我国集装箱码头通过能力分析及发展建设展望

阐述我国集装箱码头2011年生产建设情况,分析我国集装箱码头设计通过能力利用率和单位码头岸线资源利用情况,认为我国港口集装箱码头能力小于实际吞吐量需求,缺口约为2230万TEU。提出未来我国集装箱码头仍需继续建设,但要有规划和重点,环渤海、长江三角洲和珠江三角洲等3个地区集装箱码头要通过升级改造和新建等方式来解决能力不足的问题;东南沿海、西南沿海和长江流域的集装箱码头的能力则稍为过剩,码头建设需认真规划和谨慎对待等建议。     

集装箱码头物流运营系统的可视化仿真研究

<正>随着经济全球化步伐的加快和国际贸易的迅猛增长,作为全球供应链重要结点的集装箱码头,其吞吐量不断攀升,规模不断扩大,系统的运转过程越来越复杂,加之码头中各种资源相互制约,密不可分,这使得合理规划设计集装箱码头和不断提高集装箱码头物流运营系统的运作效率已成为码头设计     

浅谈集装箱码头生产和管理的影响因素

近年来,随着集装箱运输的不断发展,集装箱码头也如雨后春笋般出现在我国沿海周边地区.由杂货码头改建而成的集装箱多用途码头已远远不能适应目前集装箱运输船舶大型化,专业化的要求,大型集装箱专用码头的建设成为目前港口自身发展的重要途径.码头建成后如何进行有效的经营管理,实现资源的合理配置日益成为码头经营者探讨的课题.     

改进中小码头跨运车中控管理之初探

改革开放以来,我国集装箱运输得到高速发展,集装箱运输在国民经济中愈来愈显示出其重要的作用,集装箱码头更是受到各地政府的极大重视。因而对于集装箱码头的研究就显得尤为重要。其中,堆场作业作为码头作业的一个枢纽环节,其效率直接关系到码头作业效率,因此,关于堆场作业管理的研究对码头作业有着重要的作用。     

集装箱码头节能降耗措施和对策

分析了集装箱码头能源消耗存在的问题,叙述了集装箱码头节能减排等采取的措施,指出企业应走资源节约,环境友好,质量效益型发展道路。     

集装箱码头设计吞吐能力参数选择的实证研究

介绍集装箱码头设计吞吐能力计算公式中各参数的规范取值 ,通过对深圳主要集装箱码头吞吐能力的实证分析 ,对设计参数的取值范围进行修正 ,在此基础上重新核算深圳主要集装箱码头设计吞吐能力 ,并进行灵敏度分析 ,其结果符合深圳各集装箱码头的运作现实。     

集装箱码头节能降耗措旋和对策

分析了集装箱码头能源消耗存在的问题，叙述了集装箱码头节能减排等采取的措施，指出企业应走资源节约，环境友好，质量效益型发展道路。     

降低集装箱码头设备库存备件的策略

现代集装箱码头设备昂贵,作业频繁,如何对集装箱码头设备的备件进行科学管理,将库存备件的数量、品种、资金占用降到最低,提高备件的使用率,同时又能够满足现场高效生产的需求,一直是集装箱码头经营者、设备设计、研发单位关注和研究的重大课题,也是各国集装箱码头管理者急需解决的问题.大连集装箱码头公司(DCT)经过多年摸索和生产实践,采取一系列措施,在降低库存备件资金上取得了显著的成效.     

集装箱码头大门的设计（一）

随着集装箱运输量的高速增长,集装箱码头需要采取改善作业工艺,应用新技术等措施来提高作业效率、降低营运成本,以便缓解通过能力不足的压力,提高码头竞争力。集装箱码头大门是码头与集疏运车辆联接的窗口,其布置形式和     

美西港口旺季治“堵”新攻略

首先，各个港口码头存小同程度上削减集装箱码头免费存放时间。为了提高集装箱码头效率，促使货主和当事人尽快从集装箱码头提取集装箱，加快码头集装箱流通效率和减少码头拥堵，不少美国港口双管齐下，一方面缩短集装箱码头免费保管时间，另一方面提高超过免费时间提取的集装箱码头滞延费率。