盾构施工组织因素与掘进效率关系的研讨——以石家庄地铁1号线06标段为例

为了提高施工效率,缩短工期,通过对施工组织因素的提前预控和施工过程中的重点管控,盾构始发施工比原工期策划提前了3个月,通过优化施工组织减少了盾构投入。本文以石家庄地铁1号线06标段为例,重点分析盾构施工组织因素与施工效率的关系。     

兰张三四线乌鞘岭特长隧道施工工期研究

在铁路工程建设中,特殊重点隧道工程是控制和影响铺轨架梁工程正常开展的控制工期工程,控制工程的施工工期直接决定着建设项目的工期。所以,对长大隧道的控制工程的施工工期进行分析与研究,是合理确定建设项目总工期的一项重要工作。以兰张三四线乌鞘岭特长隧道工程采用钻爆法施工为例,根据设计人员提供的资料和信息,对乌鞘岭隧道的施工工期进行详细分析与研究,优化调整辅助坑道设置,最终研究出合理可行的建设工期。为编制控制工程的施工工期和提高专业设计标准化提供样板参考。     

中心城区地铁施工期间交通组织方法研究——以无锡地铁1号线为例

大力发展轨道交通是解决城市交通问题的重要途径,但是地铁工程规模浩大,建设工期长,影响范围广,尤其对于中心城区站点本身道路资源紧张,地铁占道施工会导致路网通行能力和服务水平下降,如不采取有效的交通组织管理措施将给城市生产、生活带来巨大影响。以无锡地铁1号线工程为例,重点从路网优化和公交组织两个方面介绍无锡市中心城区地铁施工期间交通组织与管理方法,希望为其他城市地铁施工提供参考。     

公路工程机械化施工管理

二、机械化施工计划(一)工期计划的制定工期计划是为经济地进行道路工程所不可缺少的。因此要进行充分的调查研究,严格制定。其编制方法如下:1、预备调查以设计图纸和任务书为基础,制定施工顺序,掌握工程内容和条件。调查地形、地质等工程条件,制定施工机械的投入计划和运土计     

如何编制好施工进度计划

通过重视工程项目施工准备,并根据工期编制进度计划并加以优化,切实保证施工进度计划在工程中的实际指导应用。     

引汉济渭秦岭输水隧洞岭北实现7272m贯通

<正>日前,被国务院确定为172项重大水利工程之一的陕西省引汉济渭工程秦岭输水隧洞岭北TBM已完成第一阶段7 272 m的施工任务,顺利贯通至5号支洞,较原计划工期提前了3个月。引汉济渭工程秦岭输水隧洞全长98.3 km,穿越秦岭主脊的TBM施工段全长约34 km,是引汉济渭调水工程总工期的控制性项目。TBM施工段岭北工程全长16.13 km,包括秦岭5号支洞、TBM配套洞室和     

地铁区间隧道盾构法施工中的测量技术

结合西安地铁1号线盾构区间的工程,通过始发前联系测量、始发测量、掘进测量和贯通测量4个工程阶段的测量详细阐述了地铁区间隧道盾构法的测量方法;同时分析了地铁区间隧道盾构法施工的技术参数、施工进度及过站方式等,可为以后西安地区地铁建设过程中盾构法施工的测量提供参考依据.     

某高速公路上跨地铁车辆段出入线设计及施工方案比选

武汉某高速公路府河特大桥南引桥采用等高现浇预应力混凝土箱梁,下部结构为单排三柱式桩基础结构;其中在施工里程K3+191~K3+221段上跨地铁2号线一期工程常青车辆段和金银潭站之间的出入线(双线)。受地铁运营线及附属设施影响,文中从施工工期、费用及对地铁运营线影响等方面对设计及施工方案进行比选,采用较为经济、合理的设计实施方案,既满足使用功能及施工工期要求,又减少了对地铁运营线的干扰,降低了安全风险。     

精细化管理思路下的石家庄地铁1号线系统设备安装工程前期策划

策划决定实施,实施决定成败,在工程施工中前期策划是实现项目目标的关键因素。为了解决项目管理目标不明确,思路不清晰,统筹不科学的问题,在管理要求日渐提升的大环境下,利用科学先进的精细化管理理论进行工程前期策划,用来指导整个项目建设,是工程管理发展的必由之路。本文以石家庄地铁1号线系统设备安装工程前期策划为研究背景,结合中国中铁股份有限公司的精细化管理思路,进行了系统设备安装工程前期策划,并取得了良好的效果。     

近期地下工程合同进展

合同对地下工程非常重要。主要阐述地下工程的合同编制阶段、合同含义和项目组织。首先介绍合同模式及合同的主要构成,然后详细阐述合同编制中需要重点关注的几个方面,如不良地质应对、风险控制、施工前采取的措施、风险规避措施、工程勘探质量和施工前、施工中采取的勘探措施等。     

《四元桥工程施工组织设计》编制中几个问题的讨论

本文通过《四元桥工程施工组织设计》编写实践，对施工组织设计编制的有关问题进行了讨论，同时对当前市政工程中与工期，经济效益，计划等有关的问题进行了讨论。     

质量与进度双控 实现工期履约

以呼和浩特市西北线快速路工程为例,针对该工程工期紧、质量要求高和重点、难点工程多的特点,从施工前期准备、质量管理、进度管理、安全文明施工管理等方面概述了施工中采取的质量与进度控制措施,既保证了工程质量,也实现了工期履约。     

盾构竖井施工方法一点认识

引言中油管道四公司首次仪长输油管道关键工程之一,黄石长江盾构穿越工程中出发工作井和到达工作井施工。出发井内径8.0 m,壁厚0.7 m,净深39.6m(其中土段9.5 m深,基岩段30.1 m);到达工作井内径为8.0 m,壁厚0.7 m,净深59.6 m(其中土段11.5 m深,基岩段48.1 m)。投标方案依据原地质报告提供资料制定的施工方法为土段沉井法施工;基岩段钻爆法施工。单井施工工期最少4个月,而业主要求10个月隧道贯通。因此,首先要压缩竖井施工工期以保证总工期,只有改变原竖井的投标施工方案。为制定出切合实际的施工方案,必须从详尽的地质资料入手。经在竖井中心…     

南京地铁五号线开始施工 建宁路站率先动土

<正>南京地铁五号线是又一条南北向斜穿南京的轨道交通骨干线,2016年年底前正式开始工程前期施工。目前,建宁路站已进入到土方开挖和主体结构施工阶段,其余具备条件的工点已进场施工。待主城区范围15个站点树木迁移完工后,地铁5号线将正式启动全面施工。南京地铁5号线全长37.4 km,全部为地下线,全线设车站30座,其中换乘站14座。线路起自既有S1     

地铁车站附属工程仰挖施工风险及控制措施研究

地铁车站附属工程爬坡段仰挖施工大多是在工期、进度等压力下被动采用的一种施工方法,施工风险比较大。为降低施工风险,确保安全,须从设计、施工及管理等方面严格管控。以北京地铁7号线暗挖车站10处仰挖附属工程为依托,在对比分析地铁车站附属工程各类施工方法优缺点的基础上,系统研究了仰挖施工的技术及管理措施,分析了仰挖施工的工程进度与地表沉降规律。监测结果表明,在综合采取设计、施工及现场管控措施后,仰挖施工在安全风险及对周边环境影响方面得到了有效控制,地表沉降控制效果较好。     

西秦岭隧道连续皮带机出碴下的同步衬砌施工组织管理

为减小衬砌施工与掘进施工的相互干扰,提高衬砌施工进度、缩短工期、降低工程安全风险,从设备管理、施工管理、劳动组织管理3方面介绍了TBM正常掘进时连续皮带机在出碴情况下的同步衬砌情况。通过合理的协调组织,实现了TBM掘进与衬砌施工的同步,有效缓解了本工程工期压力。     

特殊环境下预应力T梁桥的施工组织设计及质量控制

结合工程实际情况,通过工期、天气和材料价格3个方面对朝阳桥的施工环境进行了分析,表明其施工环境具有一定的特殊性,通过施工组织安排分析,指出了其施工组织安排存在的问题,对该桥的灌注桩、T梁预制和架设等主要施工环节的施工工艺和质量控制进行了总结.     

深圳地铁11号线最长最大区间隧道贯通

<正>2014年9月2日,深圳地铁三期11号线车公庙站—红树湾站区间全长5.5 km、直径6.98 m的盾构区间提前4个月胜利贯通,标志着地铁11号线全线控制工期关键工程实现了重大突破,为11号线全线的顺利贯通奠定了坚实的基础。地下盾构施工难点多车公庙站—红树湾站区间隧道地跨福田、南山2区,为全盾构施工区间隧道,主要位于深南大道、白石路等城市主干道下,由4台大直径盾构从区间内专设始发井往车公庙枢纽站、红树湾站2个方向施工。     

鄂赣特长公路隧道陡坡通风斜井设计方案优化与施工

鄂赣特长公路隧道1#通风斜井原设计井身坡度、排风联络通道、排烟联络通道陡,施工难度及安全风险均较大,难以在20个月合同总工期内实现如期竣工目标。从安全风险、施工难度、多种施工方案功效测算或结构分析、工期目标等方面阐述原设计方案的困难,并在满足原设计通风功能前提下,结合地形、地质条件,通过采用"减缓斜井井身坡度+变更联络通道与正洞连接方式"对鄂赣隧道1#通风斜井设计方案进行优化,有效降低了施工风险、提高了施工功效,实现了工期目标。     

城市道路改造项目施工期间交通组织浅析

城市道路改造项目具有工期紧张、场地狭窄、管线复杂、交通出行需求大的特点,因此合理完善的施工组织方案是项目按计划进度推进、区域交通有序运行的保障。以杨高路改建工程为例,从"点、线、面"三个层次对管线施工阶段和主体结构施工阶段的交通影响进行了分析,提出了具有针对性的工程和管理措施,尽可能地降低了施工造成的社会、经济及环境影响。