Oracle数据库碎片整理

提高数据库性能是数据库管理员一直追求的目标,减少数据库碎片是提高系统运行效率和工作性能的重要方法之一.介绍数据库碎片的产生、计算方法及整理方法.     

Oracle数据库在应用中的常见故障与恢复

简要介绍了有关后台数据库在日常维护过程中,经常出现的一些故障和恢复方法.     

Oracle数据库中避免存储空间不足的解决方案

存储空间是数据库系统中较为重要的资源,合理利用空间不但能节省空间,还可以提高系统的运行效率和工作性能.介绍如何避免产生数据库存储空间不足的解决方案.     

地铁工程建设限额设计

结合深圳地铁5号线工程建设,阐述限额设计在工程设计阶段有效控制投资的必要性。根据地铁工程建设投资的构成及4部分费用所占比重,论述设计阶段开展限额设计要掌握的要点和可采取的手段及措施。在地铁5号线工程限额设计中,采取优化车站规模、选择最优施工方法等6项措施,减少投资1.2149亿元,达到限额设计的目的。     

运用限额设计控制工程投资

本文阐述了运用限额设计控制工程投资的现实意义，在不同的设计阶段如何运用限额设计理论控制工程投资。提出了推行限额设计对设计单位的要求，并通过工程实例验证限额设计的运用，同时指出了限额设计的不足和改进建议。     

SMART 2.0系统席位表和存根表的自动维护

作者通过对SMART 2.0系统“过期数据维护模块”中存在问题的分析,提出了席位表和存根表自动维护的一种可行性方案,该方案具有简单、安全、省时、易于扩充等特点。     

在VB中利用OO40实现Oracle空间数据库访问

介绍Oracle spatial的基本概念，阐明在VB中使用OO40访问Oracle空间数据库的方法和过程，给出设计实例。     

项目成本管理中限额发料中的“额”如何合理确定

通过对限额发料中额的组成、确定依据、数量的研究分析,明确了限额中的"额",并对"额"的数量进行准确计算是将限额发料真正落到实处的关键;分析了其对项目成本管理的重要意义。     

使用DB2 UDB for OS/390分区型表空间的几点体会

针对DB2 UDB for OS/390分区型表空间,从分区型表空间如何改善查询响应速度、如何确定分区、如何命中分区和如何避免相关问题等几个方面对分区型表空间进行了简要的论述.     

基于四大气候区铁路客站运营碳排放强度限额研究

铁路客站碳排放限额是评估客站节能减碳工作的重要依据。本研究基于近6年铁路大型客站能耗统计数据,核算严寒、寒冷、夏热冬冷、夏热冬暖四大建筑气候区数百座客站碳排放量,以及单位客运建筑面积碳排放强度和单位旅客流量碳排放强度,系统分析客站碳排放强度限额及影响因素。首先,通过数据正态化处理与Pauta准则识别并剔除离群数据,确保基础数据可靠性,并采用定额水平法,构建了四大气候区碳排放强度限额。其次,分析各气候区客站制冷、供暖、照明、电梯及其他设备的碳排放占比特征。最后,运用Pearson系数法,探究客运建筑面积、旅客流量对不同气候区、不同等级客站碳排放的影响。结果显示：四大建筑气候区碳排放强度基准值和约束值规律为严寒地区>寒冷地区>夏热冬暖地区>夏热冬冷地区。严寒、寒冷地区供暖碳排放占比超50%,夏热冬冷地区制冷、供暖碳排放基本持平;夏热冬暖地区照明设备碳排放占比最高,达到客站总碳排放的近1/3。除严寒地区特等站外,严寒与寒冷地区客站年碳排放量由客站规模主导,而严寒地区特等站、夏热冬冷和夏热冬暖地区客站年碳排放量由旅客流量主导。研究成果为铁路客站碳排放强度限额确定提供了科学方法,对分析当前铁路客站碳排放水平,针对性开展铁路客站节能减碳工作具有重要意义。     

新旧公路工程定额路基工程章节的差异

新旧公路工程定额在定额项目（子目）、运输规定、损耗规定、工效水平、土石方计算、施工机械、定额编排等方面发生了较大变化。此文对路基工程章节进行了较为详细的对比,旨在提醒定额使用者在使用新定额时应从对旧定额的理解中解脱出来,合理使用新定额。     

基于弹性定额理论的建筑能耗定额方法研究

论述了能耗定额的概念及意义,通过对能耗定额方法的研究,可以促进建筑的合理用能,能进一步推动我国节能减排事业的发展.分析了国内目前的几种能耗定额方法,提出了基于弹性定额理论的能耗定额方法,该方法能够鼓励能耗的降低,抑制能耗的增加;弹性能耗定额理论简单明了,易于国家调控政策的实施.     

论建设工程定额的地位与作用

随着建设工程造价计价依据改革步伐的加快,政府宏观调控、企业自主报价、市场形成价格、社会全面监督的工程造价管理体系将被逐步确立和强化。但是,宏观调控需要手段,自主报价需要基准,价格形成需要参照标准,全面监督需要执法依据,这些都离不开建设工程定额。建设工程定额是政府宏观调控的有效手段,是企业自主报价的重要基准,是市场价格评判的社会尺度,是行政执法监督的技术依据。统一对建设工程定额的认识,明确建设工程定额的地位与作用,这对于强化经济管理的手段,推进改革的健康发展,提高工程管理的技术含量和投资效益,都有着十分重要的现实意义。此文对建设工程定额的地位与作用进行一些探讨。     

铁路工务大修企业定额及工费标准研究

铁路工务大修企业建立和完善内部劳动定额,实现企业内部成本核算和控制,是基层生产站段需要研究和解决的问题。此文在阐述编制企业内部定额面临几个主要问题的基础上,通过分析与研究,提出铁路工务大修企业建立企业定额的策略。并以某大修工程几个主要工作项目实际消耗的工日与工程预算定额进行对比,分析存在差异的原因。以此提出应追踪劳务市场动态,确定动态的人工工费标准。     

铁路隧道工程TBM施工定额编制研究

针对目前铁路工程TBM施工尚无相关定额进行技术经济指导的现状,探讨铁路隧道TBM施工定额编制的方法,按照合理确定施工组织设计参数,科学采集资源消耗数据,科学分摊不同类型围岩的掘进资源消耗,准确测定TBM机械台班费用消耗的思路,形成TBM施工各类项目定额。结合兰渝铁路西秦岭隧道TBM施工组织,进行基础数据采集整理,分析项目TBM台时费用;据TBM掘进人工、材料、机械资源消耗,形成掘进各类围岩的施工定额;据TBM安装、拆除施工组织资源消耗,形成TBM安装、拆除定额;对TBM 施工支护、同步衬砌等项目按现有铁路隧道预算定额调整工、料、机消耗分析其相关施工定额。研究结果可为指导项目开展成本管理,为企业同类项目技术经济分析提供参考,也为铁路行业TBM预算定额编制、TBM项目投资控制提供借鉴。     

企业定额编制与管理的探索

阐述了企业定额的作用和编制企业定额的具体原则、步骤与方法,以及企业定额管理的内容和方法.     

铁路工程定额测定方法与案例

工程定额是根据对施工现场测定的详细资料编制的.所以,采用的测定方法和记录的工料机消耗数据特别重要.特别是采用“四新”技术的高速铁路和客运专线工程更是如此.此文针对客运专线工程项目,就制定测定组织、计划和技术原则,测定工作的准备及测定工作步骤进行详细阐述,并以汉宜线荆州站基础梁模板施工,采用数字写实法测定为例,按照施工工序流程和统一的测定表格,分时间和投入的人数分别进行测定和记录.经分析研究提出一套比较科学的测定方法.     

地铁盾构区间工程造价分析

介绍地铁盾构区间的施工方法,阐述盾构区间土建工程造价构成、基本指标。通过对武汉、昆明、江苏等地盾构区间概算分析,找出影响盾构区间土建工程造价的因素,为以后盾构区间土建工程概算编制提供参考。     

城市轨道交通工程计价体系探讨

城市轨道交通工程投资大、投资回收期长、财务效益差,因此如何合理确定和有效控制轨道交通工程投资对轨道交通工程健康、可持续发展具有十分重要的意义,而确定和控制投资需要科学、完善的计价体系。然而各城市轨道交通工程计价体系在定额采用、定额水平、其它费用内容及水平等方面存在着较大的差异,对轨道交通工程投资确定和控制造成不利影响。因此建立新的城市轨道交通计价体系刻不容缓。