交通运输部公路局局长李华:解读《公路交通突发事件应急预案》

近日,交通运输部印发了最新修订的《公路交通突发事件应急预案》,作为全国公路交通领域最高层次的总体应急预案,该预案的印发将影响各级交通部门有关公路应急预案的修订完善和今后应急管理工作思路。     

应急预案编制要点的探讨与分析

本文结合目前应急预案编制过程中存在的问题,从危险分析与风险评价、应急资源与应急能力、相互协议、应急措施优先次序、危机处理、现场恢复及事故调查等七方面,探讨和分析了应急预案编制过程中的技术要点,以提高应急预案的可操作性,使事故损失最小化,为应急预案的编制提供参考。     

《公路交通突发事件应急预案》公布

正根据国务院有关要求,交通运输部总结2008年抗击低温雨雪冰冻灾害和汶川特大地震抗震救灾经验,日前修订并公布了《公路交通突发事件应急预案》。2005年原交通部发布的《公路交通突发公共事件应急预案》同时废止。     

高速公路突发环境事件应急预案编制技术要点探讨

结合山西省高速公路突发环境事件应急预案编制案例,从环境风险识别、应急能力建设、应急响应和后期处置几个方面分析探讨了高速公路突发环境事件应急预案的编制技术要点。     

黑龙江省公路运输突发事件应急预案

近年来,由于国民经济的持续快速发展,交通行业已成为国民经济的重要支柱产业,各类突发事件和交通事故给社会带来极大危害。通过分析应急预案在整个救援体系中的作用,结合我国应急预案的特点,提出适合黑龙江省道路运输的应急预案。     

跨区域综合交通运输网应急预案编制技术研究

为减少突发事件的危害,满足各区域的应急需求,结合跨区域综合交通运输网的特点,针对突发事件下跨区域综合交通运输网,进行应急救援预案编制技术研究.阐述了跨区域综合交通运输网应急预案编制的技术路线,明确应急预案的核心要素与编制步骤,提出了"总体预案+应急行动指南+专项预案"的跨区域综合交通运输网应急预案结构模式.该预案编制技术能够对突发事件下跨区域综合交通运输网应急救援的预案编制提供有效的参考和科学的指导.     

公路突发事件应急演练动态脚本生成方法

为了实现应急预案与应急演练脚本双向应用,形成反馈机制,提出一种基于预案解析的公路突发事件应急演练动态脚本生成方法。以应急演练脚本为研究对象,首先,通过应急预案数字化解析,提取并确定应急演练脚本关键要素;其次,构建静态应急演练脚本集,并进行结构化处理,形成应急演练数据与演练逻辑库;然后,构建相似度匹配方法,根据拟演练突发事件关键信息指标与属性值,匹配应急演练程序、具体处置方案、风险防范点;最后,关联演练突发事件状态,有序匹配演练脚本集,形成公路突发事件应急演练动态脚本生成方法,包含事件类型与级别、应急响应程序、现场处置方案、应急处置风险防范点四部分内容。以某一交通事故为例,使用该方法进行应急演练脚本动态生成的验证,结果表明该方法具备合理可行性。     

关于民航应急保障预案的思考

在论述加强民航应急输送保障预案研究重要意义的基础上,阐述了民航应急输送保障的新特点,拟制民航应急输送保障预案的要求,探讨了应付突发事件民航应急输送保障预案的内容及处置办法。为保证民航在应付突发事件中顺利实施部队应急输送提供理论依据与技术支持。     

黑龙江省水运企业应该如何编制安全应急预案

通过全面地介绍法规,明确水运企业应该编制安全应急预案的规模与种类,结合具体案例,论述编制安全应急预案的步骤,及应急演练的重要作用。     

基层公路交通战备应急体系建设探析

在新形势下推进交通应急体系建设，充分发挥基层公路交通战备能力，是当前和今后一个时期交通战备工作面临的重要而现实的问题。结合地方实际，提出提高基层公路交通战备应急保障建设水平的对策，力求做到未雨绸缪。     

"道路安全大使"——米其林2007年度道路安全行动全面启动

拥有一百多年历史的全球著名品牌形象"米其林轮胎先生",因为在中国道路安全领域的杰出贡献,2007年6月7日被中国道路安全协会正式授予"道路安全大使"称号.在同日举行的"安全进一步"--2007年度米其林道路安全行动启动仪式上,米其林(中国)投资有限公司宣布与中国道路交通安全协会结成战略合作伙伴关系,并介绍一系列旨在普及道路安全教育的安全行动.     

论我国道路交通的“行人优先”通行权

“行人优先”从通行权利的分配上充分保护了行人的生命安全，是《道路交通安全法》以人为本精神的体现。但作为行人必须明确，只有按照规定在道路的过街人行横道上穿行，这种优先通行权才被确认。同时，“行人优先”在我国道路交通中的真正落实．仍需从各方面进行努力和完善。     

论我国道路交通的"行人优先"通行权

"行人优先"从通行权利的分配上充分保护了行人的生命安全,是<道路交通安全法>以人为本精神的体现.但作为行人必须明确,只有按照规定在道路的过街人行横道上穿行,这种优先通行权才被确认.同时,"行人优先"在我国道路交通中的真正落实,仍需从各方面进行努力和完善.     

农村公路“白改黑”技术探讨

“白改黑”技术是在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的简称.“白改黑”技术的关键是旧混凝土路面的碎石化,通过MHB类碎石化技术的处理,能够将旧水泥混凝土路面处理成符合设计要求的基层或下基层.这一施工方法既减少了公路建设对环境的破坏,也节约了建设资金.     

论《道路交通安全法》的立法变化

通过分析《道路交通安全法》在废除民事诉讼的前置程序、快速处理交通事故的机制、交通事故认定书取代交通事故责任认定书、规定机动车实行第三者责任强制保险制度、设立道路交通事故社会救助基金、规范公安交通管理部门的执法行为、方便群众等方面的变化,阐述了《道路交通安全法》指导思想和立法宗旨的改变与进步。     

城市常规公交线网的“一路一线”布局构想

合理的常规公交线网规划对于提高公交系统的服务水平和整体效率、优化城市交通结构具有非常重要的作用．本文将大中运量快速轨道交通系统催生出的“一路一线”制运用到常规公交线网布局中,首先基于公交线路功能分级,以“一路一线”常规公交断面客流为依据,提出城市常规公交线网的“一路二线”布局模式;接着阐述了常规公交“一路一线”线网布设方法的步骤;最后,结合“一路一线”特点,介绍了“一路一线”布局模式特点及其对公交线网布设载体要求和对高换乘率和低直达性的认识。     

新《道路运输条例》的特点浅析

新《道路运输条例》自2004年7月1日起施行，其特点主要有：第一，以保障道路运输生产安全为核心；第二．以维护、关心、关注人民群众利益为重点；第三，以建立统一开放、竞争有序的全国道路运输市场为目标。     

试论公路设计中"以人为本、防患于未然"的安全理念

随着社会的进步,人们的安全意识普遍增强,“以人为本、防患于未然”的理念逐步为各行各业所共识,结合两个交通安全事故多发公路实例,分析了事故多发原因,认为公路设计中应注重考虑道路安全设计,引入了路侧安全设计、宽恕型设计的新理念,加强和坚持公路设计的安全审查、评价是在公路设计中贯穿“以人为本、防患于未然”的安全理念的有效措施。     

浅析新《道路交通安全法》的新特点

新的《中华人民共和国道路交通安全法》自2004年5月1日起施行，其特点主要有：第一，真正体现了以人为本；第二，交通处罚更加科学、客观；第三，加大了对酒后驾车的处罚力度；第四，事故现场的快速处理。     

关于《城市道路设计规范》部分条文的分析

《城市道路设计规范》（CJJ37—90）是目前我国城市道路设计的行业标准,其中的部分条文值得商榷．应予调整和补充。