高原小断面长隧独头施工通风综合措施效果评价

对地处3400m高原隧道采用长压短抽混合式通风施工，并结合水幕降尘及生氧补氧方案，有效地解决了高海拔地区小断面长隧道独头工作面通风排毒降尘的技术难题。     

青藏高原高寒地区长大隧道通风技术

青海省新建柴达尔至木里地方铁路海拔3 900 m,具有高原、高寒、缺氧和环境生态系统十分脆弱等特点。结合这些特点,根据工期要求,本着安全第一的原则,详细介绍高原高寒地区长大隧道施工通风设计标准、设计原则、风量风压计算、风机风管选配、通风防漏降阻措施、辅助通风降尘措施以及生氧补氧方案。     

西格二线关角隧道施工方案对比分析

西格二线关角隧道是国内建设的最长铁路隧道,位于青藏高原东北缘,地质条件复杂,面临着围岩变形失稳、高地应力、突泥涌水、施工通风等诸多工程技术难题.本文对该隧道的不同施工方案和通风措施进行了对比分析,保证了关角隧道的顺利施工.     

全射流纵向诱导式通风在却勒塔格2号隧道中的应用

研究目的:本文旨在通过纵向式通风的设计理论,对库俄铁路却勒塔格2号隧道的通风方式进行实际研究.对全射流纵向诱导式通风方法在却勒塔格2号隧道中的应用进行理论阐述和实践论证.同时,通过隧道通风方式的建模以及具体的设计计算,提出全射流纵向式通风方式的一般计算方法.研究结论:使用射流风机技术进行管道诱导式纵向通风是长大隧道运营通风的有效形式.却勒塔格2号隧道采用全纵向射流诱导式通风方案可行,既满足设计标准,又保证了隧道的营运安全.在其通风方案研究中提出的全射流纵向式通风方式的一般计算方法,可为其它同类隧道起到借鉴参考作用.     

基于改进的CFK方程的隧道CO浓度限值的研究

隧道通风以控制CO、颗粒物为主。我国现行规范《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1—1999)(以下简称《规范》)给出了不同通风方式隧道在不同运营工况下CO浓度设计限值。国外对隧道内CO浓度限值的设定有着越来越低的趋势。根据纵向通风、半横向通风隧道CO分布特性,改进了用于计算在一定环境CO浓度及暴露时间下人体血液中碳氧血红蛋白浓度的Coburn-Forster-Kane方程(CFK方程),并基于此对《规范》中CO浓度设计限值进行了研究。结果表明,从生理角度出发,《规范》的设计标准可能已高于实际需要,若条件允许,可适当提高隧道CO稀释标准。此外,《规范》在阻滞工况的设计限值以及长隧道的适应性方面并不合理。     

高原缺氧严寒地区小断面长隧洞施工技术

详细介绍了甘肃省金昌市引硫济金工程中冷龙岭隧道--高原缺氧严寒地区小断面隧洞独头掘进6.8 km施工技术,包括施工机械配套技术、风压供水技术、机械化施工抗干扰技术、施工通风技术、洞内作业人员增氧辅助措施等,可为青藏铁路(格尔木至拉萨段)和南水北调西线工程提供借鉴.     

青云山隧道一号斜井正洞施工通风技术

研究目的:通风技术是隧道施工的重点之一,它直接影响到隧道的施工进度及施工成本.近年来,随着我国高速铁路及客运专线建设的快速发展,我国的铁路隧道越修越多,越修越长,通风技术成为了隧道工程技术人员在施工中必须处理的难题.本文以青云山隧道一号斜井正洞施工通风技术为例,详细阐述了该隧道施工中采用的压入式通风技术.研究结论:随着我国隧道通风设备的发展,高风压、大风量通风机和高强度、大直径柔性风管的出现,特长隧道采用压入式通风技术已经成为可能;该种通风方式简单、方便、快捷,通过合理使用,能够用较少的投入,确保良好的施工环境,保证施工进度,降低施工成本.     

翔安海底隧道火灾工况下通风排烟方案设计

厦门翔安海底隧道是我国大陆第一条海底隧道,隧道全长6.05 km,隧道最深处位于海平面下约70 m.左线和右线隧道各设通风竖井1座,隧道左右线共设13组39台射流风机.隧道正常运营尤其火灾发生时,隧道通风排烟系统及时将烟气从隧道排出非常重要.通风设施不同时刻需要不同的运行方式,以满足这些设备的运行需要,这些设施有效协调运行模式的设计也很关键.通过研究,提出了翔安海底隧道火灾工况下通风排烟方案.     

天台寺高瓦斯隧道施工通风技术

阐述了天台寺隧道高瓦斯隧道施工通风,采取科学的技术措施,保证了高瓦斯隧道的施工安全。     

特大断面长大高瓦斯隧道通风技术研究

介绍了达成铁路扩能改造工程成遂段天台寺高瓦斯隧道施工的全负压巷道式通风技术,采取切实可行的措施降低瓦斯浓度,为特大断面长大瓦斯隧道施工通风提供了相关经验。