威驰车发动机异响

故障现象一辆2010款丰田威驰车,行驶里程为1.15万km。据驾驶人反映,车辆冷机起动困难,大约需要起动7次～8次才能起动着机,起动着机后,发动机发出"咔嗒"的异响。故障诊断试车发现,故障现象确实存在,且在发动机运转过程中,传来类似气门发出的"咔嗒"声,异响随着发动机转速升高而增大,当发动机转速为1300 r/min～1 800 r/min时异响声明显。用故障检测仪对车辆进行检测,没有发现故障代码。由于发动机能够起动,起动机也能正常工作,于是将故障诊断的重点放在对异响的     

雷诺风景车有时怠速转速过高

故障现象 一辆雷诺风景1代车，搭载4速自动变速器和2．0L电控发动机，累计行程不到8万km，有时将发动机起动着机后，发动机会以2000r／min的转速持续高速运行，发动机故障灯点亮；汽车停驶时发动机的转速有时也会也莫名其妙地自动升到2000r／min，发动机故障灯也随之点亮。但如果上述故障出现后将发动机熄火并重新起动，发动机工作时实际怠速却稍高于正常怠速，但是工作平稳，动力性良好。上述故障出现并无规律。     

北京现代御翔车仪表照明灯工作异常

故障现象一辆北京现代御翔车,起动着机后仪表灯熄灭,正常情况下起动着机后仪表灯应常亮,接通示廓灯后会轻微变暗。故障诊断及排除接车后试车发现以下几个现象：发动机转速表来回浮动,但是发动机运转很平稳,仪表灯有时候还会一闪一闪的,当发动机转速超过3 000 r/min时或拉起驻车制动后仪表灯便正常了,利用故障检测仪检测,发现发动机转速正常,各系统自诊断均无故障代码。经询问客户得知,该车在其他修理厂检查,反映是发电机故障。于是先检查了,     

宝马X6车添加过燃油后发动机起动困难

<正>故障现象一辆2009年产宝马X6车(车型为E71,采用缸内直喷双涡轮增压N54发动机),累计行驶了2万km。车主反映,该车每次添加完燃油后起动困难,需要起动多次发动机才可以勉强着机,而且着机后发动机抖动严重,有时会自动熄火。有时候将该车停放一段时间后也会出现相同的故障现象,特别是在环境温度高的时候,上述故障现象比较明显,有时候起动发动机时排气管排出黑烟。     

金杯车熄火后无法起动

故障现象一辆2009年产金杯车,行驶里程约为9.7万km,因停车后发动机无法起动着机而被拖至修理厂检修。故障诊断接车后,首先检查发动机外观,没有发现任何异常。接着验证故障现象,尝试起动发动机,起动机运转正常,发动机转速也正常,但就是没有着机的征兆。分析可知,正常运行的发动机在熄火后突然出现无法起动的故障现象,其原因可能有：     

扬州亚星车发动机加速熄火

<正>故障现象一辆行驶了3.2万km的扬州亚星JS6103HD1客车(装配玉柴YC6J220-30国Ⅲ发动机),发动机需要起动较长时间才能着机,起动着机后在1 800 r/min转速范围内加速正常,但转速超过1 800r/min后继续加速时发动机会自动熄火,且发动机故障灯点亮。     

奥迪A6轿车发动机转速不稳故障特例

<正>故障现象:一辆奥迪A62.8L轿车,装备ATX型发动机,01V型变速器,行驶里程10万km。该车起动后,发动机转速忽高忽低,不平稳,且时而熄火,故障现象是持续存在的,不是偶发性故障。通过询问客户,得知该车在另一修理厂进行了大修,修理后就出现了上述故障现象。     

2011款南京依维柯车发动机冷起动困难

故障现象一辆2011款南京依维柯车,搭载SOFIM8140.43S3发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,自天气变冷后,该车发动机冷起动困难,有时候需要起动五六次才能起动着机。故障诊断接车后,将车停放2 h后试车,起动发动机,起动机持续运转约8 s才起动着机,此时仪表盘上的发动机故障灯闪亮。连接故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有多个故障代码(图1),清除故障代码后试车,发动机仍起动困难,且故障代码"24:发动机转速>凸轮轴位置传感器"再现。由于故障代码指向凸轮轴位置传感器,而凸轮轴位置传感器信号是用来判缸的,如果该信号异常,确实会导致发动机起动困难,因此决定重点检查凸轮轴位置传感器及其相关线路。     

庆铃轻型载货车加速不良

<正>故障现象一辆庆铃轻型载货车(车辆型号为QL1041HEWR),搭载4KH1-TC发动机,累计行驶里程约为9.8万km。该车在行驶途中发动机突然熄火,重新起动着机后,发动机空载转速只能升到2 000 r/min,车速最高只能达到30 km/h。故障诊断起动发动机,验证故障现象。发动机能正常起动着机,但加速缓慢,将加速踏板踩到底,发动机转速只能升到2 000 r/min,同时仪表上的发动机故障灯点亮。用故     

2016款宝马X1车发动机偶尔无法起动

故障现象一辆2016款宝马X1车(车型代号为F49),搭载B38发动机,累计行驶里程约为5万km。车主反映,起动发动机,发动机偶尔无法起动,上述故障已来店检修过1次,但回家后发现故障现象依旧存在,于是再次进店检修。故障诊断接车后首先与车主一同试车,让车主起动发动机,维修人员在一旁观察,结果发现车主在起动发动机过程中有个习惯性的动作,就是长按起动按钮,此时发动机无法起动,且与蓄电池电压过低造成的发动机无法起动相似。试着让车主短按起动按钮,发动机能顺利起动着机。在确认到上述故障现象后,用宝马专用故障检测仪(ISTA)进行检测,无任何故障代码存储。     

金杯旅行车加速迟缓

故障现象 一辆SY6480AB-EH型金杯旅行车起动困难，着车后怠速易熄火，急加速时发动机转速上升迟缓，反而易熄火。     

厦门金龙XML6857型客车发动机无法起动

故障现象一辆厦门金龙XML6857型客车,搭载YC4G200-30国Ⅲ发动机(采用博世高压共轨柴油喷射控制系统),行驶里程约为17万km。据驾驶人反映,该车出现发动机无法起动且发动机故障灯常亮的现象。故障诊断接车后试着起动发动机,起动机运转有力,而发动机始终无法着机,并且发动机故障灯常亮。与驾驶人沟通得知,半个月前该车发动机曾出现加速无力、转速最高不超过1700r/min的现象,直至发动机无法起动。用故障检测仪进行检测,读得故障代码如表1所示。其中,故障代码P1637和P2159为历史故障代码,可以清除;     

车型 2010款20L朗逸自动挡轿车

故障现象发动机起动着机后,发动机和自动变速器故障灯常亮,换挡时仪表盘无上挡位显示。检查分析试车发现,确实存在上述故障。连接故障检测仪分别进入发动机和自动变速器系统读取故障代码,发动机系统内储存的故障代码是P1624——MIL故障灯请求信号。     

天语车1.8L发动机故障灯常亮

故障现象一辆2010年出厂的长安铃木天语自动挡轿车(采用A4F 1.8 L发动机),累计行驶约为5.4万km,出现发动机起动着机后,怠速不稳,发动机故障灯常亮的现象。故障诊断接车后首先确认故障。发现发动机起动着机后,仪表盘上的发动机故障灯常亮,怠速运转一会后开始出现抖动。说明上述客户反映的故障现象确实存在。接着连接SDT检测仪,进入发动机系统读取故障代码为P0171,含义是燃油系统混合气     

踏板车暖机小常识

在发动机冷起动并充分暖机后,车辆再转入行驶,可以延长发动机的使用寿命,减小故障发生率。部分踏板车用户在发动机冷起动后,喜欢使用制动器将车后轮制动,然后采用反复轰油门提高发动机工作转速的方法暖机,这样对车辆影响较大。     

别克车发动机“游车”

车型介绍 2002款上海别克君威轿车,采用2．5升V形4冲程六缸发动机．发动机型号为LB8。 故障现象发动机大修竣工时试车,起动着机运转几分钟后发动机便开始“游车”,发动机转速在750r／min～1000r／min波动。     

2011款北京现代悦动车发动机无法起动

故障现象一辆2011款北京现代悦动轿车(采用G4FC发动机),累计行驶里程约1.3万km,客户反映天气热的时候,有好几次吃过午饭后出现发动机无法起动着机的故障,曾因此在当地的修理厂维修,当地的修理厂检查发现发动机点火系不工作,但经过维修没有彻底排除故障,于是将该车开到笔者公司进行维修。故障诊断接车后,首先用北京现代专用故障检测仪(HI-DS)进行诊断,显示系统正常,无故障;起动发动机试车,发动机可以正常起动着机。由于此故障为间歇性的,于是与客户商量将该车停在公司,待故障再现时再进行检修。将该车停放在广场上晒了几个小时太阳后试验,发现发动机出现了上述无法起动着机的故障了。此时立即使用HI-DS进行诊断,调得的故障代码为P1690——SMARTRA     

故障咨询与回复

咨询内容一辆雪铁龙爱丽舍轿车，采用BOSCH MPS.2发动机控制系统，在行驶了2 000 km时出现加速抖动，甚至熄火的现象，而且此时发动机故障指示灯亮起。熄火后重新起动发动机，不能立即着机，但若等待几分钟后起动，发动机可立即起动着，而且上述故障现象消失。连接故障诊断仪，     

欧曼车间歇性难起动

<正>故障现象一辆2011年产欧曼车,累计行驶里程约为16万km,装备珀金斯发动机、南岳单体泵和依波尔控制单元。该车有时要起动约20 s才能勉强起动着机,发动机起动着机后,工作正常。这种间歇性难起动现象,没有任何规律可言。故障诊断接车后首先试车,故障现象属实。连接故障检测仪,没有故障代码存储,于是重点观察容易导致发动机难起动现象的数据,即发动机转速和同步两项数据。因为该     

北京2021发动机转速自动下降

故障现象 一辆北京2021EY6型吉普正常行驶时，踩加速踏板加不上油，发动机转速随之逐渐下降，直至熄火。此时起动发动机，不能着车，需等待十几分钟后，发动机才能起动着。