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杭州湾跨海大桥70 m预应力混凝土箱梁用海工耐久混凝土的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过平板抗裂试验,研究了海工耐久混凝土的早期抗裂性,采用RCM法研究了海工耐久混凝土抗氯离子渗透的能力。结果表明,使用P.Ⅱ42.5(R)硅酸盐水泥、Ⅱ区中砂、5~25 mm碎石、Ⅰ级或Ⅱ级低钙粉煤灰、粒化高炉矿渣粉及新一代高性能高效减水剂,可以配制出C 50~C 60海工耐久混凝土。 相似文献
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文章通过总结国内外已取得的高性能混凝土研究成果,以实际工程项目为例,基于试验结果,通过单一掺入或组合掺入适量的粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉等活性矿物,结合工程实际情况,配置高性能混凝土的性能分析,得到了适合该工程的高性能混凝土的水灰比、活性矿物掺入量的推荐值。 相似文献
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C50~C60海工耐久混凝土的试验研究 总被引:4,自引:3,他引:1
通过平板抗裂试验及RCM法研究了海工耐久混凝土的早期抗裂性与抗氯离子渗透的能力。结果表明,使用P.Ⅱ42.5硅酸盐水泥、Ⅱ区中砂5、~25 mm碎石、Ⅰ级或Ⅱ级低钙粉煤灰、粒化高炉矿渣粉及新一代高性能高效减水剂可以配制出C50~C60海工耐久混凝土。 相似文献
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在住宅建筑工程建设中,利用粒化高炉矿渣粉、混凝土用粉煤灰等作为外掺胶凝材料的技术应用比较普遍。由于公路、桥梁使用的受力多样性、使用特殊性,外掺材料在公路、桥梁实际施工中应用范围很窄。近年来高性能混凝土广泛应用及水泥等建筑材料价格涨幅较大,导致水泥混凝土成本居高不下,在保证满足质量设计、使用要求的基础上,在高性能混凝土中合理掺加矿渣粉降低混凝土成本、降低水化热、提高耐久性,是工程施工中需要改进的问题。 相似文献
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采用双掺矿物掺合料和复合使用化学外加剂的技术手段配制出系列海工高性能混凝土,并对比分析海工高性能混凝土和普通混凝土的性能差异,结果表明:海工高性能混凝土氯离子扩散系数同比普通混凝土降低一个数量级;经历200次冻融循环后其质量基本无损失,抗压强度比仍高达90%以上。同时,采用Fick模型对混凝土结构进行寿命预测,达到80年以上安全使用寿命的耐久性技术要求。 相似文献
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通过试验对C60泵送混凝土进行研究,采用粉煤灰、矿渣作为C60高性能混凝土胶结材料组分,依靠水泥、高效减水剂、粉煤灰、矿渣粉各组分的流动特性和强度特性以及各组分之间的复合效应,较好地解决了低水灰比与大流动性之间的矛盾。经过试验对比,证实采用“三掺”技术更能有效地发挥各掺合料的效应,配制出高性能的C60泵送混凝土。 相似文献
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青岛海湾大桥海工高性能混凝土配制技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对青岛海湾大桥所处胶州湾海域高含盐量及冻融循环的环境特点,采用大掺量优质粉煤灰、磨细矿粉等矿物掺合料,采用较低的水胶比以及与胶凝材料相适应的外加剂配制满足100年设计使用年限要求的海工高性能混凝土.研究了海工高性能混凝土力学性能与抗氯离子渗透性能随龄期发展变化的规律;并采用快速冻融法及硬化混凝土气泡间距系数法对海工高性能混凝土的抗冻性能进行了分析评价.研究结果表明,在混凝土中掺人大量的矿物掺合料及引入适当的微小气泡可以明显提高海工混凝土的耐久性. 相似文献