99例锻工、铸造工、熔化工职业性白内障调查报告

红外线所致眼损伤包括热性白内障(职业性白内障)和视网膜烧伤。由于铸铁工、锻工、熔化工、长期在红外线照射下工作,工龄大于10年以上者可能发生热性白内障,引起视力减退。在资本主义国家,热性白内障发病率甚至高达50％,而我国极为罕见。为了解在红外线照射下工作的铸工、锻工,熔化工的键康状况,加强防治工作,故组织了本次调查。     

关于视标加振与人体加振的视力减退的比较

作者为了研究全身振动与视机能的关系,将兰氏(Landot氏)环的大岛式近距离视力表,与近距离的平假名字母视力表一起固定在振动台上。振动台是在等密尔线的条件下,对8名年龄为21～23岁、视力正常的大学生,进行了靜止的视力减退的实验。并且还对1名被检者进行了眼球的视标追迹移动的观察。在此基础上,与有关人体加振的视力减退进行了比较性的探讨。视力减退是以视效率(振动负荷时的视力/无负荷时的视力)作为指标加以阐述的。其比较结果为: 1.在视标加振时,对于两种视标视力表所测定的视力减退,均是随着振动密尔值的增大而视效率降低。并且不同的振动颊率的视效率,均在1～     

中学生视力减退监测分析

为了解湘西铁路中学生视力减退的现状,对具有代表性的怀铁一中1 000多名学生进行了为期3年的视力监测.结果表明,1996～1998年间,学生视力不良率一直持续在42.95%～52.08%,呈逐年递增的趋势,差异显著(x2=64.25,P＜0.05);女生视力不良率均明显地高于男生,差异非常显著(x2=31.24,P＜0.01);高中生的视力不良率非常明显地高于初中生,差异非常显著(x2=53.01,P＜0.01),说明视力不良率随学生学习阶段的增加而逐年升高.     

关于适应运输的中距离视力的研究

相对远距离视力(测定距离为5米,也称为通常视力)及近距离视力(测定距离30厘米)之间的测定距离称为中间距离视力,它作为交通医学适应性检查法之一的重要性正在被认识。为了安全运输或防止工作中出事故,中距离视力的好坏是重要的问题。对此,日本国铁眼机能适应性研究会,以新干线电力机车司机作为开端,并在旧线的电力机车司机或工厂的其他车间的工人中进行了中距离视力医学适应的研究。现在在检查器械、方法、判定基准等方面进行研究,而本文是有关中距离视力与年龄关系的报告。实验对象及方法实验对象:不患有屈折异常以外的眼病,且单眼视力在1.0以上,或有矫正视力的从21岁到56岁的男女共有111名。测定视力:有5米视力,30厘米视力和作为中距离视力的1米视力,50厘米视力四种,而5米视     

伴随全身振动引起视力减退的机制

作者对10名受试者在全身振动作用下,研究视机能变化和视力减退的机制,以期为制定全身振动标准提供理论根据。受试者坐在有靠背椅并能保持固定姿势的振动台上,对身体给与垂向正弦波振动。台面加速度幅值的测定,使用Endevco213E型压电型传感器和2736型增幅器,头部加速度幅值的测定使用Endevco2222型(0.5g)的传感器,该传感器是安放在覆盖受试者头顶上的一个木盘上。视力测定是使用市售的5米平假名视力表;大岛式近距离平假名文视力表,以及该表被放大了的平假名文视力表。视标是采用两个狭缝光源,并把它放置在被检     

铁路机车乘务人员不同视距离视力状态及其正常值的初步研究

由于机车乘务人员在操纵运行机车的过程中,需要瞭望远方行车信号、观察司机室内各种仪表和信号指示器、查阅和记录运行资料等,故要求迅速、准确的掌握综合性行车情报,这就需要机车乘务人员要有良好的远、中、近全面的中心视力状态。有关机车乘务人员不同视距离视力的研究,虽然国外进行了一些工作,但上千例大样本的正常值报道尚未见到。国内虽然关于国人视力正常     

修订铁路机车乘务员中心视力职业体检标准的研究

木文通过铁路干线运行的三类主型机车现职男性乘务员2111名4222只眼的5m 远视力(单、双(?))、1m 中视力(单、双眼)状态受其影响因素的研究,明确指出年龄是影响乘务员中心视力的主要因素,远、中视力明显衰退的年龄阈值分别为45岁和40岁,并对年龄阈值前后两组的正常值进行了探讨,结合乘务员视作业环境和行车事故的调查,提出了修订铁路机车乘务员中心视力职业体检标准。     

乘务员动视力及相关指标判别

对２１４名乘务员的动态视觉感知能力进行测试，结果表明：动视力不仅反映静视力基础视觉感知能力，而且综合地表达出其辨识能力，提出动视力的安全阈值为０．５。依据动视力和静视力阈值进行分区：安全区、迟钝区、危险区、敏锐区，并研制出动态视觉测试评价系统。     

影响机车乘务员中心视力因素的探讨

乘务员的中心视力(简称视力)功能状态,对于铁路机车安全运行是非常重要的。良好的视力不仅能及时准确的判断线路上的信号和各种障碍物, 而且其状态的优劣也是判断乘务员其它视觉功能的基础。然而,影响乘务员视力状态的因素很多,不仅有乘务员自身的年龄因素,而且还存在着一些特     

三亚市中学生视力调查与分析

视力低下是中学生常见病之一,是影响学生学习与身体健康的一个十分突出的问题.随着二十一世纪的到来,城市和农村电视、电脑在家庭中逐渐普及,越来越多的家长更关注青少年的视力低下问题.为预防视力低下的发生,笔者对三亚市城乡中学的学生进行了调查.     

铅的致突变性和对性腺的毒作用

选择铅作业25～50岁已婚男工(剔除性学检查有缺陷者)为对象。分为:低浓度组(接触铅浓度相当最高容许浓度)24人,主要是印刷厂的排版、铸版和排字工;高浓度组(接触铅浓度超过)18人,由有色金属冶炼厂的熔炼工和炉前工组成。16人不接触生产性有害因子为对照组。     

加强铁路运输房建设备管理质量的探讨

在论述加强铁路运输房建设备管理质量工作重要性的基础上,从房建设备质量状况掌握、房建设备基础管理工作、擅自改变房建设备状况、房建设备管理人员素质等方面,分析目前铁路运输房建设备管理工作中存在的问题,并提出针对性改进措施。     

中央企业明年试行目标管理

国务院国有资产监督管理委员会副主任邵宁最近在上海表示,国资委将从5个方面加强企业外部监督,但不会干预企业内部事务。①抓紧制定国有资产监督管理的法律、法规。《企业国有资产监督管理暂行条例》已正式颁布施行。这部法规是国有资产监督管理工作的一部基本法规,也是国资委开展工作的基本依据。下一步,有关国有资产清产核资、产权界定、产权交易和授权经营等方面的规章制度将陆续出台。②保证所监管企业资产状况、经营状况的透明度。这项工作主要通过企业清产核资工作、进一步加强和改善外部监事会工作以及更好地利用中介机构来实现。③…     

乌西铁路地区污水治理研究

介绍了乌西地区污水排放的现状、污染状况和污水处理的体制、工艺流程、工作原理及其特点。     

城市轨道交通噪声监测方案

结合北京地区具体环境状况和北京地铁5号线环保验收调查工作,根据噪声传播的理论经验,提出城市轨道交通噪声监测方案的布设原则,包括敏感点监测、降噪设施监测、传播规律监测、厂界监测等,给相关项目工作和交通噪声治理工作提供参考。     

路局货运工作统计信息管理系统开发研究

利用与TMIS预留接口的路局运输调度日间计划和货运工作日况信息系统的硬、软件和信息资源,研究开发路局货运工作统计信息管理系统实现自动存储、计算、即时浏览、编制货运工作旬报和月报,反映路局货运工作完成的状况和趋势,及时、准确地为运输生产调度指挥提供决策依据。     

稀醋酸旋流板塔净化铅烟

前言含铅烟气是工业烟尘有害气体重点治理项目之一。铁路部门的机务,车辆的五金熔化、五金挂瓦,印刷厂的熔铅,浇铸都存在着铅烟危害工人键康和污染环境的问题,而目前仍缺乏净化铅烟效果较好的方法和设备。我段挂瓦间流水作业线于1977年建成,经过3年来的投产试用,发现尚存在一些问题,特别是由于通风排毒、铅烟净化效果差,不符合劳动保护和环境     

位移曲线的拟合是各种减速顶模拟测试设备的关键

通过对减速顶实际工作状况的分析,指出各种减速顶模拟测试设备需要解决的一个关键问题是位移曲线的拟合,同时给出减速顶实际工作状况下的位移曲线的简化模型。     

铁路12306客服中心员工培训工作的实践与思考

介绍上海铁路局12306客户服务中心的发展状况、员工特点、工作现状及培训工作的特点,并提出今后培训工作的方向及思路.     

列车调度员工作的生理心理分析

列车调度员的工作,是保证铁路安全、正点运行的重要职务之一。调度员的劳动属于高度紧张的脑力劳动,其神经机能状态及身体健康状况,不但直接关系着工作效率的高低,而且关系着国家财产与人民生命安全。但紧张的调度工作对机体的影响及其发病状况与生理、心理因素的关系,报道不