术实现的天津港三维港区与航道信息管理系统进行简单介绍的基础上,重点研究了基于空间网格索引技术、Delaunay三角网技术与LOD技术的港口地面景观与地形模型的动态组织与管理,以及基于多线程技术和OpenGL的显示列表技术的子场景块与专题信息的实时读取与渲染,并对动态海洋、全景天空、水下地形仿真与漫游、交互操作与信息查询等作了深入探讨。实践表明,文中所开发的三维可视化系统中大数据量、复杂的场景对绘制的速度影响并不大,场景逼真度高,能进行实时操作与漫游,可以满足航道与港口三维可视化、空间分析与管理的需要。     

智慧港口能耗管理系统设计与可视化研究

针对当前港口的能源消耗以及用能设备的动态监测与管理问题，进行港口能耗管理系统的设计与可视化研究。在分析设计需求和原则的基础上，采用基于C#和.Net平台下B/S架构，设计智能港口能耗管理平台。经长时间上线运行，验证了该系统可对港区能源消耗及用能设备进行动态监控和数字化管理，多维度分析港区用电消耗特征，为港区合理的能耗管理决策提供支持。设计的智慧港口能耗管理系统满足分析港口能耗的需求，有利于实现港口节能减排的目标。