航班定制化的旅客登机策略选择

登机是飞机周转的关键环节。有效缩短登机时间,对减少航班延误,提高服务质量有现实意义。本文根据实地机场调研,确定影响登机进程的主要因素;利用元胞自动机进行登机仿真建模,探究不同因素对登机时间的影响;基于仿真结果 ,考虑不同航班的旅客组成及行李数量分布差别显著的特征,进行旅客登机策略选择系统设计,为每个航班提供个性化服务,选择最优登机策略,为机场及航空公司降低运营成本、提高保障效率提供方法参考。     

东京轨道交通发展对运营组织规划的启示

国内很多城市的轨道交通存在规划、建设和运营阶段相互剥离的问题，由此导致线网规模加速扩张无法满足多样化客流出行需求。相较而言，东京在处理轨道交通发展与运营组织的关系方面的先进经验值得借鉴，本文以东京都市圈为研究对象，探究了东京轨道交通发展与运营组织规划的关系。首先，从线路建设和运营组织两个方面剖析轨道交通与城市功能分区之间的互动关系。其次，以东武东上线+西武池袋线廊道为例，从线路建设时序与城市发展时序的角度研究东京轨道交通线路建设的基本特征，阐释城市的功能分区、空间布局与轨道交通相互协调发展的过程。进一步分析了东京轨道交通运营组织的基本特征，从运行能力、运行交路和停站方案三个角度进行研究，研究结果表明城市轨道交通可通过多样化的运营组织模式引导乘客的出行。最后，结合东京轨道交通发展的先进经验，针对我国线网规模庞大、发展时间较早的城市，提出应在宏观层面统筹好运力布局，在中观层面兼顾运营交路和职住关系，在微观层面优化运营技术手段、提高运营效率的发展策略。     

轨道交通基于大数据智能运营策略与框架综述

本文从运输组织的角度,界定了基于大数据的轨道交通智能运营的框架与概念。从大数据的来源与主要数据项、大数据处理技术与智能应用几方面分析了轨道交通运营大数据。系统集成前人研究成果,创新性论述了基于大数据的轨道交通智能运营策略与框架:(1)构建了大数据驱动的智能协同行车调度指挥核心的逻辑架构;(2)提出RGIS-web平台两阶段设计构想并嵌入RailSys软件部分功能进行路网运力配置智能化;(3)对标国际"出行即服务(MaaS)"理念提出客流组织/服务智能化策略;(4)提出以建立全程物流供应链智能服务体系为目标的货运组织/服务智能化策略。最后提出了展望:自顶向下的业务流程改造与自底向上的现代化运作相结合有助于实现轨道交通的智能化运营管理。     

长三角区域轨道交通共线运营的可行性

本文通过分析共线运营的理论基础及国内外的应用实践,结合长三角地区的实际情况,从运输组织、基础设施及设备兼容等方面探讨区域轨道交通共线运营的可行性。     

综合客运枢纽导向服务设计及策略研究

提供有效的导向服务是提高综合客运枢纽运营效率的有效途径之一。本文从目前普遍存在的大型交通枢纽内旅客寻路困难现象出发,首先分析了枢纽环境与旅客行为特征,进而对导向服务设计的层次进行了界定,最后探讨了导向服务设计的策略,以期为完善综合客运枢纽旅客导向服务设计提供理论参考。     

基于天津机场潜在迟到旅客的服务改进

航班延误是航空业面临的重大挑战之一,从旅客角度研究航班延误产生原因,将延误的事后补救变为事前管理,对解决航班延误,提高旅客服务质量具有重要意义。根据旅客在登机口的登机时间分布规律界定了潜在迟到旅客的范围,并利用调查数据分析旅客晚到原因,最后针对天津机场潜在迟到旅客提出服务改进的策略。     

统筹高速公路服务区建设运营与区域发展战略规划

阐述了统筹高速公路服务区建设运营与区域产业发展、小城镇建设、乡村振兴、精准扶贫等重大战略、规划的必要性,提出了服务区建设运营与区域发展战略、规划统筹对接发展的新模式,从理论基础、政策法规、技术实践等方面论证了该模式的可行性,指明了使用该模式开展统筹对接工作将面临的问题,针对问题提出了应对建议。对区域经济发展、特别是对实施乡村振兴战略具有参考意义。     

道路桥梁工程中无损检测技术应用研究

应用无损技术对道路桥梁结构健康状况进行检测,可为养护与维修提供可靠参考,对提高道路桥梁运营安全性有重要意义。基于此,对道路桥梁工程中应用无损检测技术的必要性进行分析,并分析现阶段无损检测技术应用方面的不足,在此基础上提出相应优化策略,以期提高无损检测技术应用效果,保证检测结果的准确性与可靠性,促进我国在役道路桥梁运营安全水平。     

浅谈国省干线公路长大隧道养护

近年来,我国的经济建设取得举世瞩目的成就,我国的交通运输也蓬勃发展,这和我国大力发展交通运输有着密切关联。我国有着庞大的铁路网,也有着错综复杂的公路运输网,对这些设施的养护管理至关重要,既关系到交通安全,也对经济发展至关重要。本文通过文献研究、现场调查和专家访谈,探讨长大隧道的养护理论与实践,并提出一套养护管理体系和策略。研究表明,定期评估和及时维修能够提高隧道安全和延长使用寿命。同时,运用智能化技术可以提高养护效率和精度。这些研究成果将助力优化长大隧道养护管理,确保公路网络的安全和高效运营。     

我国合资铁路运营管理模式的现实选择

本文以铁路网络形态理论及委托-代理理论为指导,运用企业能力与比较优势理论对合资铁路运营管理模式进行了比较分析,认为委托运营模式是合资铁路在现行中国国情、路情约束条件下的现实选择。