中日轨道交通车辆制动技术论坛（第1届）征文通知

中日轨道交通车辆制动技术论坛是由上海市政府批准的一项国际性学术交流活动，由中国铁道学会车辆委员会、日本纳博特斯克公司和同济大学铁道与城市轨道交通研究院共同举办，主要是开展轨道交通车辆制动技术领域的交流、探讨以及新技术和新理论的介绍，并以此引导技术人员在该领域的深人研究，从而促进轨道交通车辆制动技术的交流、发展和创新。     

同济大学与上海申通地铁集团加强产学研合作

2008年2月27日，上海申通地铁集团有限公司副总裁顾伟华一行应同济大学陈小龙副校长邀请来到同济大学嘉定校区，共商加强“产学研”合作，为上海、全国的轨道交通服务等事宜。双方有关领导和专家首先参观了同济大学城市轨道交通试验线模型和试验线工地。     

城市轨道交通A型车关键部件自主研发与集成项目的交车仪式在同济大学举行

本刊讯2012年5月18日,"城市轨道交通A型车关键部件自主研发与集成"项目交车仪式暨上海轨道交通工程技术研究中心揭牌仪式在同济大学嘉定校区轨道交通综合试验线举行,同济大学校长裴钢、中国北车股份有限公司总工程师王勇智、上海轨道交通设备发展有限公司总经理奚勇基出席并剪彩。轨     

第二届轨道交通车辆空调技术研讨会在青岛成功举办

2017年11月9日,由同济大学机械与能源工程学院、中车青岛四方车辆研究所有限公司和同济大学《城市轨道交通研究》杂志社联合主办,由上海市制冷学会和山东朗进科技股份有限公司协办的“第二届轨道交通车辆空调技术研讨会”在青岛市国敦大酒店顺利召开.出席本次会议的有轨道交通车辆投资运营主管部门、轨道交通车辆设计和咨询机构、轨道交通车辆空调设备制造企业、中国制冷学会及其他行业相关单位.     

同济大学举办国际铁路与轨道交通专家讲学周

近几年我国轨道交通及装备技术飞速发展 ,与国外的合作也更加密切。为了进一步了解国内外轨道交通装备技术的最新进展 ,适应轨道交通快速发展的趋势 ,同济大学铁道与城市轨道交通研究院于 2 0 0 4年 10月 12日— 14日举办了国际铁路与轨道交通专家讲学周活动 ,邀请了德国、法国     

同济大学、中国中车迎来首届硕士留学生

正来自马来西亚、南非、印度、伊朗等4个国家的9名留学生今秋来到同济大学,攻读轨道车辆工程硕士学位。在近日召开的“同济-中车轨道交通留学生硕士班迎新暨轨道交通国际化人才培养工作会议”上,同济大学副校长吕培明指出,学校全力支持与中车的“轨道交通国际化人才培养”校企合作项目。中车     

谢维达、孙章谈轨道交通与城市经济

6月4日下午5时，同济大学铁道与城市轨道交通研究院常务副院长谢维达教授，同济大学《城市轨道交通研究》杂志社社长兼主编、中国管理科学院交通运输学部资深院士孙章教授，作客上海东方广播电台财经频率《财经视点》栏目，就焦点话题“纵论轨道交通与城市经济”，与主持人陈光、黄宇进行了长达1小时的对话。     

交通与城市发展——首届轨道交通综合开发国际研讨会在上海举办

本刊讯:2011年11月5～6日,由中国城市规划学会主办、同济大学与北京交通大学轨道交通综合开发研究中心(CCDI)联合承办的首届"交通与城市发展——轨道交通综合开发国际研讨会"在上海同济     

同济大学铁道与城市轨道交通研究院举办第二届轨道交通创新技术交流论坛

2011年5月20日,第二届轨道交通创新技术交流论坛在同济大学嘉定校区国际会议中心举行,论坛由同济大学铁道与城市轨道交通研究院主办,德国纽伦堡大学、英国索尔福大学、铁道第三勘测设计院、国家磁浮交通工程技术研究中心、上海申通集团等单位的专家,以及同济大学铁道与城市轨     

"上海城市轨道交通R线运输组织优化研究"课题通过鉴定

2005年1月12日,由上海地铁运营有限公司、同济大学运输管理工程系完成的上海市科委“轨道交通科技攻关项目”之一——“上海城市轨道交通R线运输组织优化研究”通过了市科委组织的鉴定。     

L-B型制动梁存在的不足与改进建议

制动梁是制动系统关键部件，随着铁路货车重载、提速的不断发展，列车在运行中冲击较大，制动频繁。原槽钢弓形杆制动梁因结构、刚性等问题在使用中故障率较高，已不适应铁路运输的发展。为适应铁路货车快速重载的需求，齐齐哈尔轨道交通有限公司借鉴美国AAR技术标准研发了L—B型制动梁。     

2015城市轨道交通发展论坛暨第十六届《城市轨道交通研究》理事会年会侧记

2015年5月19日,由同济大学《城市轨道交通研究》杂志社、同济大学铁道与城市轨道交通研究院、上海申通地铁集团有限公司共同主办的“201 5城市轨道交通发展论坛暨第十六届《城市轨道交通研究》理事会年会”在苏州国信雅都大酒店举行.近200位专家、学者,以及轨道交通各领域内的高级管理人员和工程技术人员参加了本届论坛.与会嘉宾们围绕“一带一路”战略与交通基础设施一体化发展、新一代轨道交通装备技术创新、轨道交通“走出去”战略等议题畅所欲言,相互分享经验.     

轨道交通制动系统创新技术

通过介绍轨道交通制动系统的发展与应用现状,对轨道交通制动系统未来的发展进行探讨和展望。具体从施加制动力的源动力和制动指令传输2个维度回顾近200年来轨道交通制动系统的发展历程,并结合飞机和汽车制动系统的发展现状,提出轨道交通制动技术发展的趋势为全电气化和智能化;重点介绍顺应这一趋势发展的轨道交通制动系统新技术——电机械制动技术,它可以完全摆脱压缩空气的限制,实现源动力与指令信号的电气化。     

携手同济大学铁道与城市轨道交通研究院助力中国城轨交通发展

2007年5月16日，值同济大学百年校庆之际，日本纳博特斯克株式会社铁道公司与同济大学铁道与城市轨道交通研究院签署了共同合作的意向书。双方将在今后5年内就中国城市轨道交通领域的制动系统和车门机构系统等产品的技术推广、创新和研发方面进行合作，共同助力中国城市轨道交通的发展。日本纳博特斯克株式会社铁道公司社长儿山立平和同济大学铁道与城市轨道交通研究院常务副院长谢维达教授代表双方在意向书上签字。     

制动电阻地面化在郑州市轨道交通1号线的应用

简要介绍了地铁车辆制动电阻地面化的优越性,重点介绍郑州市轨道交通1号线地面制动电阻及过电压保护电阻的配置、地铁车辆牵引系统的控制策略。郑州市轨道交通1号线车辆牵引系统领先的电制动性能在试验及试运行中得到验证,同时地铁车辆牵引系统和地面制动电阻之间配合良好。     

基于CAN FD总线的制动控制单元在线程序更新的研究与实现

制动控制单元是轨道交通车辆制动系统核心部件之一，近年来CAN FD总线在轨道交通车辆领域已逐渐开始应用，在此基础上，文章研究了基于CAN FD总线的制动控制单元在线程序更新方法。针对目前列车制动控制单元通过传统CAN总线更新程序存在耗时较长的问题，文章充分利用CAN FD总线传输数据量大和传输速率快的特点，提出了不同于传统CAN总线的列车制动控制单元在线更新程序方法，通过CAN FD通信实现应用程序的更新，达到对轨道交通车辆制动控制单元在线程序升级的目的。该方法重点关注通过CAN FD总线下载应用程序数据传输过程中的数据解析和校验方法，同时制定了基于CAN FD总线的制动控制单元更新程序Bootloader协议。试验结果表明，基于CAN FD总线的制动控制单元在线程序更新方法可提高更新程序一次通过率，明显缩短更新程序时间，满足现场制动控制单元维护需求。     

同济大学将举办第五届“国际轨道交通技术论坛”

同济大学铁道与城市轨道交通研究院主办的“国际轨道交通技术论坛”是由上海市政府批准的一项国际性的学术交流活动，每年举办一次。技术论坛主要开展轨道交通领域的技术交流，探讨、介绍相关的新理论和新技术，促进轨道交通技术的交流、发展和创新。     

《机车车辆工艺》第二届理事会工作会议在常州召开

第二届《机车车辆工艺》理事会工作会议于10月15日至16日在江苏省常州市香树湾花园酒店召开，南车时代电气股份有限公司、大同电力机车有限公司等来自全国各地的72个单位共88名代表参加了会议，会议邀请了原同济大学城市轨道交通研究生院院长谢维达教授做国、内外轨道交通形势及企业应对方面的报告；     

轮轨外形匹配关系技术研讨会在上海召开

2012年5月25日—26日,由中国铁道学会车辆委员会和工务委员会共同主办,同济大学承办,在上海召开了轮轨外形匹配关系技术研讨会。参加会议的有:铁道部科技司,运输局车辆部、工务部,中国铁道科学研究院,青岛四方车辆研究所有限公司,同济大学,西南交通大学,南车青岛四方机车车辆股份有限公司,南车南京浦镇车辆有限公司,南车长江车辆有限公司,南车眉山车辆有限公司,齐齐哈尔轨道交通装备有限责任     

“新民科学咖啡馆”提供城轨安全须知“信息大餐”

7月2日晚上在上海科学会堂举行的第82期“新民科学咖啡馆”，同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授、博士生导师孙章与上海申通地铁集团有限公司副总工程师、技术中心主任，上海申通轨道交通研究咨询有限公司总经理毕湘利，为《新民晚报》读者提供了有关城市轨道交通发展趋势和安全须知的“信息大餐”。