别克轿车防盗系统的设置及检查

别克轿车防盗系统是防止他人使用私自配制的点火钥匙来进行盗窃车辆的安全防护装置,主要由带有电阻晶片的钥匙、点火钥匙信号接收器(也称应答器)、车身控制模块(BCM)、防启动控制系统指示灯和发动机控制模块(PCM)、仪表板模块安全灯(IPC)等组成,整个系统由BCM和PCM进行控制。在     

上海别克G防盗报警灯点亮

车型:别克G(2.5L)。 故障症状:一辆别克G(2.5L)在行驶中防盗报警灯(SECURITY)点亮,车主随即将车开至服务站。修理人员用TECH2检测故障码为“B2960点火钥匙确认数据不正确”。发动机熄火后,再次起动时起动机不工作。 诊断与排除:别克G(2.5L)采用PASS-Key Ⅱ防盗控制系统,它包括带电阻芯片的点火钥匙、能感知芯片阻值的点火锁、车身控制模块BCM、动力系统控制模块PCM等组成。如图1所示,在点火钥匙上嵌有不同阻值的芯片,在点火锁芯里有一对电阻感知触点。电路如图2,点火钥匙插入点火锁芯后,当接通点火开关时,车身控制模块BCM向电路1073提供5V电压,经钥匙上的电阻芯片后从1074电路搭铁,点火钥匙上的电阻芯片被车身控制模块识别,     

林荫大道轿车防盗系统编程及故障诊断

别克林荫大道轿车防盗系统主要由车身控制模块（BCM）、防盗系统模块（TDM）、发动机控制模块（ECM）、点火开关钥匙（无线电频率收发器）和安全警告灯等组成，其组成部件及安装位置如图1所示，控制电路如图2所示。     

2007款别克林荫大道防盗系统编程及故障诊断

2007款别克林荫大道防盗系统主要由车身控制模块（BCM）、防盗系统模块（TDM）、发动机控制模块（ECM）、点火开关钥匙（无线电频率收发器）和安全警告灯等组成。其部件安装位置如图1所示，其控制电路如图2所示。     

北京现代伊兰特轿车钥匙防盗系统检修

1．系统概述 北京现代伊兰特轿车配备了钥匙防盗系统，除非使用适当的点火开关钥匙，否则钥匙防盗系统将控制车辆不能起动。此系统包括位于点火开关钥匙内的发射器、钥匙防盗天线控制模块（SMARTRA）、指示灯和ECM／PCM。     

悍马防盗系统故障诊断与维修

悍马防盗系统由Passlock传感器、车身控制模块（BCM）、动力总成控制模块（PCM）、防盗指示灯等组成。     

通用(GM)车系防盗系统工作原理与检修(中)

三 PASS-LOCK防盗系统 1 应用 PASS-LOCK防盗系统主要应用在1996款及以后GM的车型上,如:别克-云雀、奥兹摩比尔、GMC和雪佛兰等车型的部分卡车型上。 2 组成 PASS-LOCK防盗系统的部件组成较前两代防盗系统相比有所不同,主要由带有霍尔效应的点火钥匙、霍尔效应传感器、动力控制模块PCM、车身控制模块BCM、点火开关及相关线路等一些附件组成。     

上海通用车系防盗系统组成与检修(一)

一、别克轿车PK-2、PK-3 防盗系统通用车系不同车型采用不同的防盗系统,包括车辆防 盗和物品防盗。本文分三部分介绍通用车系不同车型防盗 系统的组成、工作原理和维修编程。(一)PK-2 防盗系统1.　PK-2防盗系统的组成与工作原理老款别克轿车使用PK-2防盗系统,其系统组成示意 图如图1所示。PK-2防盗系统由点火钥匙、车身控制模块 (BCM)、动力系统控制模块(PCM)、仪表板(IP)上的安 全“SECURITY”指示灯及诊断系统组成。动力系统控制模 块(PCM)位于空气滤清器壳下面,如图2 所示,车身控 制模块(BCM)位于仪…     

林肯·城市汽车被动防盗系统故障诊断与维修

林肯·城市轿车装有被动防盗系统(PATS),当起动发动机时,PATS收发器模块与具有密码的点火钥匙进行通信,读取钥匙密码信息,并将其发送至PCM,PCM将读到的信息与存储的钥匙密码进行比较,只有密码正确,PCM才接通起动继电器电路,否则不能起动发动机。     

林肯·城市汽车被动防盗系统故障诊断与维修

林肯·城市轿车装有被动防盗系统(PATS),当起动发动机时,PATS收发器模块与具有密码的点火钥匙进行通信,读取钥匙密码信息,并将其发送至PCM,PCM将读到的信息与存储的钥匙密码进行比较,只有密码正确,PCM才接通起动继电器电路,否则不能起动发动机。     

新技术剖析（四）

（一）车身控制模块（BCM）及其控制功能 新君威的防盗系统包括车辆防盗控制系统（CTD）和车辆阻断控制系统（Immobilizer）两大主要功能，这些功能也是车身控制模块（BCM）众多控制功能中的一部分。BCM的输入信号及输出控制框图如图23所示，BCM安装在驾驶室内左侧仪表台下面，如图24所示。     

96款别克王朝防盗系统故障两例

96款别克王朝防盗系统包括点火开关、点火开关锁止缸、防盗报警模块、防盗报警继电器和动力控制模块(PCM)。该系统(Pass Key ⅡR)通过位于点火开关锁止缸上的触点与点火钥匙上的电阻球相接触来工作。当转动点火钥匙时,蓄电池电压通过适当的保险丝被旋施加于防盗报警模块上,然后点火钥匙上的电阻球的阻值与防盗报警模块中值相比较,如果信息不相符,发动机将无法启动或不正常工作。     

进口汽车维修案例分析

车型:1991～1996奥兹莫比98,别克林荫大道3800V6(带防盗系统) 故障现象:不能起动 故障分析:上述车型带有防盗系统,其关键部分是一个点火钥匙识别电脑。它可以识别插入点火开关的钥匙是否正确。该电脑可以控制起动机继电器,向PCM发动机电脑提供数字信号,使PCM电脑控制喷油嘴喷油,同时还能点亮防盗警报灯。 故障原因:点火开关锁芯触点不良或触点接线断开     

奥兹莫比尔、别克不能起动故障的排除

车型：奥兹莫比尔98，别克林荫大道3800V6（带防盗系统）。故障现象：不能起动。故障分析：上述车型带有防盗系统，其关键部分是一个点火钥匙识别电脑，它可以识别插入点火开关的钥匙是否正确。该电脑可以控制起动机继电器．向PCM电脑提供数字信号，使PCM电脑控制喷油田喷油，同时还能点亮防盗报否打。当扬人点火钥匙并停在起动位置时，识别电脑就会读出五匙的电阻值．同时发出一个5＼的电压信号，经过钥匙芯片与识别电脑内部接地，识别电用就可以接受到钥匙芯片上的电压信号。由于钥匙上的芯片有15个不同的电阻，所以钥匙芯片的电压信号…     

长安福特蒙迪欧轿车防盗系统点火钥匙编程

长安福特蒙迪欧轿车防盗系统由主动防盗系统和被动防盗系统组成。主动防盗系统主要由车门锁执行器、通用电子模块(GEM)、音响主机、发动机盖锁闩、行李厢盖锁闩和防盗喇叭等组成,如图1所示。被动防盗系统主要由点火钥匙、被动防盗系统收发器(PATS)、激活继电器、燃油泵控制单元、PATS发光二极管和动力控制模块(PCM)等组成,如图2所示。     

2003款上海别克通用赛欧车防盗系统编程步骤

1 系统说明 2002年以前的上海别克通用赛欧（SAIL）轿车采用DELPHI电控系统，2003年以后生产的新款上海别克通用赛欧轿车改用了BOSCH的M7．9．7电控系统，同时加装了IMMO Ⅱ防盗系统。该防盗系统是SIMMENS新一代滚动码防盗系统，由发动机控制模块（ECM）、钥匙收发器（Transponder芯片）、集成天线的防盗控制模块（IMMO Ⅱ，在TECH2诊断软件中又称为“阻断器”，安装在点火锁芯上，与ECM一起识别钥匙是否已被授权／编程，确定是否允许发动机起动）及相关通讯线路组成。     

上海别克GS轿车不能启动的故障排除

故障现象一辆配备V置六缸2.98L排量发动机的上海别克GS轿车,行驶里程12万km。出现车辆无法启动,并且仪表板“SECURITY(安全)”指示灯始终亮着的现象。故障检查接车后,启动发动机,启动机没有反应。测量蓄电池的电压,电压值为12.5V。符合要求。用别克轿车故障诊断仪TechⅡ读取发动机控制模块(PCM)和车身控制模块(BCM)的故障码,发动机控制模块(PCM)没有故障码。车身控制模块(BCM)的故障码为B2960(无效的钥匙代码被提供)和B2961(点火钥匙电路故障)。这说明此车的防启动控制系统可能出现故障。仪表板模块安全灯(IPC)等组读取发动机…     

雷克萨斯LX470汽车发动机止动系统故障诊断

发动机止动系统是一种被动防盗系统,由发动机控制模块（ECM）、发射应答器钥匙ECU、发射应答器钥匙放大器及具有发射应答器芯片的点火钥匙等组成。     

别克君威PK3防盗系统(VTD)

编辑同志: 我发现有的维修资料介绍说,别克轿车采用滚动码防盗系统,由动力系统控制模块判断点火钥匙是否合法;有的书籍说别克轿车采用固定码防盗技术,由防盗控制模块判断点火钥匙是否合法。不知这两种说法哪个正确?如果是由防盗控制模块判断点火钥匙是否合法,假如我将一辆别克轿车上已匹配好的防盗控制模块和点火钥匙拆下来,同时更换到另一别克车上,岂不是失去防盗作用了?另外,新出的别克君威轿车防盗系统资料较少,它与老款别克轿车防盗系统有何不同呢?能否介绍一下滚动码防盗系统的工作原理?     

北京现代名图车无钥匙控制系统解析

<正>1北京现代名图轿车无钥匙控制系统的组成1.1智能钥匙控制模块智能钥匙控制模块(SMK)是无钥匙控制系统的中枢神经,其功能主要有:接收钥匙信号并与发动机控制模块进行通讯认证;进行车辆电源控制,起到传统点火开关分配电源的作用,通过控制ACC、IG1、IG2和START电源继电器实现传统点火开关各功能;通过CAN通讯与车身控制模块(BCM)共同完成门锁的闭锁和解锁控制;通过控制电控转向柱锁,对转向盘进行锁止和解锁控制。