为漓江景区护航——多部门联合整治漓江旅游秩序

“今年的五一黄金周,漓江游览秩序好多了,基本不见‘飞钩挂船’,我们希望政府和管理部门继续开展综合治理,经常开展航道巡逻,为我们的安全航行保驾护航”,众多桂林市民和游船企业对今年五一黄金周的漓江游览秩序给予肯定的同时也对行船的安全保障工作提出希望。     

让环保为山水添彩

漓江游船公司"桂林1号"船是一艘设计独特、设备先进、环境优美、豪华舒适的双层空调新型环保船,担负着中外各国元首及重要游客游览漓江风光的任务.该船共有船员14名,其中党员3名,团员6名,全部从国家级青年文明号游船抽调组成,是一个团结向上,勇于创新,朝气蓬勃的先进青年集体.     

改变漓江游船空压机皮带盘的技术条件分析

近年来,漓江游船由八挂舵向气压舵方向发展,游船上广泛安装空压机为气压舵所用.漓江上的航道弯多窄浅,致使船速不能保持连贯稳定,空气压缩机在低转速的情况下,普遍存在充气不足现象,影响船舶操纵的灵活性.针对这一情况,通过改变原皮带盘周长,缩小直径以达到提高转速,使船舶安全航行.     

漓江游船综合节能之我见

本文通过对漓江游览船特性的分析，提出了往往被船东们忽略的节能技术问题，并阐述了一套对漓江超浅吃水游船行之有交的综合节能方法。     

漓江 重拳出击

“桂林山水甲天下”，而漓江又是桂林山水的精髓所在。乘排筏游漓江，不知不觉中已经逐步成为了游览漓江的一个潮流。但是，长期以来，由于对排筏载客游览监管缺乏有效的法律法规依据，而排筏航行也处于一种自发无序的混乱状态，从而导致了排筏与客船、排筏与排筏之间的事故频发，同时，由于漓江游人、游船的不断增多也使得该水域的生态环境不断恶化，     

论新型内河航标

内河航标是船舶在内河安全航行的重要助航设施,本着严谨科学态度,以实践作为检验真理的唯一标准,研制经济实用新型航标,将使漓江旅游航道建设又上了一个新的台阶,既能确保船舶航行更加安全,又能有效提升漓江旅游航道形象,对桂林旅游经济的发展有很好的促进作用。     

山水画廊谱新曲——桂林旅游股份有限公司漓江游船公司管理纪实

桂林旅游股份有限公司漓江游船公司作为广西唯一一家从事漓江旅游客运的上市企业，是漓江上最具实力的游船企业，经过多年发展，目前公司拥有游船80多艘（8000多个客位，年接待能力可达300多万人次），同时公司还拥有部级文明码头竹江码头和大型餐饮配制中心（日供应量1.5万人次），是一家具有综合旅游接待能力的大型服务型公司。     

世界海事站点导航第二部分船东及航运公司（四）

Princess Cruises,UK公主旅游船公司(英国)http://www.cucruising.com/pcl.htmlEmail:Jay@Coastlinetravel.com是英国一家著名的从事海上旅游业务的公司。从网上可查询到各种游船旅游信息、各型游船介绍及航行计划、同时还可直接进入到游船主页以及海岸旅     

漓江旅游船对浅滩卵石冲移的影响

本文通过漓江旅游船对滩尾冲刷影响的船模航行试验,分析了旅游船航行过程中对浅滩卵石冲移运动的主要影响因素。船模和航道模型的比尺均为1/25。试验结果表明:枯水期旅游船航行可引起滩槽卵石逐渐向下推移,尤其在通航密度较大的情况下,它的影响是不可忽视的。     

立足游船作奉献 争做旅游排头兵——-记优秀船长黄高顺

黄高顺是桂林旅游股份有限公司漓江游船公司“全国青年文明号”“桂海27号”游船的船长，先后荣获全国内河“明星船长”称号、全国车船诚信驾驶员等荣誉称号，还被公司评“双文明”建设先进个人、优秀共产党员：2004年被广西区总工会授予广西“五一”劳动奖章，并被评为“全国车船明星驾驶员”。他所领导的“桂海27号”船，又获得广西区“杰出青年文明号”称号。     

旅游客船噪声控制设计与运用

桂林漓江旅游客船经过多年的发展,船舶型式已经成熟和稳定,同时也显现出诸多问题,漓江旅游客船噪声产生由来已久,随着百姓生活水平提高,百姓出行旅游的要求也越来越高,漓江旅游客船舒适度要求也越来越高,对船舶噪声有严格的要求。为了游船在外观、装修装饰和舒适度进一步提高,在船舶设计之初,对船舶总布局、结构设计和设备分布进行客观分析,对有效设备声源进行合理分布,控制声源分布综合降低噪声,船舶客舱噪声符合规范要求,促进旅游客船可持续发展。     

全面发挥行业管理作用促进漓江旅游客运发展

整个桂林最常见到的就是好山好水,百里水路百里画廊.当一艘艘游船井然有序地穿行于漓江航道,融合在"群山倒影山浮水,无山无水不入神"的自然山水时,游客对漓江的规范管理和文明服务发出了由衷的赞叹.     

开拓东北亚海洋空间缔造游船新市场

介绍世界游船市场、客源和游船船型及国际游船旅游现状，阐述游船对于区域和城市经济的作用。分析东北亚地区地理特点和经济环境，提出以吸引欧美游客为主建立东北亚游船旅游区域的观点．对东北亚游船市场存在的潜力进行分析，并提出中国港口的发展对策。     

基于“东方之星”的翻沉看旅游船的稳性缺陷及其对策

本文对"东方之星"旅游船的翻沉及其稳性缺陷进行了分析,并对一般单体旅游船的稳性特点进行分析研究,得出一个初步的结论:这类船遇到突然的自然灾害或人为事故而翻沉,可能是一个较大的概率事件。为保障旅游船的航行安全,从旅游船稳性要求及游船乘坐的高档性的矛盾中,研究得出在内河或湖泊中使用,双体船是一个较佳的选项。若是海上邮船,则以三体船较为理想。     

韩国试航全自主船,下半年还有大动作

正韩国现代重工(HHI)进行了一艘全自主游船的试航行,该船在狭窄的10公里长的浦项运河中航行。现代重工通过其新建立的专门从事自主航行技术的公司Avikus展示了船舶从出发和航行到返回和停靠的所有阶段的完全自主导航。本次展示使用了一艘12座游船进行。据该公司称,智能导航辅助系统(Hi NAS)基于增强现实(AR)和智能停泊辅助系统(Hi BAS)自动识别物体和路线,以提醒碰撞风险。     

漓江上的文明使者——记最佳讲解员刘艺霞

清晨，火红的朝霞辉映着白色的游船，使蓝天绿水的漓江景区更加神韵迷人，一个身披绶带、面带微笑的美丽姑娘站立船头，热情地迎接来自八方的游客，她就是漓江上著名的导游刘艺霞是桂林旅游份有限公司漓江游船公司导游班班长，漓江航区最佳导游员，她给钱其琛、李瑞环、李长春夏秋冬、罗干、回良玉等中央领导及多个国家元首当过导游，她是广西壮族自治区第十届人大代表，     

两艘入级CCS的创意豪华游船成功交船

正日前,入级中国船级社(CCS)船级的两艘主题豪华游船"寻仙5"轮和"寻仙6"轮在烟台成功交付。这两艘游船是国内首次采用旅游创意公司进行造型设计的面向大众高端旅游市场的寻仙主题旅游船舶,是我国利用邮轮理念、进军海上文化、休闲旅游的首创产品,在造型、布置及新颖装备的采用方面有着诸多创新。当日,CCS与中集来福士海洋工程有限公司及北部湾旅游股份有限公司签署了《海上旅游装备项目框     

漓江行船话安全

桂林漓江旅游闻名中外，其船舶航行安全问题在漓江旅游整体构架和广西水上安全监督管理中占有重要的一席之地。我们认为，漓江船舶航行安全问题主要包括以下几方面：防范船舶碰撞问题、防搁浅触礁问题、防抗雷雨大风问题、季节性安全问题。本文即就这些问题做些初浅的分析。……     

漓江尾倾游船改造技术探讨

通过对漓江尾倾游船“观光701”号成功进行技改的分析论证，阐述了漓江游船尾倾产生的原因及改善尾倾游船技术性能的相关理论依据，提出了改造该类游船的具体实施措施。     

漓江游船客舱减噪对策

本文从内河旅游的现实要求出发,分析漓江游船客舱噪声对游客的影响及进行减噪处理的必要性,通过进一步对客舱噪声产生的机理进行分析,提出了漓江游船客舱噪声控制的对策。