信息技术专业群校企行政协同育人模式的探索与实践

校政行企协同育人是职业院校产教融合人才培养的重要模式,参与育人的各方不断强化"发展共同体"合作理念,结合专业与主流产业发展优势,搭建协同育人平台,创设协同育人机制,学校与协同单位共商育人大计、共担育人责任、共享合作成果,实现合作主体互惠互利、合作共赢。     

产教融合背景下高职铁路专业群人才培养模式改革与实践研究

通过分析高职铁路专业群建设的现状、人才培养模式特征,构建高职铁路专业群“双元互动、双线融合”人才培养模式。在产教融合背景下,优化高职铁路专业群人才培养方法,提高人才培养质量。     

“嵌入式”混合所有制办学模式的创新与实践

混合所有制办学是职业教育推进产教融合,校企合作,提高人才培养质量、提升办学效率与效益的新型办学模式,已被列入国家决策文件加以倡导,目前正处于试点阶段。以飞机维修专业为投资客体,组建成立合资公司,通过体制机制创新及运行模式设计,在专业建设及人才培养中"嵌入"合资企业这一利益共同体,有效破解了校企合作中"一头热"等常见痼疾,发挥了企业办学积极性,实现了校企"双主体"育人。     

“双元制”职业教育“行动体系”实施与探索

本文以"双元制"职业教育为基础,依托"产教融合"为一体的多专业群平台的智能生产线,开发了实训课程的行动体系,阐述了培训内容、培训过程、培训师团队建设、产教融合等方面的设计思路,有助于培养高技能复合型人才,适企业需求,拓展学员职业领域。     

智慧学习环境下产教融合人才培养模式的构建

进入教育信息化2.0时代,职业教育的人才培养模式发生与时俱进的变化。特别是2020年春发生的新冠肺炎疫情,加快改变了原有的“订单式”等校企合作培养模式,提出智慧学习环境下的“互联网+产教融合”人才培养模式,从人才培养理念、教学方案、教材、课堂、实训、实习等环节开展“产教融合”创新,培养新时代急需的复合型技术技能人才。     

应用技术大学校外实践教学基地建设——以广东白云学院美的集团校外实践教学基地为例

在应用技术大学校外实践教学基地建设的探索和实践中,提出"合作办学、协同育人、产教融合、共赢发展"的建设思路,重点就实践教学基地的基地场室建设、校外实践教学体系建设、校企科研合作、"双师型"教师队伍建设、保障体系进行了阐述,并结合学校近几年来推行"3+1"人才培养模式进行了实践与探索,为应用技术大学转型的校外实践教学基地建设提供参考。     

基于"引企入教"的高职商贸类人才培养模式探究 ——以大连枫叶职业技术学院为例

随着国家"一带一路"的建设发展,商贸类专业复合型人才需求数量呈现增长趋势。而"大众创业、万众创新"战略的实施和"产教融合、校企共育"职业教育新模式的形成,对高等职业院校商贸类专业的教育教学改革提出了挑战。因此,本文立足于高职商贸类专业实际,探讨了"引企入教"对高职商贸类人才培养模式构建的意义,并积极开展了基于"引企入教"的高职商贸类人才培养模式探索与实践,以期为高职商贸类专业人才培养模式的完善提供参考,从而对高职商贸类专业的人才培养质量的提高做出积极贡献。     

新时期高职产教融合协同体系的构建

高职院校产教融合是对产业和职业教育关系的深度优化调整,尽管产教融合战略在我国早已开始实施,也有不少人专门研究了产教融合的内涵及实施路径等,但是目前仍然没有形成一种切实可行的人才培养模式,两者之间并没有形成实质性的融合。主要原因在于产教融合多元主体的协同关系没有处理好。随着《关于深化产教融合的若干意见》的颁布,产教融合已经上升为国家教育改革的基本制度和重要的战略部署,在新时期构建高职产教融合协同体系更加必要和迫切,将有助于进一步推动职业教育改革,有助于实现高职院校培养适应社会发展的高素质技能型人才的培养目标。     

交通高职教育产教融合难题与对策研究

针对交通高职教育产教融合存在与行业对接不紧密、体制机制不完善、"双主体"地位不突出等难题,以浙江交通职业技术学院为例,提出了要建设产教融合实训基地,创设产业学院,兴建应用技术协同创新中心,强化现代学徒制以培养交通高素质技术技能人才工匠精神,开办创业园等途径,以促进交通高职教育产教融合实现高质量发展。     

产业现代化视角下的建筑工程技术品牌专业建设研究与实践——以南通职业大学为例

建筑工程技术品牌专业建设要以产业现代化的视角审视,紧跟时代发展新要求。在调研建筑业产业背景的基础上,提出了精准服务区域建筑产业转型升级、最大满足学生成长成才需要、合作创新产教融合育人模式、完善培养质量监控等品牌专业的建设理念,并在制定基于建筑产业现代化的人才培养方案、构建基于能力本位和工作过程的专业课程体系、优化"双师、双化"专业教学团队、共建共享优质教学资源和教学条件等方面进行了探索和实践,取得了良好的效果。     

“项目双驱动,岗位双协调”人才培养模式探究

随着会展经济的快速发展,会展行业出现专业人才不能满足经济发展需求的瓶颈,在会展专业人才需求大的背景下,高校和会展企业进行深入合作,共同培养会展专业的人才是解决现状问题的关键。会展企业与高校进行"项目双驱动,岗位双协调"的人才培养模式,促进产教深度融合,共同构建合作平台,紧贴市场需求和企业需求通过引企入校和校企共建等方式,充分发挥行业企业的作用,推动专业人才培养方案与产业岗位人才需求相衔接,增强了人才培养针对性。     

利益平衡视角下产教深度融合现代学徒制试点的实践

产教融合,校企合作是职业教育改革的必由之路。以校企生三方利益平衡为出发点,在该视角下分析了产教深度融合开展现代学徒制合作项目选取的策略,从成本-利益角度,本文归纳了各利益相关方的支出,收益与风险,指出各方在合作中的职责,结合具体试点实践项目,介绍了实践中,兼顾校企生各方利益的做法,人才培养模式的改革方案,探索建立了"学生——学徒——准员工——员工"的校企生多方共赢的有效人才培养路线,总结了实践中的经验,为进一步做好现代学徒制教育提出了针对性的建议。     

基于CNKI数据的产教融合知识图谱构建研究

深化产教融合对新形势下全面提高教育质量、推进经济发展具有重要意义。为全面深入了解产教融合发展趋势和前沿热点,文章基于中国知网CNKI数据库中2007年1月至2021年2月收录的1251篇有关产教融合研究的核心期刊,利用CiteSpace可视化分析软件,构建知识图谱。结果表明“创新创业”“双高计划”“应用型高校”等已成为新的研究热点,要不断推进人才培养改革,强化企业作用,推广产教融合试点建设,促进教育和产业统筹融合发展。     

高职轮机专业基于“产教融合、校企合作”的人才培养体系构建——以南通航运职业技术学院为例

文章以南通航运职业技术学院为例,构建了高职轮机工程技术专业基于"产教融合、校企合作"的"1234"人才培养体系,对轮机工程专业人才培养具有一定的借鉴意义。     

基于“放管服”理论对西藏职业教育产教融合治理结构的研究

产教融合是西藏职业教育改革发展的必然路径,治理结构是治理体系的核心,是产教融合的机制保障,基于西藏经济社会发展的需要、行业企业发展的需要以及职业教育发展的内在需求,在"放管服"理论的指导下,从立法规范、制度保障、校企融合发展、利益协调机制等维度构建西藏职业教育产教融合的治理结构。     

“引企入校、三层递进、分段实施”高职人才培养模式的探索与实践

文章从高职人才培养目标出发,紧扣职业岗位任职要求,提出深层次开展校企合作,实施"引企入校",建设"校中厂"具体举措。并形成"引企入校、三层递进、分段实施"的高职人才培养模式,有效提高了育人质量,取得了很好的教学效果和社会效应。     

现代职教体系视阈下“中高职”衔接人才培养改革探索——以南通航运职业技术学院为例

建立现代职教体系是实现职业教育中职、高职、本科不同层次间贯通发展的有效途径,也是经济社会发展的现实需求。当前,中高职教育在课程体系的衔接、培养方式的衔接和"双创"教育的衔接等方面存在短板,制约着职业教育贯通的深入发展和人才培养质量的提高。构建六年"一贯制"人才培养课程体系、实施产教深度融合共育人才、推行"双创"教育课程是当前推动中高职衔接人才培养改革的有效措施,有利于统筹中职和高职两个不同层次教育的协调发展,实现职业教育质量的台阶式提升。     

职业教育供给侧改革的系统设计

<正>2019年是新时代中国特色职业教育改革发展的"元年"。一年来,国务院颁布实施《国家职业教育改革实施方案》(后简称"职教20条"),相关部委就中国特色"双高计划"、深化产教融合、产教融合型企业建设、职业教育师资队伍建设、职业教育教学标准体系、职业证书体系、"1+X"证书试点、职业院校学生奖助学金设置、"大扩招"与"大培训"等方面做出了全面部署,拉开了新时代职业教育供给侧改革的序幕。     

空调专业"工学交替"人才培养模式的构建

高职院校产学合作是高等职业教育改革与发展的方向之一。也是提高高职院校创新能力的重要途径之一。本文结合空调专业产学合作实践,探讨了“工学交替”合作人才培养模式的构建、运行和合作平台的建设。     

高职交通建设产业学院建设研究

本课题研究高职产教融合背景下交通建设产业学院建设框架体系建设机制、方法与路径,探索适合交通建设行业企业转型升级发展的高职交通建设产业学院建设模式。