驾驶汽车五大误区

误区一：先踩离合器踏板后制动踏板。有的人怕制动熄火，养成先踩离合踏板后踩制动踏板习惯．还有的人认为切断动力后制动会更有效，这都是错误的。踩下离合器踏板后。不受驱动力牵制的车轮会增加汽车惯性，同时，行驶的发动机转速迅速降低到怠速。进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力变小。制动效能下降，制动距离会变长。正确做法是应当先踩制动踏板，等车快停下时．再踩下离合器踏板。     

“边油门”的运用

所谓“边油门”，就是汽车挂档起步时。右脚脚尖从制动踏板到加速踏板上，并稍加油门。此时，左脚迅速松离合器板至半联动，右脚跟上油门，左脚放松离合器踏板，汽车即开始起步。“边油门”主要是在以下两种情况中运用：     

解放系列柴油汽车排气制动易发故障的诊断

断油电磁阀不工作故障的诊断①如果排气制动开关处在ON挡,启动发动机时不踏下离合器踏板,也不踏下油门踏板,此时断油电磁阀断电,发动机不能启动。如果踏下离台器和油门踏板,排气制动指示灯亮,说明离合器开关和油门开关松动或     

新闻

博世全新推出带滑行功能的起动I停止系统，可使汽车在大部分行驶时间内实现零排放、无噪声、低阻力驾驶模式。这项技术创新在车辆行进中（例如在平缓的下坡）即可关闭发动机，从而节省燃油。一旦驾驶者踩下油门或制动踏板时，发动机将重新起动。     

读编往来

摩托车在长下坡行驶的制动方法请问摩托车在遇到长下坡时如何进行有效制动?(京都cbs)在紧急或某些特殊情况下(如前轮或者后轮制动失灵、附着系数较小的路面行驶、在较大坡度上下坡行驶)可以采用发动机和制动器联合制动的方式,所谓联合制动是在高速行驶时迅速将变速器由高到低进行换挡,并关闭点火开关,利用发动机内部阻力来降低车速,其操作方法如下:关闭油门;紧握离合器拉杆;换挡到低速挡;在迅速放松离合器拉杆,使后轮转速迅速降低,必要时可重复上述操作。     

混合动力入门技术 发动机Stop-Start系统

Stop-Start发动机停止/起动系统是一种新型的发动机控制系统,它可以在汽车遇红灯/堵车时自动关闭发动机（手动档：车辆停止,变速杆位于空档,松开离合器踏板,发动机立即停机;自动档：踩下制动踏板,发动机停转）,当踩下离合器踏板（手动档）或松开制动踏板（自动档）时,发动机立即重新起动。Stop-Start系统作为混合动力车的入门技术（微混合动力）,由于成本低,节能减排效果显著,其应用前景广阔。     

车辆驾驶中的误区

（1）湿滑路面突然加大或放松油门。在冰雪天或雨天时，路面较滑，若制动运用不当会产生侧滑，在泥泞的道路行驶中突然猛踏或突然放松油门踏板也会引起侧滑。因为当汽车高速行驶时突然放松油门踏板，发动机突然减速，使车轮与地面之间产生了瞬间制动，因而产生侧滑。而猛踏油门踏板与之相反，同样会产生侧滑。因此，正确的操作方法：减速时放松油门应缓和，加速时也应该稳住油门平缓加油。     

依维柯NG6596AEF型汽车特殊的“飞车”故障排除

故障现象：一辆依维柯NG6596AEF型汽车，在行驶过程中，欲使车辆减速、而踩下制动踏板时，发动机却极速运转，出现短时间的“飞车”现象，大约1分钟后，“飞车”现象自动消失。由于驾驶员缺乏经验，就继续驾车行驶，在行至一下坡路段而再次制动减速时，发动机又出现“飞车”现象。当时切断油路，发动机仍不熄火，只好用一块盖板堵住增压器进气口，使发动机熄火。     

北京BJ2021EL型汽车制动熄火故障排除一例

故障现象：一辆北京BJ2021EL型汽车．行驶中加速良好,但在高速行驶时,若以较大的力度踩制动踏板,发动机立即熄火,即使制动的同时踩下离合器踏板也是如此。而倒车时不会熄火。     

离合器故障的诊断

离合器打滑故障诊断离合器打滑将导致汽车起步困难,行驶中车速不能随发动机转速上升而迅速增高,严重时还可嗅到焦臭味;启动发动机,将变速器挂入1挡,驻车制动阀手柄处于制动位置,稍加油门,慢松离合器。若     

自动变速器的使用与维护

使用 起动和起步在起动装备自动变速器的汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧驻车制动器或踩下制动踏板。汽车起步时，应先踩下制动踏板，挂挡后松开驻车制动器，然后平稳地松开制动踏板，待汽车缓慢行驶后再缓慢踩下加速踏板。     

汽车Start-stop(起动-停车)技术解析

燃价上涨、排放法规加严,促使各汽车厂商不断研发新节能环保技术,以使汽车更省油、废气排放更低,Start-stop(起动-停车)技术便是其中之一。当车辆停在铁道路口或红绿灯前时,Start-stop系统会自动将发动机临时关闭,再次起步行驶时,便不需要再转动点火开关来起动发动机,以最大限度地减少发动机怠速时的燃油损耗和尾气排放。1 Start-stop系统的工作过程Start-stop系统的工作过程为:当遇到红灯或塞车时,驾驶人进行制动使车辆完全停下来,将挡位换入空挡并完全释放离合器踏板,系统会自动将发动机熄火;当绿灯放行时,驾     

汽车五大操纵机构的正确使用

作为一名驾驶员,正确熟练的掌握汽车离合器踏板、制动踏板、转向盘、加速踏板和挡位操纵手柄（变速杆）5大操纵机构的使用方法,是保证汽车平稳行驶和行车安全的关键所在,每名驾驶员必须掌握其操作技能。离合器踏板离合器踏板的正确使用对于汽车的平稳起步、顺利换挡非常重要。操纵离合器踏板时,应以脚跟部为支点,用左脚掌部位踏在离合器踏板上,以膝关节和踝关节的伸展动作踩下或抬起离合器踏板。踩下离合器踏板时动作要快;松抬离合器踏板时,快慢要有层次。     

自动挡汽车驾驶应注意的问题

（1）起步时忌猛踩油门踏板。自动挡汽车起步时,驾驶者为增大汽车加速能力,通常会采用猛踩加速踏板的方法,这样会使发动机转速增高,引来发动机的轰鸣,导致变速器的磨损和燃油的浪费。起步时,驾驶者应该缓慢踏下加速踏板,使发动机转速均匀提高,车速提高后轻抬油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。     

SX2300牵引车离合器分离后不能结合故障排除

故障现象：一辆陕汽SX2300型汽车,在行驶途中出现了换高速挡后行驶无力的现象。踩下油门踏板,发动机转速迅速升高．但车速提升很慢。减挡后车辆动力传输失效,车速逐渐下降,直至停车。再次挂挡起步。车辆根本无法前进。整个过程离合器烧焦气味明显,松开离合器踏板后助力器排气声音不明显。     

两例发动机熄火故障的排除

故障现象：一辆沃尔沃960型轿车，在行驶中踩制动踏板时，10次至少有4次发动机熄火。故障诊断与排除：首先进行试车，行驶中一切正常，但当车速为40km／h时，只要一猛踩制动踏板，发动机马上抖动几下后熄火，而在低于或高于此车速时踩制动踏板往往不会引起熄火。根据经验，初步认     

离合器技术状况的检测

<正>离合器是否打滑的检测①汽车起步困难,行驶中车速不能随发动机转速上升而迅速增加,严重时还可嗅到焦臭味,表明离合器打滑。②启动发动机,将变速器挂入1挡,驻车制动阀手柄处于制动位置,稍踩加速踏板,慢松离合器踏板至完全结合状态,若发动     

柴油运输车排气制动器的维护与检修

排气制动器的维护①排气制动器工作状态检查。可选择平直路面。车辆以中速行驶．两脚离开油门踏板和离合器踏板。打开排气制动开关。检查指示灯是否亮,车速是否降低。踩下油门踏板或者踩下离合器踏板时排气制动应立即解除。否则应当检查相应的控制开关。②使用过程中检查排气制动阀门转轴是否转动灵活．是否与转轴配合松旷。以及是否因嵌入阀门而导致阀门的积炭过多不能完全复位等。     

汽车应急起动两法

推车起动 这是驾驶员最熟悉也是最有效的应急起动方法，但却是一种不得已的手段，不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，装配自动变速器的车辆尤其要避免使用此种方法起动。之前，应打开点火开关；实施中，先将变速杆挂人中级挡，待汽车达到相当车速后，然后迅速松开离合器踏板并踩加速踏板。发动机一旦启动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制好加速踏板和车辆行驶速度，不让发动机熄火，然后慢慢停车。需要强调的是，推车起动时要注意安全：首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，如果车辆前方是上坡路，向前推车就会很困难，     

该北京BJ2021EL型汽车为啥制动时会熄火

故障现象:一辆北京BJ2021EL型汽车,行驶中加速良好,但在高速行驶时若以较大的力度踩制动踏板,发动机立即熄火,即使制动的同时踩下离合踏板也是如此。而倒车时不会熄火。熄火后能马上重新启动。