浅析粘贴钢板法加固桥梁技术

从桥梁现状评价、粘贴钢板法加固设计、构件和材料要求方面介绍了加固前准备工作,结合长生口1号分离式立交板底病害,阐述了板底裂缝修补方法和粘贴钢板加固应用技术。     

粘贴钢板技术在佳木斯公路大桥维修中应用分析

结合工程实践，从佳木斯松花江公路大桥主梁裂缝的病害分析入手，阐述了粘贴钢板加固工艺及粘贴钢板胶试验，对粘贴钢板施工及质量控制进行论述，对工程实践有一定指导意义。     

桥梁加固中粘贴碳纤维布的应用实例

在桥梁的梁板受拉区粘贴碳纤维布能显著提高结构的承栽能力,限制裂缝的发展,提高桥梁的耐久性。以石安高速公路邯郸北互通匝道桥的加固为实例,阐述粘贴碳纤维布在桥梁加固中的应用,具有一定的实用价值。     

浅谈粘贴钢板技术在旧桥加固中的应用

针对大桥梁体混凝土裂缝的病害,采用粘贴钢板的方法进行裂缝加固补强,对粘贴钢板的原因做出了分析以及对粘贴钢板工序质量控制与质量检验方法。主要介绍粘贴钢板技术在旧桥加固中的应用。     

粘贴钢板法在旧桥加固工程中的应用

主要对旧桥加固方法中的粘贴钢板加固法进行介绍,并通过实例验证了粘贴钢板加固法在旧桥加固中的效果,检测结果表明,粘贴钢板能有效地提高旧桥主梁的刚度及强度,因此,可以说粘贴钢板加固法是一种施工简单且加固效果明显的旧桥加固方法。     

浅谈粘贴钢板加固桥梁

介绍了粘贴钢板加固桥梁中钢与混凝土的粘结强度、粘贴钢板加固设计以及材料与构造要求。     

粘贴钢板加固混凝土T梁桥计算分析

采用钢筋混凝土结构设计原理对混凝土梁桥加固技术进行研究,推导侧面粘贴钢板加固T型截面梁实用计算公式,为T型梁桥加固设计奠定基础。以某大桥为研究对象,对侧粘钢板加固的桥梁进行设计计算。     

粘贴钢板法在老石拱桥加固中的应用

以长寿——开县沿线上的黄家湾(日月)桥加固为例,介绍了用粘贴钢板法对老石拱桥进行加固的计算过程和施工工艺,说明了粘贴钢板法在加固中的适用性和有效性.     

粘贴钢板法在老石拱桥加固中的应用

以长寿——开县沿线上的黄家湾(日月)桥加固为例，介绍了用粘贴钢板法对老石拱桥进行加固的计算过程和施工工艺，说明了粘贴钢板法和回固中的适用性和有效性。     

粘贴钢板法在石拱桥加固中的应用

粘贴钢板加固法是桥梁加固中采用得较多的一种方法,下面就粘贴钢板法在拱桥加固中的应用作了简单介绍,并详细对计算方法和施工工艺作了进一步探讨.     

桥墩盖梁粘贴碳纤维布补强实例

桥梁下部结构采用碳纤维布法加固的实例鲜有报道,从计算原理、施工注意事项等方面,详细介绍了某桥梁桥墩盖梁采用粘贴碳纤维布法进行抗弯补强的实例,以期为类似工程提供借鉴。     

粘贴钢板法在石拱桥加固中的应用

粘贴钢板加固法是桥梁加固中采用得较多的一种方法,下面就粘贴钢板法在拱桥加固中的应用作了简单介绍,并详细对计算方法和施工工艺作了进一步探讨.     

外部粘贴预应力碳纤维板技术加固桥梁结构的工程应用分析

某实验桥是一座简支T形桥梁,以钢筋混凝土为主要建筑材料,该桥已有40多年使用历史,现要对其进行一定程度的加固以增加其荷载重量.在进行实验的过程中,通过碳纤维板以及外部粘贴预应力碳纤维板技术对其进行加固,试验结果表明:通过外部粘贴预应力碳纤维板技术对桥梁结构进行加固是有效的,并且作用明显.     

粘贴钢板加固RC梁受弯裂缝宽度计算方法

为控制粘贴钢板加固钢筋混凝土(RC)梁的裂缝宽度,对梁加固前、后受弯裂缝产生的机理进行了分析,并通过6根粘贴钢板加固RC简支梁加载的全过程试验,观察裂缝的扩展规律.在RC梁裂缝宽度现有计算方法的基础上,给出了分阶段计算RC梁受弯裂缝宽度的方法和表达式,并对不同受力阶段裂缝宽度的理论计算值与试验结果进行了比较.研究表明:RC梁在开裂状态下粘贴钢板加固后,由于加固前后截面几何性质和受力状态改变,在荷载作用下原有裂缝首先扩展;最大裂缝宽度应按加固前和加固后分别计算,然后迭加,才符合梁的实际受力情况;最大裂缝宽度发生在原钢筋重心附近梁侧面原有裂缝处,而非新裂缝处.     

"粘贴碳纤维布"与"粘贴钢板"技术在郑州黄河公路大桥及金洼干沟桥加固中的应用

粘贴碳纤维布与粘贴钢板是旧桥加固的新技术，应用此技术对郑州黄河公路大桥及南接线金洼干沟桥进行了加固设计与施工，取得了成功。     

钢板粘贴技术的应用

钢板粘贴补强技术是采用高分子树脂作为粘结剂,将钢板镶贴在混凝土结构表面上,使钢板与钢筋混凝土结构连成整体,改变结构的受力状况,提高承载能力。它的特点是工期短,费用少,施工操作简便。实践证明,该项技术能够取得较好的经济效益和社会效益。     

粘贴碳纤维布加固技术在桥梁维修加固中的应用

粘贴碳纤维布加固混凝土结构技术是一项新型结构加固技术。介绍了预应力混凝土空心板梁粘贴碳纤维布加固技术的施工工艺、施工中的质量控制要点,为同类型桥梁维修加固提供参考。     

板梁桥典型病害处治方案

桥梁的上部结构是桥梁主要承重结构,其技术状况的好坏直接影响桥梁的整体安全,因此也是桥梁加固最关注的问题。针对石太高速公路主要桥梁形式,把梁式桥中的板梁桥上部结构病害处治方案进行总结分类。不同的桥梁上部结构形式其加固方法也不同,下面就主要阐述板梁桥加固方法。针对板梁桥上部结构加固方法主要有:粘贴碳纤维加固法、粘贴钢板加     

曲面混凝土构件内弧粘贴FRP弦剥离效应

进行了26个曲面构件的FRP-混凝土界面粘贴试验, 研究了混凝土强度、FRP粘贴层数、FRP粘贴长度与构件曲率对粘贴强度、界面应变与破坏机理的影响。研究结果表明: 曲面混凝土构件内弧粘贴FRP易出现3种破坏形态: 弦剥离破坏、FRP在裂缝处被拉断和FRP在试件裂缝一侧发生剥离, 其中构件曲率越大, 越容易发生弦剥离破坏, 小曲率构件多发生FRP拉断破坏; 随外荷载的增大, FRP应变峰值有一个向后传递的变化过程, 说明沿纤维长度方向的FRP并不是全部参与工作, 存在一个有效工作(粘贴) 长度; 对本试验数据采用虚拟零点方法分析得出, 曲面混凝土构件内弧粘贴FRP有效粘贴长度约为14 cm; 曲率对粘贴强度影响显著, 曲率增大, 纤维应变梯度增大, 有效粘贴长度变小, 粘贴强度降低; 曲率相同时, 纤维层数越多, 沿纤维方向应变分布越均匀, 粘贴强度越大, 但是这一增长并非与FRP层数成线性关系, 2层纤维粘贴强度约为1层的1.5倍; 当纤维层数增加时, 粘贴层法向应力增大较快, 试件更易发生弦剥离破坏, 这种破坏是由法向粘贴应力与面内剪应力的耦合效应引起的; 粘贴层应力函数可用内弧曲率圆心角的余弦函数表示, 当矢高分别为30、60、90 mm时, 构件平均误差分别为7.7%、2.4%与8.8%, 因此, 函数精度较高。      

清风大桥主拱肋底大型钢板粘贴工艺

文章介绍清风大桥主拱肋底大型钢板粘贴加固工艺，粘贴加固施工的每道工序、操作内容、方法、注意事项、质量要求、保证质量的措施。