标致新款概念车SXC

作为“中国技术中心标致造型中心”主持设计的首款概念车，标致SXC是一款集优雅，力量和速度于一身，独特而极富现代感的高端跨界车型，标致概念车SXC造型强劲有力，表现坚定，毫无夸耀，车身线条简洁高贵。     

最高时速可达160km标致推新款电动概念车

今年的标致汽车设计大赛已经结束,但是有关标致的概念车却不断在网上呈现,下面就是标致的一款电动概念车。该车所需动力是由一款电动马达来提供的,其是由放置在前引擎罩下的电池来提供电能来运转的。     

好东西不分国界 龚冯友和他的团队

上海车展上闪亮登场的SXC概念车吸引了无数的眼球，当得知这台车的设计师是中国人之后，更是让大家充满了惊喜。     

为中国市场而生 PEUGEOT SXC

标致的全新概念车SxC即便不挂车标也能让人一眼看出它来自于标致,一张表情怪异的标致脸上家族特征简直太显著了。不过这辆看着很法国的法国车可不是来自于法国,而是来自于PSA中国设     

引领者 标致ONYX

没有人会怀疑法国人的创意与设计灵感，在巴黎车展期间发布的标致ONYX概念车便是最好的佐证，拥有前卫炫酷造型的ONYX即将引领新的设计革命。     

标致407敞篷概念车

今年，标致又将在日内瓦车展上发布最新的407概念车“407 Prologue Coupe”，这台概念车保持了标致在双门轿跑车上一贯的大尺寸以及时尚的造型元素，也基本接近量产状态，所以它完全可以被看作标致407的双门轿跑车型的定型版本。而因为它拥有标致汽车一贯的时尚造型设计，自然能够让这款概念车拥有相当自信的外形，与已经上市销售的407轿车版本以及SW版本形成更加完整的407产品系列。     

CONCEPT INSTINCT 敞开胸怀

正"Instinct概念车不仅用对开门敞开了标致家族未来设计的方向,同时敞开的还有全自动驾驶技术和物联网系统。"对开门的标致标致Instinct概念车的整体造型设计十分前卫大胆,设计师将标致的跑车特色在这款概念车上发挥到极致,不规则的设计曲面如今有了全新的诠释,造型犹如一张大嘴,配合细长的三角大灯,剽悍十足。作     

最高时速可达160km标致推新款电动概念车

今年的标致汽车设计大赛已经结束,但是有关标致的概念车却不断在网上呈现,下面就是标致的一款电动概念车。该车所需动力是由一款电动马达来提供的,其是由放置在前引擎罩下的电池来提供电能来运转的。     

标致SR1 方向标

标致公司将于日内瓦车展上正式发布这款SR1概念车。它的亮相，更像是标致的方向标，不仅指引了标致未来的车型设计风格与趋势，也让法国人那种浪漫，唯美的设计理念得以彰显。     

东方审美法式优雅 标致概念车SXC

在高端车领域,法系车的缺席一向令中国乃至全球市场遗憾不已。当集优雅、动感、力量于一身的法系主流品牌——标致,推出梦幻般的高端跨界车SXC时,全世界为之惊叹。在今年的上海国际车展上,标致造型中     

标致EX1“水滴”

2010年恰逢标致公司成立200年，设计师“雕刻”出一款别致面又与众不同的生日礼物献给标致。EX1不仅是标致的最新款概念车，更是一款能够给人带来视觉冲击的两座跑车，其前卫的设计与一脉相承的造型，创造了前所未有的驾乘感受。     

设计前沿

现代ix—onic概念车应用3D聚碳酸酯尾窗;大众汽车CC获红点设计大奖;博通设计公司最新作品MANTIDE亮相;标致RC HYbrid4概念率登陆中国;通用汽车携手密歇根大学组建汽车研究院。     

又有嘲笑他人的资本了 标致SR1概念车

<正>法国人一直爱嘲笑德国人造车缺乏设计感,不过最近这几年德国人的车却是越造越"设计",德国人也开始在高尔夫身上讲设计了,这确实有点儿让法国人心里不爽。现在标致在换过车标后开始更加欢快地设计车了,看看这辆SR1概念车吧,线条复杂但驾轻就熟,身材比例协调而且富于韵味,甭看一点儿也不像"标致",但却是一辆非常漂亮的跑车。     

前瞻未来潮流 2008年最具看点的概念车集结(设计篇)

善于在外形和内饰上创新的法国人,他们从来就不会因为消费者的刁难或指责而放弃对新潮、别致的外形进行创意,甚至还有越演越烈的趋势。雷诺、标致和雪铁龙,这三家来自法国的汽车公司,其旗下的车型目前多数都已朝着简约而现代的风格方向发展——实际上他们也在引领欧洲小车的设计风格走向。不难看出通过设计来吸引消费者,不失为一个既富有创意而又非常实在的好办法,目前这也是各大厂商最直接有效的营销手段。回头看看时下众多车型,尤其是概念车,Crossover混搭风潮在其中开始大肆盛行,但万变不离其宗,能够亲近自然的大空间和令人过目不忘的设计手法将依旧成为未来汽车设计的主旋律。尽管这些拥有超前设计理念的概念车大部分还停留在样车验证阶段,不过在未来它们迟早有一天会走进我们的生活。未来的汽车究竟会朝着什么样的方向发展?未来还会有哪些设计元素出现?让我们吹响集结号,一起回顾一下2008年已出现在我们面前的概念车,再对未来的设计来一次前瞻。     

标致EX1中国创造新纪录

2010年12月10日，成都太平寺军用机场，此前曾在中国北京隆重展出、引起极大关注的标致EX1概念车再度亮相，     

标致HX1概念车

在9月的法兰克福车展上,标致推出了全新的HX1概念车。乍一看,它就像是台大型跑车,可与保时捷Panamera比肩的那种。但再瞧瞧吧,这可不是跑车,而是标致重磅打造的豪华MPV概念车。是的,你没听错,这个设计前卫的庞然大物真的是MPV,彻底颠覆了以往家庭轿车刻板的形象。     

法国鲨鱼皮

如果对德系一众四门轿跑早已审美疲劳的话,不妨来看看法国人是如何鼓捣这个概念。Exalt是标致的一款四门轿跑概念车,它的外形与标致早前的概念车Onyx有着不少异曲同工之外,其最特别的地方在于车身后部被称为“鲨鱼皮”的物料,     

不断进取成无限可能——专访标致雪铁龙中国设计中心标致项目负责人龚冯友先生

本届巴黎车展上，标致品牌发布了多款全新车型，请简单介绍一下？ 标致作为法系车的代表之一，在本届巴黎车展上全球首发了HR1、EX1两款概念车和508的量产版。     

TT的Allroad？

奥迪发布了全新的AllroadShootingBrake概念车,从照片上看,全新概念车汲取了大量双门跑车TT的设计元素,这不得不让人联想到全新的AllroadShootingBrake是TT的Allroad,     

敞开顶篷更有味 PEUGEOT FRACTAL

<正>标致从早先Exalt概念车那个时代,仿佛就已经定格了未来概念车的设计风格,在法兰克福车展上全球首发的FRACTAL概念车也采用了与Exalt类似的设计。当然除了尺寸减小不少,而且采用硬顶敞篷式设计这两点最大的不同以外,其他设计手法与之前的Exalt概念车颇为雷同。FRACTAL概念车采用锂离子电池驱动,虽然标致并没有给出确切的续航里程,但从仪表盘上62%的电能还剩余98km的度数不难推测,满电量的最大续航里程应该在200km/h左右。