谈使用车用机油时应该注意的两个问题

车用机油是指内燃机(发动机)用的润滑油。汽车发动机用的润滑油分为汽油机油和柴油机油两个系列。正确使用车用机油,不仅可以降低机油消耗,还可以提高润滑效果,减少摩擦和磨损,降低功率损失和燃料消耗,可在很大程度上延长汽车使用寿命。     

应使用没有依赖性的添加剂

有些添加剂使用后确实能起到提高动力性的作用,但会导致油耗大幅升高的现象,这就是添加剂的依赖性.出现这种情况的主要原因,是选择的添加剂与发动机的状况不符造成的.修复性添加剂一般均是固体颗粒,它们以机油为载体,在运动摩擦表面产生一层物理膜.这种膜是有一定厚度的,它使已经磨损变大的间隙经修复变小.     

驾车节油窍招

优质机油是节油基础美国著名的车饰专家认为,燃油燃烧不充分或发动机部件磨损,加剧都会造成燃油浪费。优质机油可减少汽车内部件摩擦、提高燃油效率,将油耗降到最低。这是因为,机油最主要的功能就是润滑,优质机油不仅能在发动机启动瞬间快速到达各个金属部件表面,减少互相摩擦,     

机油中最常见的添加剂——抗磨剂

<正>当汽车发动机运行停止静置一段时间后,发动机各摩擦界面上的机油都将回流到发动机油底壳中,此时起动发动机,由于机油泵还来不及将机油送至需要润滑的各摩擦部位,短时间内会产生干摩擦,从而造成发动机异常磨损。特别是冷机状态下,多次起动更会加剧运动部件的磨损,冷起动造成的磨损占汽车发动机总磨损的60%以上。因此,即使是品质很好的合成机油具有良好的抗氧化、抗高温和流动性性能,也不一定就能为发动机摩擦部位提供及时的抗磨保护。因此,为防止发动机"杀手"——干摩擦危害车辆,达到"以养代修"的目的,可适当使用抗磨剂,其原理就是以机油为载体,利用其独有的"热激活"特性,使细微分子颗粒     

机油添加剂的是与非

近年来，机油市场又冒出了一种叫“机油添加剂”（又叫金属抗磨剂）的产品，据宣传它可以延长发动机的使用寿命并实现终身无大修、可延长机油更换周期三至五倍、节省汽油15%～21％、减少废气排放70％等等，甚至有机油添加剂厂商标榜使用了他们的产品后，可以在无机油的状况下行驶500公里。[编者按]     

油品知识讲座（二） 发动机润滑油

四、机油的选用原则 1．选用机油的一般原则 机油的选用．首先必须满足降低摩擦副表面间的摩擦阻力和动力消耗、减少表面磨损的要求,延长发动机使用寿命,保证其正常运转。其次还要解决冷却、污染和腐蚀等问题,同时还要兼顾油品容易取得和价格相对便宜等因素。     

汽车发动机使用寿命与机油降级使用的价值分析

发动机是汽车的心脏,其工作的可靠性与使用寿命直接影响到运输企业的信誉和使用成本,是汽车报废与否的重要标志,同时也是比较娇气的部件,需要使用者的呵护和正确使用,才能发挥其最佳效能.润滑油是发动机的血液,它在工作中能否在摩擦副之间形成油膜防止干磨,在各种使用条件下有效地将摩擦副隔开,使摩擦副减少磨损甚至零磨损,是发动机使用寿命的关键.机油的降级使用,就是根据机油的特性与润滑机理,通过使用高于发动机使用要求的质量等级的机油,达到延长发动机使用寿命和降低汽车使用成本的目的.     

新型汽车发动机修补剂——“卡奇”气缸油

“卡奇”气缸油不同于以往汽车保养用的机油添加剂产品,它是一种发动机气缸修补剂。“卡奇”气缸油的修补机理是在气缸壁及活塞环上形成一层保护膜,迅速填补气缸磨损表面,提高缸内密封性,增强气缸压力,恢复发动机的动力,又可减少摩擦力。加注“卡奇”气缸油后,汽车有效行驶里程可大大延长。 “卡奇”气缸油是从火花塞或喷油嘴直接注入气     

机油的作用及其在选用中的几个问题

一、机油的作用 发动机是汽车的心脏，发动机内有许多部件的金属表面相互摩擦运动，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400－600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的机油（润滑油）才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，合格的机油主要有以下几个作用：（1）润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面问建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。     

内燃机润滑油污染原因分析与对策

内燃机润滑系是将洁净的机油．在一定压力和适宜温度下不断地输送到各零件的摩擦表面间循环流动，带走零件因摩擦磨损产生的金属磨屑、尘砂、积炭等磨料，吸收摩擦热量，使摩擦副降温：填充零件间隙与空隙，以减少气体泄漏，辅助活塞环加强密封性，减缓零件问冲击振动．降低工作噪声和减少零件表面受化学侵蚀作用。在发动机的使用中．由于忽视各种污染物对润滑油的危害，导致润滑油品质和润滑性能降低，危害极大，因此分析研究发动机润滑油污染原因，采取相应对策，对延长内燃机的使用寿命具有十分重要的意义。     

说说长效机油的那点事儿

正机油即发动机润滑油,被誉为汽车的"血液",能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减摩、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、工作环境差,工作温度可达400℃~600℃。同时,随着发动机技术不断升级,发动机转速、工作温度更高,对机油的剪切力更大。因此,在这样恶劣的工况下,只有高品质润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。使用普通润滑油的车主一定别忘记给爱     

上海桑塔纳LX型乘用车维修数据

(1)润滑系的作用：将适量的润滑油(俗称机油），供给摩擦副表面，形成油膜，减少摩擦和磨损。稳定流动的润滑油，还可清洁和带走摩擦表面的热量和磨料杂质．保证轴承适当的工作温度和表面的洁净。飞溅产生的油粒，使气缸壁形成油膜，减少气缸壁的摩擦和磨损．增加气缸的密封性；并对气缸壁有防腐作用，延长使用寿命．减少机械损失，提高发动机效率。     

离心式机油滤清器的系列化

一、前言提高机油滤清器的滤清效率,降低汽车拖拉机发动机摩擦副的磨损,延长发动机的使用寿命,这对多、快、好、省地建设社会主义,加速农业机械化,有着重要的意义,也是当前我国工农业部门对内燃机行业提出的一致要求。根据使用经验和生产、科研单位的实践以及国外有关资料表明,离心式机油滤清器具有许多突出的优点:     

一个温氏产品工效的证明

它是一个令人惊异的奇迹……。 ……一个创造了世界纪录的奇迹。 ……一个证明您应该用温氏机油强化添加剂来减少汽车发动机中的摩擦及磨损的奇迹。     

减磨剂的使用与注意事项

减磨剂是一种机油添加剂,如美国产TMT、日本产TCL、国产101等。它的功能是降低摩擦阻力,减小机械磨损,降低能源消耗,延长发动机使用寿命。 减磨剂可分为非油溶性和油溶性两大类。非油溶性减磨剂有二硫化     

车用发动机轴承低摩擦涂层技术的发展动向

近年来,为改善发动机的燃油经济性和减少排放,汽车制造商趋向于采用怠速-停止系统、混合动力、小型化发动机、低黏度机油等新技术,发动机轴承的工作环境也因此而变得更为苛刻。通常情况下,轴承在流体润滑状态下工作,但在采用上述技术的情况下,要在不影响轴承可靠性的前提下延长其工作寿命,就必须使轴承在混合润滑或边界润滑状态下工作。为应对轴承工作环境的变化,必须降低轴承摩擦。通过二硫化钼喷丸处理、固体润滑涂层等应用实例,介绍近年来降低轴承表面摩擦因数的相关技术发展动向。     

读编往来

<正>请问现在市场上出售的机油添加剂,如陶瓷添加剂或发动机保护剂等产品是否真的对发动机有保护作用?它们工作的原理又是什么?机油添加剂也叫发动机保护剂,目前市场上有很多种这类产品,它们可以在一定程度上提高机油的润滑效果,提升机油的耐久度,提升发动机动力,提高燃油经济性,减少积碳的产生并为发动机进行更好的润滑。机油添加剂的工作原理是它会在发动机金属表层形成一层抗高压、耐磨性良好的润滑膜,而且它自身所含有的诸     

读编往来

<正>请问现在市场上出售的机油添加剂,如陶瓷添加剂或发动机保护剂等产品是否真的对发动机有保护作用?它们工作的原理又是什么?机油添加剂也叫发动机保护剂,目前市场上有很多种这类产品,它们可以在一定程度上提高机油的润滑效果,提升机油的耐久度,提升发动机动力,提高燃油经济性,减少积碳的产生并为发动机进行更好的润滑。机油添加剂的工作原理是它会在发动机金属表层形成一层抗高压、耐磨性良好的润滑膜,而且它自身所含有的诸     

柴油发动机润滑系常见故障诊断与排除

<正>柴油发动机润滑系主要由机油泵、机油道、油底壳、限压阀、机油滤清器等组成,其作用是连续不断地把干净的机油送到柴油机各部件的摩擦面,以减少零件磨损,降低功率损耗,延长零件的使用寿命。如果润滑系出现故障未及时排除,将直接影响发动机的正常工作,甚至造成烧瓦、拉缸等严重的机械故障。本文列举了柴油发动机润滑系的常见故障及诊断方法。一、油底壳机油平面升高发动机油底壳内机油平面应保持在规定的高度,油面过高,将增大     

摩托车机油的正确使用

问：二冲程摩托车机油有什么特点？答：以康普顿二冲程机油为例,二冲程摩托车机油具有以下特点。（1）良好的润滑性。在进气过程中,二冲程机油能很好地粘附在汽缸壁及活塞等摩擦副上,从而达到润滑效果,避免在发动机燃烧室及活塞环上形成沉淀。（2）较好的排烟性。二冲程机油选用特殊的基础油和添加剂,能减少灰分,降低排烟指数,减少发动机排气的烟度。