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俄罗斯汽车展厅里的排队人群在不断增多,俄罗斯的汽车市场专家们也一致认为:2007年俄罗斯的汽车销量增幅将达到13%,而2008年将达到17%左右。 相似文献
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1概论 近些年来,随着国家经济的发展,交通运输业较为发达。就运输途径和形式来讲,当前世界各国均以公路运输为主。据有关资料介绍,美国公路运输占75%,英国为72.3%,俄罗斯为70%,而且车型在向大型和重型发展。随着公路运输事业的快速发展和汽车拖挂运输的普及,半挂车已经成为道路货运的主要运输工具,而半挂车制造业已经成为汽车工业的重要组成部分。 相似文献
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据全俄罗斯民众意见研究中心进行的一项调查表明:打算购车的俄罗斯人,预计在2012年购车的平均金额为2万美元。这其中,被询问者购车的价格在5000美元之内的占16%,从6000—10000美元的占24%,从11000~20000美元的占22%,从1万6千到2万美元之间的占25%,从21000~30000美元的占8%,从31000~50000美元的占3%,50000美元以上的占2%。得出平均购车价格的结果是13631美元,比2011年同期的11543美元高出18%。 相似文献
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世界原油价格不断攀升、俄罗斯经济全面增长,使得俄罗斯的汽车消费者底气十足。俄罗斯汽车市场上,经济型轿车、中级轿车,甚至中高级轿车的销量都“涨声”一片。[第一段] 相似文献
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俄罗斯汽车统计公司的数据显示,2009年俄罗斯的重卡进口量只有4088辆,还不到2008年的1/10,2008年这一数据是4.2万辆。不过,新车与二手车在进口构成中的比例大致未变,新车占到70%。 相似文献
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近十年一直致力于在中东欧地区设厂的西方汽车制造商们已准备向远东地区推进,他们的新目标是瓜分到一块俄罗斯轿车市场蛋糕。正如一家俄罗斯经济预测公司——全球洞察公司专家所说,一股新的投资浪潮开始涌进俄罗斯。 相似文献
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在过去几年里,卢布对美元的汇率已经上升了20%。俄罗斯每天的石油出口收入高达5.3亿美元,一旦油价下跌,卢布也会随之贬值,数百万俄罗斯人步入中产阶级的梦想也会彻底破灭。 相似文献
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据俄罗斯汽车农机控股公司发布的数据.俄罗斯2008年卡车产量降至25万7516辆.比上年减少11%。其中,俄罗斯利哈乔夫汽车厂减少51.3%,乌拉尔汽车与发动机厂、伊热汽车厂的降幅都在32%以上,而高尔基汽车厂、卡马汽车厂分别减少168%和35%。Becema汽车厂、布尔扬汽车厂及依维柯-乌拉尔汽车厂则产量增涨,增幅分别为84.1%、65.4%及0.8%。 相似文献
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2009年俄罗斯卡马汽车公司给戴姆勒公司带来了高达5100万欧元的亏损,而2008年是2900万欧元的利润。虽然如此,2010年2月,戴姆勒公司增持了卡马汽车公司的股份,由原来的10%增加到11%。 相似文献
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俄罗斯将在白令海峡修建海底隧道,从俄罗斯的亚州部分经过白令海峡到达美国的阿拉斯加,经加拿大到达美国内地。该海峡隧道长约103km,计划投资约100亿至120亿美元,由俄、加、美三国各投资25%,其不足部分需从私人投资和国际金融机构贷款获得。 相似文献