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说起汽车保养,相信很多车主都知道换机油,换三滤,而润滑系统的保养则是汽车保养中的一个重点.目前市场上润滑系统保养产品参差不齐,许多车主对这方面的知识也了解得不太全面,本期重点为大家介绍机油的功效、选用以及针对于润滑系统保养宜采用的产品.…… 相似文献
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《汽车维护与修理》2013,(4):52-54
1 2012款奥迪A4L轿车机油油量检查方法
新款奥迪A4L轿车已经取消机油尺,更换机油后只能通过MMI显示屏来检查机油量。更换完机油后按照显示屏提示检查,始终显示为正在检查,而且起动车辆后仪表显示机油量不够,关上发动机室盖跑上几圈,让机油达到正常温度,还是一样显示机油量不够,于是认为真的是机油没加够继续往里加油,都快加到7 L了还是一样,但是维修手册上说只加4.5 L左右就可以了。于是先把机油保养灯复位,一复位显示屏上立马就显示机油加注量过多,仪表也不显示机油量不够了,只好又将机油抽到标准值。通过这个案例提醒广大维修技术人员以后多注意,在换完机油后先要进行机油保养灯复位操作再检查机油量够不够。 相似文献
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自从2001年10月14日购买了广西南宁生产的南益N S125踏板车后,第1年小修几次;第2年就换化油器,调气门;第3年大修,换中缸、活塞环、活塞、气门。每次保养换的机油也都是正牌的高级机油,比如壳牌SJ级别的矿物机油,北京统一公司的“尖峰”全合成机油,最好的还用过美孚的雷霆一号全 相似文献
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每个人用车习惯不同,所以保养这档子事也该因人而异,甚至依车况而异。保养过程中最重要的一环,莫过于是换机油了,这也是每位车主在到了5000公里该保养时首先会想到的。不过不知道各位有没有想到过,应该按照不同的用车习惯选择不同的机油。[编者按] 相似文献
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<正>新车如果保养、使用不当,轻则导致车辆受损,严重者甚至影响驾驶员和乘客的生命安全。汽车保养是一个大问题而不少拿到驾照的新手朋友们买了新车,上路都还小心翼翼,而对于汽车维修保养知识却不甚了解。1、常规保养不必换的别换到4S店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就说,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车 相似文献
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1.故障指示灯点亮的原因分析
(1)加完机油后机油油位指示灯不熄灭
奥迪A6L轿车(包括大众车系)的机油油位采用间接测量方式,即通过油温换算成油位。因此,在每次保养里程初始化后。应当让汽车行驶100km左右,使机油温度升高,系统才会进行测量。在机油温度还没有升高之前.系统会认为机油的油量不足。并点亮指示灯。 相似文献
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一辆宝马750li轿车,行驶里程548,900km,初始故障现象为发动机轻微烧机油.故障诊断与排除根据客户叙述,此车在行驶10,000km后保养检查机油时发现油量已经在下线了,笔者建议客户进行大修作业并确定了大修方案.在大修完成后,发现安全气囊灯报警。 相似文献
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实例一故障现象一辆建设-雅马哈JYM250劲龙摩托车,行驶了1万公里,保养、换机油后,摩托车无法启动。故障分析与排除建设-雅马哈JYM250性能不错故障率较低,车主介绍换机油之前发动机正常。经查所换机油为正品,无质量问题。也没发现从加油口掉进异物。启动发动机,启动继电器电磁铁吸合,但启动电机不能工作,发动机不能启动。用脚启动时,启动杆踩不下去。仔细检查发现,机油滤清器护盖下部有 相似文献
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保持发动机曲轴箱内机油面符合要求 使用时应经常检查机油数量,确保油面高度正常。机油量不足,会加速机油变质,还会因缺油导致机件损坏故障;油量过多,会使机油消耗增加,燃烧室积炭增多。检查发动机曲轴箱油面时,应在发动机停止运转15分钟后进行,确保检查结果准确。 保持发动机正常工作温度 相似文献
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笔者在走访调查中发现,车辆的保养维修省钱招数的确不少。某维修站的站长就告诉笔者,通常车主做常规保养时,都会更换“四滤”(机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯)。其实,在这“四滤”中,除了机油滤芯和机油一定要接行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换,可以根据自己的行车环境,隔上一次或两次再更换也是可以的。当然前提是需要维修站的工作人员检查后,确定部件没有损坏。 相似文献
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机油、底盘、轮胎、刹车系统、油路、电路乃至全车漆面,你一定是经常都在注意检查,适当的时候还要进行保养。但是,你可能遗忘了一个天天在用的、而且至关重要的配件的维护和保养,那就是风挡玻璃。[第一段] 相似文献
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随着汽车不断地进入普通百姓家庭,例行保养越来越受到重视。但由于经验所限,在很多人的概念中,保养无非是更换“三滤”、机油等消耗品。其实,在车辆的运行过程中,很多部件都在不断地磨损,例行保养、检查的范围也远远不局限于“三滤”、机油、制动片、火花塞等,很多地方如果平时 相似文献