关于水上交通企业安全风险辨识与管控的思考

正0引言风险,是发生特定危险事件的可能性与后果的结合。安全风险辨识是对生产经营活动中存在的危险、有害因素进行识别,并运用定性或定量的统计分析方法确定其风险严重程度的过程。在安全风险辨识基础上,可以确定安全风险控制的优先顺序和针对性措施,进而达到改善安全生产环境、减少和杜绝生产安全事故的目的。安全风险辨识和管控是现代企业安全管理的重要内容,作为高风险行业,水上交通企业(主要     

南京内河水上交通运输双重预防机制研究解析

通过对航运企业风险辩识和隐患排查,确定企业风险点,制定风险类别、风险等级和重大隐患判定标准,编制《南京市内河水上交通运输安全风险辨识分级管控指南》和《南京市内河水上交通运输企业隐患排查治理工作指引》,采用分类分级的方式,构建内河水运企业安全生产风险管理和隐患治理双重预防体系。     

港口石油仓储企业HAZOP分析应用实践

为提升港口石油仓储企业风险管控的系统性、科学性,采用危险与可操作性分析(HAZOP分析)方法对卸油、装油、搅拌、倒罐等生产工艺进行风险辨识、评价和控制。不同专业、不同岗位的人员以"头脑风暴"的方式共同参与分析,全面系统地辨识生产工艺风险,科学量化风险评价,合理审查安全措施的充分性、有效性。在舟山某港口石油仓储企业的应用结果表明,该风险分析方法能够精准实现风险分级管控,有效加强港口石油仓储企业的安全管理。     

港口企业安全生产单元化管理模式的创新和应用

为提升集团型港口企业安全生产主体责任落实机制,开展安全生产管理模式创新和应用,阐述单元化管理模式的创新和应用过程,并简要分析其对企业落实安全生产主体责任的作用和意义。根据安全生产风险管控原理,结合企业规模和经营特点,以行业、专业和业务为主线,以单元化模式为手段,形成推进企业主体责任有效落实的管理方法。以此为基础,在企业安全生产责任制分解和企业危险源辨识2个方面,形成适应企业管理需求的、涵盖集团公司所属各类企业的工作要求和实施指南,进而形成安全生产责任制落实机制的企业标准。     

港口安全生产精细化管理创新技术体系

为推动世界一流港口本质安全建设,强化港口企业安全生产风险防控,提出覆盖人本安全、本质安全、运行安全和管理创新等4大领域的港口安全生产精细化管理创新技术体系,主要包括港口企业从业人员岗位安全胜任力评估体系、港口设备设施安全运行分析和容限能力评估技术、港口大型起重机械抗风性能评估和风速监测报警信息化系统、港口危险货物储存装卸作业区域分级分类监测报警系统、港口危险货物转运安全风险评估、港口安全生产数据管理、港口安全生产目视化管理、港口安全文化建设和运行评估体系、港口危险货物风险管控系统等。这9类新技术已在港口企业中得到实际应用,可有效提升港口企业安全生产精细化管理水平,为实现行业安全高质量发展提供技术支撑。     

港口安全生产管理信息系统

为有效管控秦皇岛港安全生产风险,确保企业平稳运行,在阐述安全生产管理信息系统必要性和可行性的基础上,制定系统建设的核心目标,基于信息资源规划理论,从软件结构设计、业务框架构建、功能结构设计和系统数据集成接口设计等方面完成安全生产管理信息系统建设,为管理人员提供决策依据,为港口安全生产运行提供有益帮助。     

航道工程安全生产双重预防体系建设研究

航道工程建设以水上施工作业为主,施工过程受气象、水文等自然环境和通航环境影响大,面临施工安全风险高,工程建设安全管理挑战大。为有效管控施工安全风险、排除安全隐患、遏制安全事故,本文通过引入安全风险理论,结合航道工程建设特征,从体系导则、工作程序与技术标准、操作手册三个层级构建了航道工程安全生产风险分级管控与隐患排查治理双重预防体系,并在实际工程中进行了应用研究。结果表明,该双重预防体系架构适合航道工程工期紧、工序复杂及安全风险管控难度大的需求现状,能够为航道工程建设安全管理提供技术支撑和有效抓手。     

基于大安全观的企业档案风险管控体系构建研究

本文从大安全观的角度论述了提升企业档案安全风险意识，确保企业档案实体与信息安全的重要性，阐述了应在企业档案管理工作中引入档案风险分析与评估机制，识别威胁企业档案实体与信息安全的风险源，并通过建立企业档案安全风险管控体系，减少或杜绝这些风险源对于企业档案实体与信息的损害。     

港口安全生产风险管控与隐患排查治理系统设计

为了贯彻落实国家、交通运输部和地方政府关于港口安全生产事故双重预防工作机制的工作要求,进一步提高港口安全生产防控能力和治理水平,促进平安港口、智慧港口建设,研究并设计港口安全生产风险管控与隐患排查治理系统。充分利用移动互联网、云计算、物联网、大数据、Web GIS等信息化技术,重点围绕港口企业风险分级管控和隐患排查治理业务,实现港口安全生产管理工作的信息化、智能化,提升港口安全生产整体预控能力。     

FPSO改装项目职业健康安全管理实务的探讨

文章根据FPSO在船厂改装项目的特点,探讨改装过程中的风险和管控措施,着重阐述项目安全管理团队、项目安全策划、项目危险源辨识、危险作业审批管理、安全会议报告、安全检查、隐患管理、安全教育培训、事故管理、不符合管理、应急管理和FPSO特殊的安全管控要求等职业健康安全管理的要点。     

论深水防波堤施工过程中的安全管理

基于总结提升行业内深水防波堤施工过程中的安全管理水平的目的,文章通过对深水防波堤施工过程中的施工特点以及主要存在的安全风险进行辨识和分析,形成了一套以道路交通安全管控、现场石料卸料安全管控以及极端天气下的应急管理为主的安全管控措施理论,并提出了提升防波堤施工安全管理水平的具体措施,从而为防波堤工程项目的安全管理提供参考。     

危险源日常化管理的实践与探讨

本文介绍了推行GB/T28001标准中危险源辨识、评价和风险控与日常安全管理工作的相互关系。探讨了如何将企业现有的安全管理资源与职业健康安全管理体系中危险源的管理相结合,实现体系要求日常化,日常工作体系化。     

浅述港口生产经营单位识别及管控危险源的方法

为了贯彻执行我国关于安全生产相关法律法规及标准规范的要求,切实减少港口生产经营单位的安全生产风险,识别及管控危险源是关键。文中厘清了危险源的定义及分类;明确了第一类、第二类危险源的识别方法,针对不同分类提出了管控危险源的方法,进一步提升了港口生产经营单位的规范性与安全性,有效降低企业的安全风险。     

院所安全生产管理的风险管控及隐患排查治理

随着时代发展,安全生产显得越来越重要。人们对安全的要求看得越来越重,加强院所的安全生产管理工作势在必行。风险管控和隐患排查治理是安全生产管理中的一项重要的基础性工作,是预防事故发生的重要举措,也是综合治理工作的重要依据。结合实际情况,本文阐述了风险管控和隐患排查治理在院所的实际应用情况,对于风险和隐患提前采取防范措施,控制危险和有害因素,降低生产经营中的事故风险,保障院所生产安全。     

港口企业安全虚惊事件追查体系的建立和应用研究

从港口企业的实际出发,按照“安全金字塔”法则,在无法实现对不安全状态或行为做到全面排查的现实背景下,提出从无伤害虚惊事件入手,将安全管控点定位于对虚惊事件的管控,建立了港口企业“安全虚惊事件追查体系”,重点包括虚惊追查启动与执行过程.通过实践生产中使用该体系,港口装卸企业通过对虚惊事件的管控达到了有效提高安全隐患排查、降低恶劣事故发生的目的.     

船员职业健康安全管理探讨

关注船员职业健康,必须从船舶的移动性、封闭性等诸多特性来识别船员职业健康安全风险。对船员职业健康安全风险有了正确的认识,就可以制定相应的管控措施,将其降到最低程度。只要各级管理人员高度重视,广大船员提高职业健康安全意识和体系执行力,就可以有效控制各类职业健康风险。     

港口设备安全隐患排查治理信息系统

为提升港口企业设备安全治理水平,针对港口企业大型设备的特点以及设备安全治理现状,基于风险管理原理和管理体系相关原理,提出设备安全隐患分级管理模式,制定设备安全隐患排查技术标准和安全风险管控体系核查标准,建立企业设备安全隐患排查标准知识库,并运用信息化技术开发安全隐患排查治理信息系统。     

新形势下关于加强港口安全风险管控的思考——江苏响水“3·21”特大爆炸事故的教训

当前,我国港口安全生产总体形势不容乐观,局部风险管控压力仍然较大。本文通过对江苏响水"3.21"特大爆炸事故原因进行分析,结合事故教训和安全生产现状,对新形势下加强港口安全风险管控提出几点思考。     

龙溪口航电枢纽防护区运行安全智能管控系统研究

针对传统防护区运行安全管理以人工为主、信息利用低、动态评估预警缺失等问题，结合龙溪口航电枢纽防护区运行安全管理的主要问题和需求，以创新运行管理模式、强化信息互联共享、提升智能管控水平为目标，构建集数据在线辨识、涝情监控预测、安全实时诊断、风险动态评估、预警响应决策于一体的多层次系统结构，提出涝情实时监控、涝情风险评估、防洪堤安全分析与风险评估等核心功能模块的实现路径和技术要求。研究成果可为全面提升龙溪口航电枢纽防护区防灾减灾能力和安全保障水平提供技术支撑。     

集装箱码头风险管控与隐患排查双重预防机制构建

正企业作为安全管理的主体责任单位,其安全工作的核心是实现事故控制。双重预防机制是构筑防范生产安全事故的两道防火墙2016年10月9日,国务院安委办印发了《实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》,要求坚决遏制重特大事故,加强安全生产风险管控机制建设,坚持风险预控、关口前移,实现风险超前预知、超前控制和事故隐患标