建立汽车行业退出机制 打破资质终身制

<正>7月12日,工业和信息化部发布《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(以下简称《通知》),即工信部产业【2012】349号文。该《通知》的发布和实施,旨在贯彻落实《汽车产业发展政策》和《汽车产业调整和振兴规划》,提高汽车企业核心竞争力,加快汽车产业转型升级,推动汽车产业由大变强。该《通知》发布之后,在业内产生了较大反响。有专家表示,该《通知》内容简短、精辟,蕴含深意。改变"只进不出"的准入机制有数据表明,目前我国有各类车辆生产企业1 300多家,其中汽车整车企业有171家(按集团统计77家)、摩托车120家、专用车900多家、三轮汽车和低速货车135家。而在这1 000多家企业中,有一批企业多年来处于停产或半停产状态,产量极少甚至没有产量,其生存十分困难,更谈不上盈利,这些企业通常被称为零产量企业。此前,由于我国汽车行业退出机制不健全,这些零产量企业既无法淘汰,又不具备必要的生产条件,无法正常生产,产品质量难以保证,有的甚至靠倒卖产品合格证维持生存。因此,建立有进有出、优胜劣汰的管理机制,已成为汽车产业当前稳增长、     

发改委拟增7家车企专用车企业占6席

近日从国家发改委网站获悉，发改委发布的《车辆生产企业及产品公告》（第166批）（第二部分），拟增7家汽车生产企业，其中专用车生产企业占到6席。     

建设信用体系 工信部加强一致性管理

3月11日,工信部在其官方网站上发布了《工业和信息化部关于进一步加强汽车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》(以下简称《通知》)。发布《通知》,工信部旨在为进一步完善汽车生产企业及产品准入管理体系,强化事中事后监管,保护消费者利益,保障道路交通安全,促进汽车产业健康可持续发展。包括了五方面的内容:一、推行企业诚信自律承诺制度;     

行业动态

正工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第32 1批)6月18日,工信部在官网上发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第321批)拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息情况。根据公布的名单情况,第321批公告拟新增31家专用汽车生产企业,此次新增的专用车企业主要集中在湖北、江苏、河南、广东这4个省份,分别是湖北6家,江苏4家,山东、河南、广东都是3家。(来源:工信部)     

第7批目录新能源专用车达82款 累计已达584款

正2017年7月31日,工信部发布了道路机动车辆生产企业及产品(第298批)和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第7批)。本次申报情况和往期一致,申报的主要产品为专用车,而厢货是申报的主要产品。本批次专用车申报82个车型,累计584个车型,其中厢货本批次申报企业29家,产品60个,均为纯电动,占厢货总量的73.2%。至此,厢货累计申报企业89家,产品438个,占专用车总量的75%。     

58家车企被暂停新产品申报

正58在5月8日的《专用汽车》杂志微信公众号上,我们发布了一篇题为《58家车企被暂停新产品申报》的文章,这篇文章得到了很高的关注度。据了解,这是根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(工信部产业[2012]349号)的规定,第三批《特别公示车辆生产企业》。这一期共出现了58家汽车企业,其中就有大量的专用汽车企业。包括了邯郸冀东专用车有限公司、河北光华专用汽车有限公司、鄂尔多斯市精恒汽车制造有限公司、铁岭黄海专用车制造有限公司等企业。     

中交西筑获专用车生产资质将加大筑养路专用车研发

近日,国家工信部产业政策司《车辆生产企业及产品公告》（第257批）名单中,中交西安筑路机械有限公司被批准为新设立专用车生产企业。据了解,中交西筑一直注重在稀浆封层车、沥青碎石同步封层车等专用车方面的研究和开发,     

发改委、工信部颁布《新建纯电动乘用车企业管理规定》降低造车门槛

<正>日前,工信部网站发布通知,《新建纯电动乘用车企业管理规定》已经国务院同意予以发布,并将自7月10日起正式开始实施。新建企业投资项目的投资总额和生产规模将不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制,由投资主体自行决定。规定明确,新建企业生产的纯电动乘用车产品应使用该企业拥有所有权的注册商标和品牌,具有纯电动乘用车产品从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型的完整研发经历。同时,新建企业     

两部委联合发文 加强生产一致性管理再出重拳

<正>9月底,公安部、工信部联合发布了《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》(以下简称通知),这一文件是继《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》     

仅有“准入门槛”不能解决产业存在的根本问题

<正>日前,工信部同时公布了《商用车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿)、《低速汽车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿),加上之前发布的《关于改装类客车企业申请客车底盘生产资格的通知》(客车整车企业生产条件要求及判定