船舶制造企业基于BOM的工艺信息集成模型研究

船舶制造企业的工艺信息覆盖在产品的设计资料、工艺执行资料、设计建造标准等船舶制造周期各阶段,分散在CAD/CAM、PDM、ERP、QMIS、CRM、Tribon等各系统中,存在信息不共享和数据不一致等问题。通过对船舶制造各阶段工艺信息的研究,在详细探讨工艺数据集成的载体BOM的基础上,提出基于BOM的工艺信息集成方案,形成基于BOM的工艺信息管理系统集成模型。     

船舶制造企业基于BOM的质量信息集成模型研究

船舶制造企业的质量信息覆盖在产品设计、工艺、制造、试航/交船、售后服务等产品生命周期各阶段,分散在PDM、CAPP、Tribon、ERP、CRM等各系统间,存在信息不共享及数据不一致等问题。本文通过对产品生命周期各阶段质量信息的研究,找到承载生命周期各阶段质量信息的载体-BOM,提出基于BOM的质量信息集成方案，描述集成的关键技术，并形成基于BOM的单一产品数据源质量信息集成模型,以期为船厂的应用系统集成研究提供参考.     

基于Teamcenter/NX集成环境的企业产品三维设计标准研究

制造企业在进行三维设计时,如不建立完善的三维设计标准,可能会因设计自由度过高而导致产品数据维护困难,引起产品设计质量问题和工作效率低下问题.本文结合某电子设备制造企业三维设计标准建设的案例,分析研究了基于Teamcenter/NX集成环境的产品三维设计标准的需求及其实现.     

依据MBD的LNG船分段虚拟建造仿真技术

依据基于模型定义（Model Based Definition，MBD）的船舶虚拟建造技术是对船舶设计技术的创新。通过选取液化天然气（Liquefied Natural Gas，LNG）船船体分段建造的重要工艺环节，基于统一的三维模型，根据船舶建造工艺流程，在实船建造前开展基于三维模型的虚拟仿真验证，动态分析船舶中间产品的可制造性以优化工艺设计，打通船舶产品设计（Ship Product Design，SPD）三维模型在三维完整性建模设计、虚拟仿真、生产中的数据链路，形成基于三维模型的产品设计、工艺设计和建造仿真技术方案，可有效降低现场返工率、提升船舶建造效率和质量。     

科研产品的装配工艺及工艺管理

装配是制造过程中的最后阶段,在制造过程中占有非常重要的地位,是决定产品质量的关键环节.文中结合环状球形舵机产品特点和装配要求,对科研产品的装配精度、工艺过程、工艺规程和工艺管理等方面进行了阐述,制订了科学合理的装配工艺,并采用了有效的装配方法,这对保证装配精度和提高产品质量有着十分重要的意义.     

七万吨大型自卸船斜提升管的工艺设计、制造及吊装研究

本文阐述了如何结合斜提升管的结构特点进行工艺设计，并进行多种方案讨论，又对斜提升管和槽型横舱壁的复杂的相贯线进行了结构改进。在实船施工中，斜提升管各段的制造及上船吊装合拢相当成功，是国内首制产品，可以作为以后相似结构制造的典型工艺。     

船厂设计和改造应用成组技术的探讨

通过对船厂建设历史的回顾及船舶产品工艺资料的分析,表明船厂存在着按成组技术理论组织生产的基础和前提条件,存在着实施成组技术的必要性和可能性. 本文并介绍了按成组技术原理作船厂设计的特点与一般工艺设计的区别、实施成组技术的经济效益和实施步骤.     

天舟COMAN多学科设计／仿真集成管理系统中标国家863课题

近期，北京天舟上元信息技术有限公司成功中标国家863计划先进制造技术领域重点课题“支持航空发动机正向设计的复杂产品创新设计系统”，该课题将以天舟c0MAN——多学科设计／仿真集成管理系统为基础进行研究。     

船舶建筑的工艺阶段及工艺文件探讨

文章认为，中小型船厂从传统的生产模式转变为现代化生产模式中，合理划分工艺阶段及制订相应工艺文件，质量标准有重要作用。本文还对船舶工程质量管理，船舶建造初程中从放样投料至交船的工艺阶段及其工艺文件进行了扼要介绍。     

船舶建造的工艺阶段及工艺文件探讨

文章认为,中小型船厂从传统的生产模式转变为现代化生产模式中,合理划分工艺阶段及制订相应工艺文件、质量标准有重要作用。本文还对船舶工程质量管理,船舶建造过程中从放样投料至交船的工艺阶段及其工艺文件进行了扼要介绍。     

江南造船厂50至70年代焊接技术发展回顾和经验

本文回顾江南造船厂50年代至70年代期间推广应用机械化焊接的历程和成就，并指出船舶产品设计和制造工艺上的改进是开辟当前推广高效焊接和提高经济效益的一项重要措施，还提出了一些进一步推广应用高效焊接和机械化焊接的建议。     

产品电子文件收集与归档

计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助工艺设计(CAPP)是信息技术在工业领域的两项重要应用，也是现代化工程的关键技术内容。随着CAD、CAPP技术的普及应用，在产品设计和工艺编制过程中必然会产生大量的电子文件．如何将这些产品电子文件收集并加以利用，是摆在企业档案人员面前亟待研究和解决的一个新课题。     

计算机辅助加工设计的应用

本文介绍了计算机操作在加工设计中的应用，特别是在投标、加工设计和工艺方案方面的应用，分析了计算机操作取代手工制作的优越性，展示了计算机应用的效果和必要性。     

产品动态全息概念设计模型的研究

产品概念设计及其建模研究有力地支持了创新设计和并行工程的研究和应用，而产品建模又是设计和制造的基础，通过研究多个产品建模方法，提出了产品全生命周期动态全息模型的概念，该模型强调了在概念设计阶段产品数据和应用环境相互作用，并初步分析和研究了产品全生命周期中各过程相互作用以及实例化的产品模型的动态完善，这些研究对产品概念设计阶段的方案创新极为重要。文中介绍了基本原则于该模型开发的计算机辅助船舶轮机舱概念设计原型系统。     

两种QFD模式的融合

质量功能展开(QFD)是一种以顾客的需求为基础．以引导产品展开的进程为目标的综合方法。在产品展开阶段，它将顾客需求、产品和零部件的设计要求、工艺计划以及制造规范联系在一起进行运作。从本质上来说，它是以顺序列出互相关联的关系矩阵表为基础的，在这种矩阵表中，顾客需求被转换成了产品特性、生产及工艺工程参数。     

计算机集成制造技术在造船企业的应用研究

计算机集成制造（ＣＩＭ）技术这一高新技术正在产品制造领域被逐步推广应用。应用该技术在造船领域中建立的系统－造船ＣＩＭＳ，是船舶制造企业的重要技术创新途径。本文以企业信息资源集成为切入点，论述了造船ＣＩＭＳ的开发研究及其对提高造船企业的综合竞争力的作用。     

面向集成的造船总装生产线分析

本文根据集成制造的原理。结合船舶制造特点和现状，论述了建立面向集成的造船总装生产线的必要性和可行性。并以生产线生产方式探讨了现代造船模式的计划，组织，控制形式，首次提出了“集成中间产品”，“集成中间产品组”，“中间产品组”的概念及相互间的关系。     

基于CPC的大型定制产品全寿命敏捷供应链信息模型研究

阐述了基于CPC理念的大型定制产品全寿命供应链的功能及其管理目标。为了达到全寿命敏捷设计、制造和供应的目的，在产品设计阶段组成动态联盟．并进行基于CPC平台的全寿命协同设计，生成产品功能配置、制造装配、使用维修信息视图及产品配套计划。再与B2B和B2C供应模式结合，形成制造和使用维修阶段(包括现代化改装)的采购信息视图。论述以上信息视图之间关系的建立是实现供应链信息共享的技术基础。     

船用管夹制造工艺的改进

本文介绍了船用管夹的制造方法，针对原制造工艺的滞后及产品存在的质量问题，提出了新的制造方法。通过实施取得了较好的效果，达到了预期的目的。     

基于MBD的船舶管件三维工艺设计方法

针对目前船舶管件设计与制造阶段的不协同问题,提出一种基于MBD的船舶管件三维工艺设计方法,在三维环境下将船舶管件MBD设计模型作为工艺设计的基础,在工艺知识库的支持下实现工艺路线的自动规划、工艺信息的自动生成等工艺设计过程,基于MBD数据集规范定义方式生成用于指导加工制造过程的船舶管件MBD工艺模型,该方法将MBD模型作为唯一数据源,贯穿整个工艺设计过程,进而实现设计阶段与制造阶段的协同。