徐福顺会见中央新疆办副主任鲁昕一行

<正>6月22日,国资委副主任、党委委员、援疆工作协调小组组长徐福顺在委内会见了中央新疆办副主任鲁昕一行。国资委副秘书长周渝波参加会见。徐福顺同志向鲁昕同志一行介绍了国资委和中央企业近年来援疆工作总体情况和下一步工作打算。徐福顺同志表示,国资委高度重视援疆工作,始终大力支持新疆经济社会发展。近年来,国资委紧密围绕促进新疆社会稳定和长治久安,以产业援疆为主要形式,组织推动中央企业深入参与新疆经济社会建设,     

中欧班列开行质量又有新提升

正从中国国家铁路集团有限公司获悉,9月11日,中欧班列运输协调委员会第四次会议在北京召开。会议总结中欧班列建设进展和成效,研究中欧班列高质量发展举措。国铁集团携手全国中欧班列运营企业,共同签署了《推进中欧班列高质量发展公约》。国铁集团相关部门负责人介绍,2019年1月至8月,中欧班列开行数量和质量进一步提升。据统计,去程开行2 845列、运送25万标箱,重箱率达99%;回程开行2 421列、运送21万标箱,重箱率达85%。物流服务的比较优势进一步凸显,     

中欧班列累计开行数量突破10000列

正2018年8月26日,随着X8044次中欧班列(汉堡—武汉)顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站,标志着中欧班列累计开行数量达到10 000列。中国铁路总公司有关部门负责人介绍,中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及"一带一路"沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。近年来,铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院关     

中欧班列(郑州)年开行数货物发送量双创新高

正2018年,中欧班列(郑州)累计开行752列,发送货物34.7万t,年开行班列数、货物发送量双创历史新高。2013年7月18日,中欧班列(郑州)首班开行,当年仅仅开行了13列。随后几年,中欧班列(郑州)越开越密、越跑越快,2018年前三季度开行512列,开行数量超过2017年全年总和。如今,     

新疆铁路发挥口岸优势提升通关效率

正近期,新疆铁路国境站运输格外忙碌,每天从阿拉山口国境站出境的中欧班列保持在11列,返程入境中欧班列保持在5列;霍尔果斯国境站每天出境中欧班列保持在8列,返程入境中欧班列保持在1列,中欧班列开行数量稳中有升。     

新疆推广高强钢筋将在全国产生“蝴蝶”效应

新疆推广高强钢筋的辐射作用在进一步增强,现已辐射到了全国各地。伴随着新疆大建设、大开放、大发展的热潮,加上全国19个省市对口援疆,近年来新疆的大项目、大工程较多,其中2/3的工程项目是由内地的队伍承     

四川又添铁水联运新通道

<正>2014年8月19日16:20,首列成都至泸州港集装箱班列满载货物从成昆铁路普兴站缓缓驶出。这趟班列的开行,标志着四川又添一条铁水联运新通道。2014年以来,成都铁路局、四川省泸州港务公司、四川省铁路集团有限责任公司三方加强合作,依托长江黄金水道和西南铁路网,共同设计开     

中欧班列运输协调委员会第三次全体会议在成都召开

正2018年12月11日至12日,中欧班列运输协调委员会第三次全体会议在成都召开。推进"一带一路"建设工作领导小组办公室、中国铁路总公司、全国44个中欧班列经营管理相关企业和单位及研究机构代表共计110余人参加会议,总结中欧班列本年度工作,研究下年度工作安排,研讨交流中欧班列发展中的重大事项和问题。中欧班列运输协调委员会成立于2017年5月,     

中亚班列助力“中国制造”走出国门

正据中国铁路总公司提供的消息,8月11日,X9003次中亚国际铁路货运班列从西安铁路局新筑站开出,驶向哈萨克斯坦的阿拉木图。至此,西安局共开行中亚班列221列。中亚班列已成为推动陕西及周边省区市向西开放、加快丝绸之路经济带建设的一条重要国际物流通道。该班列经宝鸡、天水、兰州、乌鲁木齐,从阿拉山口出境,国内运行里程3 151 km,经由哈萨克斯坦等中亚5国的44个城市和站点,目前,中亚班列货源品类日渐丰富,辐射范     

山东增开2列通往莫斯科中欧班列

正2018年2月8日,由中铁集装箱运输有限责任公司和中国铁路济南局集团有限公司共同组织的济南至莫斯科中欧班列和临沂至莫斯科中欧班列分别从济南南站、临沂站启程,驶往俄罗斯莫斯科。为做好这2列中欧班列的开行工作,中铁集装箱运输有限责任公司和中国铁路济南局集团有限公     

郑州铁路局开行第80列中欧班列(郑州至汉堡)

<正>2014年12月3日15:02,8001次中欧班列(郑州至汉堡)满载84个集装箱货物离开中原大地,向欧洲大陆进发。这是郑州铁路局开行的运行在丝绸之路上的第80列国际集装箱班列。2013年7月18日,中欧班列(郑州至汉堡)首次开行。从每月1—2列到每周1—2列,从单程到返程,中欧班列(郑州至汉堡)快速发展,如今已实现去程每周4列、返程每月2列的常态化运营机制,货源覆盖了中国内地的主要经济区域、中国台湾和香港地区,以及日韩等国家,货物分拨目的地     

“三并二”模式促中欧班列运输效率提升

<正>2019年6月21日2:35,75023次中欧班列从内蒙古通辽木里图站徐徐开出,装载着270个标准箱、400余辆国产哈弗汽车,先后通过3列中欧班列经满洲里口岸出境后开往目的地俄罗斯沃罗腾斯克。这是国产哈弗汽车利用中欧班列出口运量最大的一次,也是铁路部门创新运输组织,首次采取"三并二"新模式进行集并换装的成功尝试。中欧班列经满洲里口岸出境后,在俄罗斯后贝加尔口岸换装时,将始发的3列中欧班列合并为2列,继     

简讯

正深圳首趟中欧班列从盐田港开出中欧班列深圳至明斯克线2017年05月22日首发,据了解,这是深圳地区开行的首趟中欧班列,也使深圳成为全国第29个开行中欧班列的城市。未来陔班列将争取延伸到德同汉堡,并由目前的出口单线运输转为进出口双向运输。中欧班列是指由中国开往欧洲的国际货运班列,据中国铁路总公司统计,中欧班列自2011年     

铁路启动特快货物班列公开招标

<正>4月28日,铁路部门发布公告,正式启动铁路特快货物班列公开招标工作,分属北京铁路局、上海铁路局和广州铁路(集团)公司的8列特快货物班列开始进入招标程序。这是铁路部门深化铁路供给侧结构性改革、加快现代物流企业建设、助推我国快递业发展的又一便民利民服务举措。据中国铁路总公司有关部门负责人介绍,此次纳入公开招标的8列特快货物班列分别为北京至上海间2对4列、北京至广州间2对4列。每列车作为一个招标子项目,以辆为单位投标,客户既可整列车     

中欧班列(郑州—汉堡)开行密次增加

<正>2014年7月1日—23日,郑州铁路局开行中欧班列(郑州—汉堡)5列。自此,中欧班列(郑州—汉堡)开行密次增至每周至少1列。中原经济区是全国区域协调发展的战略支点和重要的现代综合交通枢纽,具有承东启西、连南贯北的区位优势。为了加快中原经济区建设,促进高端物流业在郑州集聚发展,提升中原城市群整体竞争力,在中国铁路总公司的大力支持下,郑州铁路局于2013年7月18日开行了首列中欧班列(郑州—     

绥芬河铁路口岸进出境中欧班列大幅增长

正截至10月17日,2020年经由绥芬河铁路口岸进出境的中欧班列累计达到145列、12 620标准箱,同比增长59.3%,持续保持高位运行,为保障国民经济平稳运行和稳外贸提供了有力支撑。绥芬河铁路口岸是黑龙江省最大的对俄铁路口岸,也是中欧班列重要的进出境口岸之一。2020年9月,该口岸进出境中欧班列达到26列,创单月开行数量历史新高。     

中欧班列运输协调委员会成立

正2017年5月26日,中欧班列运输协调委员会成立大会在北京召开。这标志着中欧班列发展建设进入新的阶段,对推动中欧班列优质可持续发展,打造中欧班列国际物流品牌,更好地服务国家"一带一路"建设,具有重要意义。     

哈尔滨局集团公司开行首趟商品汽车货运班列

正2018年8月14日10:18,一列编组10节、运载99辆商品汽车的货运班列缓缓驶出哈尔滨国际集装箱中心站,11 h后到达目的地牡丹江站。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司开行的首趟商品汽车货运班列。此举对于构建以哈尔滨为中心、辐射省内外16个较大城市的多式联运绿色物流网络具有重要意义。哈尔滨局集团公司根据市场需求,联合中铁特货运输有限责任公司和重庆中集汽车物流公司,开     

中欧班列在疫情“逆境”中大显身手

统计数据显示,今年第一季度中欧班列共开行1941列,发送货物17.4万标箱,同比分别增长15%、18%。随着中国国内疫情逐渐平稳,包括武汉在内开行中欧班列的主要城市已经全部恢复了班列去程运输,3月中欧班列共开行809列,发送7.3万标箱,创下单月开行列数和发送箱纪录,同比分别增长30%、36%。在新冠肺炎疫情仍在全球肆虐的特殊时期,持续开通运行的中欧班列不仅稳定着中欧之间的经贸往来,也为稳定全球供应链注入“强心剂”。3月28日,开往德国杜伊斯堡的中欧(武汉)班列从中铁联集武汉中心站驶出。这是自疫情防控以来,从武汉开出的首趟中欧班列,标志着中欧班列(武汉)恢复常态化运营。当地时间4月14日,德国杜伊斯堡迎来从武汉始发的中欧班列。     

连云港经霍尔果斯至中亚集装箱国际班列开行500列

2013年10月28日，由中铁集装箱运输有限责任公司全资子公司中铁国际多式联运有限公司组织运营的连云港经霍尔果斯至中亚集装箱国际班列第500列从连云港站驶出。自2012年12月15日以来，这一集装箱国际班列的发运量已达到46253TEU（1TEU为一个20英尺标准集装箱），保证了周均15列的发运量。