双向环形通道用于电气化铁道供电远动系统的研究

在电气化铁道远动系统中，通信部分是系统的重要组成部分。本文介绍了双向环形通道在电气化铁道供电远动系统中的应用，并从通道拓扑结构、通信软件设计及性能评估方面做了详细分析。     

远动系统传输通道测试方法的研究

讨论了铁路电气化远运系统传输通道的测试过程和方法，采用软硬件结合的方法，以单音测试和误码率测试为主要手段，实现了对远动系统通信通道通信质量的诊断，此方法为多种铁路专用通信通道测试方法的探讨与研究提供了借鉴。     

鹰厦线远动系统存在问题及对策探讨

本文对鹰厦线电气化铁道远动系统存在的问题，通过理论分析和现场调查分析，找出系统设计、设备选型上存在的问题，并结合外福线远动系统建设和鹰夏线远动系统改造，提出相应的改进对策。     

基于级联编码的电铁远动系统通信协议

DWY系列电铁远动系统（DWY Telecontrol System for Electrified Railway)已经在电气化铁道沿线获得了非常广泛的应用。本文分析了DWY系列电铁远动系统通信协议的通信吞吐率，针对其在高误码率信道条件下吞吐率较低，信道利用率较低的特点，提出了一种基于级联编码技术 扩展电铁远动通信协议，经过计算机模拟与仿真，证明该扩展协议在通信吞吐率性能上有很大提高。     

基于IP模式的远动系统通信技术研究

随着IP技术的迅速发展，常规的电气化铁道牵引供电远动(电铁远动)系统面临前所未有的机遇与挑战。本文对通过IP实现RTU和控制中心之间的通信的一些关键技术进行了分析，指出应积极推广远动系统RTU上网技术，以实现电铁远动信息的网络化传输。     

浅谈大秦线远动系统的应用

大秦线电气化铁道远动系统采用了牵引供电、电力、通信、信号四电合一的综合调度系统,本文针对该系统的构成、功能及特点进行简要分析,并展望四电合一综合调度系统的应用前景。     

哈大线电气化工程建设的设备配置和技术特点

本文介绍了哈大线电气化工程的牵引供电、接触网、远动系统以及技术软件的情况与体会。     

远动遥控实现牵引变电所设备可靠动作的方法

论述了电气化铁道远动系统的技术关键之一－－被控端遥控功能的实现及保护。     

哈大线电气化铁道远动系统简介

介绍了哈尔滨大连电气化铁道所引进德国的S.P.I.D.E.R.远动系统用于对供电系统的控制、监督、采集和分析数据,并提供一个建立网络控制应用的操作平台。系统的引进为我国电气化铁道远动控制提供了可借鉴的经验。     

基于WEB的电气化铁道远动系统研究

根据电气化铁道电网特点,提出了三级分布式远动系统结构,详细论述了工控WEB组态技术、系统数据流通讯机制、系统数据同步机制和系统安全机制。系统可以实现Intranet环境下基于WEB浏览器的监测监控功能。     

铁路远动系统设备的管理及典型问题的解决对策

新型远动系统将牵引供电远动系统和电力远动系统集中到1个系统中,经过一段时间运行,总结出远动系统设备管理的一些经验。对远动系统经常出现的典型问题进行分析,提出合理的应对措施,提高了远动系统的稳定性。     

电气化铁路既有远动系统扩展改造方案的探讨

本文分析了既有鹰厦电气化铁路远动系统的现状及存在的问题，论述了该系统调度端扩展改造的可行性和方案，按此方案扩展改造既有远动系统，既可以解决既有远动系统因设备落后带来的系列问题，又能满足新建电气化铁路远动的需要。给新建电气化铁路远动设计提供了一条技术先进、经济合理的新思路。     

电气化铁道牵引供电故障信息系统的研究

针对当前电气化铁道牵引供电系统对故障信息的管理存在着数据冗余、管理混乱、数据模型私有等问题,提出建立基于统一信息标准的牵引供电故障信息系统。该系统分为主站、子站和主站与子站之间的通信网络3部分。其中主站采用IEC 61970 CIM对故障信息进行统一建模和数据库设计,界面采用标准化图形SVG显示。子站方案采用与远动系统子站共建方式来实现,数据采集功能模块可自由裁剪,实现与变电所综合自动化系统的信息交互。目前采用103规约作为主站与子站的通信规约,并且预留IEC 61850通信规约接口。     

铁路10 kV电力远动系统

介绍了系统的设计思想与及其构成，阐述了远动监控设备及二级工作站（变配电所远动系统，10kV站场隔离开关远动系统）设备的组成，性能特点以及信号电源监测系统，10kV电力贯通线，自闭线分段开关远动终端的性能特点，并对电力远动系统的功能作了较详细的概述，有利于铁路有关部门人员对铁路10kV电力远动系统的了解和应用，有利于该系统在铁路上推广应用，有利于铁路运输安全，正点，快捷，舒适目标的实现。     

铁道电气化远动系统分布式数据库系统设计

介绍了如何开发设计远动系统的数据库系统，结合远动系统的设计实例，讲述在工业控制中如何设计分布数据库系统的一般方法。     

实现远运系统信道电平实时监测的方案

论述了在远动系统的基础上，通过增加电平测量装置和修改的方法，对信道电平状态进行实时监控的方案，提高了远动系统的稳定性和可靠性。     

提高视频监控系统传输通道稳定性的建议

呼和浩特铁路局第一条电气化铁路改造工程于2009年完成,牵引变电所内设置有远动系统、视频监视设备和通信机柜。视频监控信号传送的物理通道结构是:视频监视系统至通信机柜的连接采用同轴电缆,通信机柜上传通道采用光缆。同轴电缆的外皮按要求接地,通信机柜一端连接在通信机架     

铁路新老电力远动系统整合方案及其关键技术研究

随着国家铁路建设的加快,新、老电力远动系统(SCADA)之间的整合越来越成为铁路运营单位面临的一个重要问题。从铁路远动系统整合的实际需求和关键技术出发,讨论新的电力远动系统数据传输模型需要满足的技术要求,提出了一种基于数据发布/订阅模型(DDS)的新一代电力远动系统的系统构建方式,并结合洛襄铁路电化改造项目,详细介绍新老电力远动系统整合的一个具体方案,对系统整合的原则、方法和特点进行总结评述,期望能够对各供电段的新、老电力远动系统的整合提供有益的参考。     

高速铁路供电远动系统联调联试及预防性试验建议

供电远动系统是高速铁路供电系统的重要组成部分.本文介绍了高速铁路供电远动系统联调联试的基本情况,总结了联调联试过程中发现的常见问题及解决方法,结合发现的问题对远动系统的调试提出了建议,并对运营中远动系统预防性试验给出了相关注意事项.     

电气化铁路通道组网方案的探讨

研究目的:随着国务院批准的《中长期铁路网规划》的实施,电气化铁道牵引供电远动系统将得到更广泛的应用,在设计中,如何选择设计合理的牵引供电远动系统的重要组成部分———电气化铁路远动通道。研究方法:分析主控站和被控站设备对通道的要求及接口方案,以及国内电气化铁路的通信网络建设现状,结合近几年国内通信领域日益兴起的MSTP(综合业务传输平台)技术,进行研究。研究结果:给出了电气化铁路远动通道组成方案的建议意见,并预测了电气化铁路远动通道的发展趋势。研究结论:(1)远动通道:当被控站较多、尤其是占用长途通道较多时,建议以调度台为单位组成2 Mbps自愈环网、采用2M E1接口,控制站及被控站均加设路由器、IP寻址方式,若考虑路由器也有备用,则组2个2 Mbps自愈环网;当被控站较少、基本上不占用长途通道时,可采用一主一备的64 k点对点方式,采用64 k4线音频板、同步/异步RS232/RS422/RS485接口。(2)视频通道:当被控站较多时,采用以调度台为单位组成2 Mbps自愈环网;当被控站较少、仅为增加个别被控站时,通过经济比较,也可采用2 Mbps点对点方式。(3)近几年国内通信领域日益兴起的MSTP(综合业务传输平台)技术应成为电气化铁路专网建设的首选,应很好的整合被控站内的综自系统、视频监控、MIS等传输网络,从而实现一种网络提供多种业务平台。