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1.
张开治 《铁路通信信号工程技术》2007,4(4):11-14
本文从铁路编组站的技术装备发展历程入手,总结了我国编组站的技术发展经验,并对目前编组站的现状进行了重点分析,通过对编组站技术发展和技术装备过程存在问题的探讨,提出了我国编组站今后的技术发展战略和规划,并对不同类型的编组站提出了具体的技术装备水平和要求,对制定编组站的技术装备政策具有参考价值和借鉴意义。 相似文献
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路网、区域性编组站现状评价及对策研究 总被引:3,自引:2,他引:1
本文简要介绍了我国15个路网性编组站和17个区域性编组站目前的主要设备及能力状况;指出了编组站在整体布局上、与区间能力及内部各系统的能力协调上、编组站的改扩建及自动化改造中、编组站的设计观念必设备的维护维修等方面所存在的问题;分析了导致车流不均衡性加剧的原因,并指出车流不均衡性的加剧是目前编组站面临的新挑战。研究了运输新产品的开行对编组站的影响,收集了全路受影响较大的八个编组站的有关数据,利用统计分析、计算机模拟的方法,着重对到达注进行了研究,并引入参数ф、ψ来描述车流的不均衡程度。研究结果比较表明,目前车流的不均衡程度已十分严重。文章从编组站的布局及编组站自身两方面,提出了消除不均衡影响的对策;分析研究了编组站为适应我国铁路大发展的对策。 相似文献
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TMIS车站系统在编组站的应用与拓展实践 总被引:1,自引:0,他引:1
在铁路货车周转时间中,站内停留时间占1/3,而其中编组站内的停留时间占有相当大的比重。因此,降低货车在编组站的停时,有效提高编组站解编能力,加快货车周转是提高铁路货运市场竞争力的有效途径。所以,建立全路统一的编组站信息管理系统,对于提高编组站作业效率和铁路运输畅通具有重要的现实意义。 相似文献
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阐述了编组站服务产品的内涵及为实现服务产品编组站具备的主要功能,针对当前铁路运输市场化经营给编组站运营带来的影响,从编组站运营理念、作业分工、作业组织与管理、运营工作的考核等方面提出了加强编组站服务功能、提高运营效果的应对措施。 相似文献
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研究目的:对编组站货检安全集中监控系统功能需求及作业流程进行分析,研究货检系统信息管理和作业平台的搭建,整合超偏载检测监控系统、轨道衡计量监控系统、超限检测系统、综合视频监控系统,同时与编组站综合集成自动化系统信息共享,完成编组站货检综合性系统设计与实现。研究结论:贵阳南编组站货检系统的实施,实现了编组站货检作业集中调度、集中管理和集中处理;通过创建货检作业新流程,实现货车从进站到出站全过程动态追踪,实时监控;实现编组站货检作业的科学化和信息化管理,为铁路货物运输安全提供了保障。根据贵阳南编组站货检系统设计的实施,表明设计方法可行,它适用于新建或既有编组站改扩建货检系统的建设。 相似文献
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成都北编组站CIPS的功能与运用 总被引:4,自引:2,他引:2
CIPS是编组站自动化控制系统和综合管理信息系统的综合集成。2007年,CIPS首次在成都北编组站投入使用,该系统提高了编组站的列车编解能力以及成都铁路枢纽的运输能力。以成都北编组站为例,全面介绍CIPS环境下的主要作业流程、生产流程再造、信息化运用、运输管理和集中控制,为全路进一步充分利用与发挥信息化优势,正确引导编组站信息化发展提供借鉴。 相似文献
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本文在评估现有各种编组站模拟算法的基础上,分析了其各自存在的不足,从而提出了一个新的编组站作业过程实时模拟模型,主要有:1.运用专家系统的原则,构造了评价和优选编组站作业组织方法的模拟模型;2根据编组站按图行车的特点,建立了以到,发运行图为基础,动态模拟编组站各作业过程的宴时模拟方法;3.根据模拟结果,分析和评价了编组站按图行车组织的有关方法,井给出了车站作业计划的计算机模拟资料,为编组站的作业计划的自动编制提供了理论和方法。 相似文献
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通过对枢纽运量的分析,确定了编组站近、远期车站规模。探讨了大型编组站设计中应注意的车流新特点,对大型编组站两端疏解区的布置原则提出了看法,简述了编组站折角车处理方式以及对驼峰溜放作业方式的认识。 相似文献