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<正> 全国人民代表大会八届四次会议通过的《关于国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》指出,“以增加铁路运输能力为重点,充分发挥公路、水运、空运、管道等多种运输方式的优势,加快综合运输体系的建设,形成若干条通过能力强的东西向、南北向大通道”,为跨世纪我国交通运输发展确定了目标,指明了方向,表明建设综合运输体系已经得到了政府的肯定并成为国家发展的目标和方针。面向21世纪,交通运输将进入一个新的历史发展时期。按照我国政府提出的可持续发展战略,进一步加快各种运输方式的建设和发展,不断完善综合运输体系,提高现代化水平,这是我国交通运输发展的总目标。 相似文献
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《综合运输》2007,(11):91-91
江苏召开全省加快综合交通运输体系建设工作会议,省委书记李源潮、省长梁保华专门作出批示,副省长仇和出席会议并讲话。仇和指出,加快建设综合交通运输体系,是省委、省政府审时度势作出的一项重大战略决策,事关江苏长远发展和现代化建设全局。要以科学的理念为指导,在交通建设中更加注重以人为本、资源节约、环境友好,实现各种运输方式可持续发展。要优化运输结构,加快水运、铁路、航空、管道发展,实现各种运输方式协调发展。要把交通走廊、通道、枢纽和物流作为建设重点,不断完善综合交通运输网络。要深化改革,从管理体制、规划协调、资金投入、科技创新等方面,形成有利干构建现代综合交通运输体系的环境。 相似文献
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加快发展内河航运 构建节约型综合运输体系 总被引:2,自引:0,他引:2
重视和加快发展具有可持续优势的运输方式,以构建节约型综合运输体系,将成为未来我国综合运输体系建设和发展十分重要的问题。内河航运具有运量大、成本低、占地少、污染小、能源消耗低的优势,是建设资源节约型、环境友好型,以及最具可持续发展优势的运输方式,应成为未来我国交通运输发展的重点和构建节约型综合运输体系的主要内容。 相似文献
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国家发展改革委交通运输司“十一五”综合交通发展课题组 《综合运输》2005,(7):4-7,11
我国综合交通体系经过“十五”期间的快速发展,在设施总量规模、运输能力供给和服务质量等方面取得了较大成就。交通基础设施规模进一步扩大,综合运输能力明显增强;技术装备水平不断提高,运输结构得到进一步优化;区域交通协调发展成效显著,农村交通建设步伐加快;管理体制改革迈出重大步伐,运输市场化进程加快;交通运输投融资体制改革取得新进展,交通领域的投资主体、投资渠道与投资方式多元化格局正逐步形成;交通运输价格体制改革取得了新的突破,价格听证制度得到应用和推广。交通运输已开始进入各种运输方式协调发展,能力扩张与质量提高并… 相似文献
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文章从甘肃省当前经济社会的发展水平和铁路、公路、民航、水路等多种运输方式发展情况入手,针对甘肃省交通运输业发展的特点,重点分析了当前综合运输体系内管理体制、综合设施、运行机制等三个方面的衔接水平和协调能力,着力寻求影响和制约甘肃省综合运输体系建设的制约瓶颈,并根据当前交通运输发展的基本趋势和特点,提出了加快推进甘肃省综合运输体系建设的对策和建议。 相似文献