出行平安的保证

笔者曾骑过多辆摩托车，虽然现在已开上了家庭轿车，但仍对摩托车一往情深，痴心不改。多年来，我把驾驶汽车和摩托车的技能技巧结合在了一起，保证了驾驶的安全，在这里，也特别想对骑摩托车的朋友们说说自己的驾驶经验。     

铁骑畅游神农架

神农架西接秦巴,东望荆襄,北俯汉水,南临长江,因神农氏曾在此搭架采药而得名。这儿藏秀纳娇,神秀皆备,有数不清的奇峰异石,奇树异木,奇洞异穴,奇花异草。自1991年骑自行车游览神农架回济以来,再游神农架的想法一直萦绕在心,漫漫八年,瞬间而过,每当想起神农架之原始与神秘,一股激情油然而生。1999年夏天与四个朋友骑三辆摩托车再游神农架,2500多公里的行程中,我们历经高温酷暑、高山险路的考验,终于再一次来到这神游已久的神农架。     

三峡的摩托车

在我骑自行车游历三峡时,我很自然地注意了一下三峡地区的摩托车。因为我还是一个摩托车迷。 三峡的道路即是众多文字中所称的“蜀道”。它的特点是坡陡、弯急、悬崖多,还有一个特点大家也许还不知道;那就是隧道多。所以,我认为能够在此处生存的摩托车应具备以下几个素质:扭矩大,功率储备足够,制动系统强悍,灯光照度好,这就要求摩托车的品质优异,故障率少。 我骑自行车穿行三峡的道路上,有时坡陡得一上午都在推着车     

实用好看 动力强悍——力帆劲翼重庆用户采访录

我是今年2月份买的力帆劲翼。我是摩的司机，因为摩托车就是我的谋生工具，与我的生活密不可分。所以选择一辆好的摩托车对我来说十分重要。我以前骑过很多品牌的摩托车。感觉总是不满意，那些车要不震动太大，骑得人全身发麻，要不骑起来很无力。     

我想要本田大鲨

跨上摩托车,拧动油门,伴着隆隆的轰鸣声一往无前——这是我少年时期就有的一种梦想。1983年,我三哥买了一辆当时很“牛”的嘉陵50,我趁机学会了骑摩托车。1988年,学校毕业到有线电视台从事新闻工作后,自己的“摩托梦”实现了。十年来,先后骑过金田-铃木80、铃木AX-100、幸福125、厦杏中华125。其间也骑过单位配给的湘江750。车子换过几部,档次也在提高,而且也越来越感觉离不开摩托车。若说到想要啥车,我这十多年     

生活——从摩托车开始

第一次骑上摩托车,好像就在昨天,掐指一算竟然35年过去了,经历了这么多年,但那一刻依然历历在目…… 那个年代,摩托车是个稀罕玩艺儿,我做梦也没想过能骑上转一圈.     

驾驶摩托话安全

我是一个具有八年摩托车驾龄的摩迷,骑摩托跑了8万多公里,从125mL到150mL先后更换过两次摩托车,现正酝酿更换第三辆车,这一次应该是250mL的车或车速更高的公路跑车。同时,我还是一个具有多年汽车驾龄的汽车爱好者,曾驾驶过多种型号的汽车,安全行驶5万多公里。但两者相比,我还是更偏爱摩托车一些。 此外,我还有两个与摩托车有关的业余爱好,一是驾驶摩托车外出野钓,二是驾驶摩托车长途旅行。平时,除了自己的爱车之外,只要有机会,朋友手中不管是什么型     

死车复活记

我喜欢摩托车入了迷，因此我父亲说我有点不务正业。我骑过幸福250C型、幸福250D型、重庆．雅马哈80型，都感到不太如意。看到别人的进口车性能特别好，心里很羡慕，很想有一天也骑上一辆。     

马好何需用鞭催——我的新大洲飞彪SDH125-6

我是一名摩托车发烧友,已有12年驾龄,先后骑过嘉陵70、五羊125、铃木GN125、本田VT250等品牌的摩托车。2002年7月,我被安排下乡工作,妻子好说歹说“逼”我卖掉了那部用她的话说     

国产跑车入我梦

我是一位高中学生,年仅17岁。但我已经有5年的车龄,是一位地地道道的车迷!当我第一次骑摩托车,虽然是一辆木兰50,但是那只有摩托车才具有的乘骑感觉深深地把我吸引住了,以后随着年龄的增长,我又学会了骑我们家的JH70,打那以后我真正地爱上摩托车了。我想有一辆属于自己的爱骑,只要在路上走,我就会时时刻刻注意经过我身边的每辆摩托车,从不放过!尤其是看见大排量跑车,我恨不能把那辆车抢过来骑一圈过把瘾!我曾骑过GS125、GS125-R、CL125-2、SRZ150(JYM150)等比较大型的摩托车,虽然比我家的JH70棒多了,但并不是我想要的摩托车! 我喜欢具有动感的外形和马力强劲的发动机的公路跑车,真希望早一天拥     

旅伴

<正>我应该是国内较早一批在摩旅时带着宠物狗的人了,从进入新千年开始至今,已经有近15年人狗同旅的历史了。第一只跟我出远门的小狗叫"妞妞",它是我在"流浪"中捡到的流浪狗,我带着它两次翻越秦岭、大巴山;溜达黄河风陵渡、长江三峡,登上神农架、爬上桐柏山……数年间风雨同路、浪迹天涯,一人、一狗情如"父女"。在"妞妞"因病去世之后,因为受不了对它的思念,我又骑上当年骑的车,重新走了一遍当年一路相伴的秦巴山区和长江三峡,路上数次泪流满面—在川北光雾山顶、在三峡夔门……     

三峡神农架行

8辆摩托车组成的车队在亲朋好友的祝福声中向此行的目的地——三峡、神农架奔去,历时9天,行程约3000公里。车队在连绵不断的小雨中前行,     

风雨同行--大阳DY125-27摩托车

相识——怦然心动我骑过许多种摩托车,自己的或别人的。我是对摩托车情有独钟、见到摩托车就特别想骑的那种男人,媳妇说我“有病”,但摩友们却说:“有的男人爱漂亮的女人,有的男人爱摩托,这和女人爱新衣没什么两样”,遂心里释然,继续这种摩托情结。     

演绎经典——春兰CL125—3摩托车

我有幸成为车迷已有十多年了,其间曾经骑过CY80、轻骑K90、迅达100、南方125等多种摩托车,在1998年初我便买了现在所骑的春兰CL125—3摩托车。我之所以买春兰虎CL125—3是偶然一次看到中央电视台播出的这款车的广告,我被春兰虎摩托车洋溢着的勃勃生气所吸引,特别是那句“骑虎驱豹,威猛凛凛”的广告词,更是让我浮想联翩、怦然心动。为了更多地了解该车的情况,我特意写信向春兰     

永远的骑士

提起摩托车,我就劲头十足,犹如注入了兴奋剂,浑身热血沸腾.我的摩龄不长,只有10年.10年之前,它不属于我,我不曾注视过它;10年之后,它打动了我,我拥有了它.有的人骑摩托,只是把它当成交通工具,车骑得支离破碎、浑身尘土也不去擦洗它或者换个壳,对我来说这是不能容忍的;而有的人骑摩托车,是把它当成形影不离的兄弟,它不仅仅是单纯的交通工具,更是一种精神的伴侣,譬如我-一个摩托车骑士.     

建设JS119-J

购买原因： 由于自己之前骑的摩托车油耗偏高．动力不足，加之它的款式已经过时，售后服务也跟不上．经过再三考虑之后．我决定将其淘汰掉．重新选购一辆适合自己的摩托车。我去过不同的摩托车经销店．他们不谈车只谈钱的服务方式．让我无法忍受。于是，我走进了我们当地的”草原摩托商城”刚好，商城在搞试骑活动，服务员的态度非常热情，他们详细地询问我的需求．并根据我的体型等条件为我推荐了建设JS110-J这款车。     

要善于从事故教训中总结经验

每个骑过摩托车的朋友都有过这样或那样的经验教训，我也不例外，重要的是我们每个人都能从中汲取有益的东西。在此，我把我的一些典型事例讲述出来给大家听听。     

结伴游蔚县

我是北京一名中学教师，退休后闲暇时间多了，就迷上了骑摩托车旅游，饱览祖国大好河山。近两年先是把北京远郊区县的山山水水差不多都游遍了，然后逐步扩大范围越走越远，先后去过河北的太行山峡谷、山西的徐向前与阎锡山故居、内蒙的多伦坝上草原、山西黄河边的碛口古镇以及陕北延安等地。我感觉，老年人只要骑上摩托车一走，立刻变成了年轻人，一扫沉沉暮气活泼开朗起来，十分有益于身心健康。     

父子摩旅 沿黄公路行记

正今年7月份,我研究生毕业了,又恰逢女朋友出差,于是有了"宝贵"的六天时间可以放飞心情。时至今日,我还清楚地记得小时候坐在父亲摩托车油箱上的那些日子,十几年弹指一挥间,父亲已经57周岁,想来他骑摩托车骑了几十年,却从未摩旅过,未尝不是一种遗憾。一个月前,我参加了豪爵第五季自由之旅北京线的骑行,深深为晋陕交界处的黄河风光所震撼,于是决定带父亲去看黄河,一起骑摩托车游览陕西新修     

我爱太子车

本人骑过多款摩托车，从平稳舒适的踏板车，到自由奔放的跨骑车，我都试过，特别钟情的还是太子款摩托车。因为太子车造型考究，装饰性好，乘驾自如奔放，是都市青年追求的理想用车。