减磨剂的使用与注意事项

减磨剂是一种机油添加剂,如美国产TMT、日本产TCL、国产101等。它的功能是降低摩擦阻力,减小机械磨损,降低能源消耗,延长发动机使用寿命。 减磨剂可分为非油溶性和油溶性两大类。非油溶性减磨剂有二硫化     

国外汽车上的特殊用品

国外汽车上的特殊用品很多,除了大家所熟知的节能减磨润滑油添加剂和节能精外,还有其它一些特殊用品。现择要介绍以下几种: 特别灵 又名“旧车特效剂”,特别适用于旧车。该剂能提高气缸与活塞的密封性能,从而提高气缸的压力,达到节约燃油、减少润滑油消耗、减小噪声及排气污染、延长发动机使用寿命的目的。     

机油添加剂浅谈

简介机油添加剂是润滑油高效节能抗磨多功能复合添加剂的简称,它含有铜、锌、钨、钙、钼等金属成分。它以润滑油为载体,自动在缸筒、活塞、轴瓦、连杆衬等所     

走出添加剂的误区

目前在国内市场上出现的各类添加剂林林总总、鱼龙混杂。其中不泛有口皆碑的高科技精品,但也有在发达国家早已被明令禁止生产和使用的糟粕。要想正确辨别添加剂优劣,就应该全面地了解添加剂。由于篇幅所限,下文仅以常见的发动机保护剂为例来讲述有关添加剂的知识。 一、添加剂的成分 相当多的添加剂,其主要成分为铅、汞、石墨、二硫化钼一类的重金属,这些传统的润滑物质,今天已大为落后,它们固然能在一定的时间里不同程度地提高润     

正确使用发动机润滑油

发动机是汽车的心脏。润滑油的质量直接影响到发动机的寿命，润滑油通常起到润滑减磨、冷却降温、密封减振、防锈防腐等作用。润滑油是按照品质划分质量级别，按照粘度大小划分牌号的。选用时应考虑发动机状况、燃油品质以及季节地区等因素。     

汽车添加剂的作用与选购

随着工业化社会的来临,汽车产业作为工业化时代的重要标志在本世纪得到了极大的发展,与之相随而来的汽车用化工品的发展也极其迅速。目前,汽车用化工品已发展、分化成多系列、多用途的产品。 汽车护理用品从作用上来讲大致可分为以下几类: 1.汽车美容用品 2.汽车清洗用品 3.润滑油添加剂 抗磨减磨用品中最主要的为汽车润滑油添加剂。在本世纪20年代以前,润滑油中很少使用添加剂。从20年代以后,特别是40～50年代对新设计的发动机和机械设备的     

故障实例&检修

正故障现象一辆国产双缸1 25款摩托车行驶5.1万多km,因发动机动力逐渐下降(原机能以85 km/小时速度下行驶),更换气缸、活塞及环、凸轮轴等零件,精心复装发动机,经过1 000多km的小心磨合(速度不超过60 km/h),在更换润滑油后,摩托车最高车速只有65 km/h,故障原因不明。     

解放CA141汽车发动机使用润滑油

解放牌CA141载货汽车装用的CA6102发动机,由于经济性和动力性的提高,其机械负荷和热负荷也相应地都比CA15汽车发动机高一些,普通的10号汽油机油已不能适应其润滑的需要。经中国石油化工总公司鉴定的30号QD级汽油机润滑油(以前有的书籍上称为QD级10号润滑油或新10号润滑油),能够满足CA6102发动机的润滑要求,并已规定作为此型发动机的润滑用油。30号QD级汽油机润滑油的运动粘度(100℃)为10.3～12.5mm~2/s,开口闪点不低于210℃,倾点不高于-15℃,添加剂总剂量为7.0～7.2%。经过仿美国API的MS程序台架试验及在云南、海南、新疆地区行车试验证明,     

发动机润滑油减磨剂--FP-118有机钼金属减磨复合剂

随着摩托车工业的发展,对润滑油性能不断提出更高的要求,以往用于改进润滑油减磨性能的添加成分多为硫、磷类衍生物,但其最终将随着摩托车尾气排放及废机油的更换进入环境,这对环保不利.     

读编往来

请问现在市场上出售的机油添加剂,如陶瓷添加剂或发动机保护剂等产品是否真的对发动机有保护作用？它们工作的原理又是什么？机油添加剂也叫发动机保护剂,目前市场上有很多种这类产品,它们可以在一定程度上提高机油的润滑效果,提升机油的耐久度,提升发动机动力,提高燃油经济性,减少积碳的产生并为发动机进行更好的润滑。     

发动机保护剂——杜邦铁氟龙(Teflon)

机油添加剂一般可分为两种,一种“Oil Treat-ment”(保护机油),俗称机油精;另一种“EngineTreatment”(保护发动机),即真正的发动机保护剂。前者只是保护油类的添加剂,旨在提高机抽本身的性能,因此其功能随机油的更换(约7000km换一次)而消失。而后者能渗入发动机机体,形成薄膜,填补活塞环与气缸壁间的间隙,以减少磨损,提高功率,省油,降低油温及水温。其功能不会随机油的更换而消失,故使用寿命长。而含铁氟龙的发动机保护剂添加一次其效用可达80000km之久。     

关于机油的那点事儿

<正>机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的"血液",能对发动机起到润滑减磨、清洁清洗、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减振缓冲等作用。机油的质量被定义为一个复杂的字母和数字的组合,这总是弄得车主云里来雾里去的,下面笔者就和大家谈谈关于机油的那点事儿,以帮助大家选好和用好机油。1 API分类API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写,美国石油学会(API)已经奠定了全球机油的质量     

读编往来

<正>请问现在市场上出售的机油添加剂,如陶瓷添加剂或发动机保护剂等产品是否真的对发动机有保护作用?它们工作的原理又是什么?机油添加剂也叫发动机保护剂,目前市场上有很多种这类产品,它们可以在一定程度上提高机油的润滑效果,提升机油的耐久度,提升发动机动力,提高燃油经济性,减少积碳的产生并为发动机进行更好的润滑。机油添加剂的工作原理是它会在发动机金属表层形成一层抗高压、耐磨性良好的润滑膜,而且它自身所含有的诸     

读编往来

<正>请问现在市场上出售的机油添加剂,如陶瓷添加剂或发动机保护剂等产品是否真的对发动机有保护作用?它们工作的原理又是什么?机油添加剂也叫发动机保护剂,目前市场上有很多种这类产品,它们可以在一定程度上提高机油的润滑效果,提升机油的耐久度,提升发动机动力,提高燃油经济性,减少积碳的产生并为发动机进行更好的润滑。机油添加剂的工作原理是它会在发动机金属表层形成一层抗高压、耐磨性良好的润滑膜,而且它自身所含有的诸     

道达尔润滑油 技术突破成就多种解决方案

润滑油市场受一整套国际准则的控制,润滑油国际准则由各种技术规范和认证程序组成,这些技术规范和认证程序是根据润滑油本身的质量标准和发动机制造商的需要确定的。这正是道达尔不断推陈出新、推出一系列具有更高性能指标的产品和服务的动力所在,这些不断创新的产品和服务旨在帮助您延长设备寿命,降低燃油消耗。道达尔润滑油您正确的选择道达尔遵守最严格的国际标准,如:ACEA、API、SAE 等,同时又与标致、雪铁龙等主要汽车制造商展开合作,因此其润滑油在保护发动机免受磨损,动力传输以及换档自如等方面性能优越。道达尔品牌推出了众多具有革新意义的产品,以成就其在高技术润滑油领域的行业领袖地位,这些产品节能(节约燃油)、环保(低 SAPS)、提高发动机性能。     

润滑油(机油)消耗不良故障分析

建设YAMAHA摩托车有限公司生产的JYM150、JYM150-A(劲豹)属风冷式单缸四冲程发动机,采用的湿式压送喷溅润滑,推荐使用(美国汽车协会)SD级机油,即SAE10W-30、20W-40(多季节油)。为了满足润滑油的六大作用,需加各种添加剂,因而不能随意使用润滑油,不然就可能出现各种不良后果。一般润滑油的正     

发动机润滑油的性能与节油

发动机润滑的性能对汽车运行燃油经济性影响很大,表1～表3列出了改变发动机润滑油和齿轮油的粘度性质和减磨性能,汽车在不同行驶条件下可能取得的节油率（％）。     

润滑油添加剂(MoS2)对发动机性能影响的试验研究

文章通过试验对比的方法就MOS2用作润滑油添加剂对发动机性能的影响进行了分析研究,指出MOS2作为润滑油添加剂能够提高气缸压缩压力、减少摩擦损失而提高发动机性能。同时,MOS2与金属表面产生的物理吸附膜在特殊的工况条件下将对发动机起到保护作用。MOS2用作润滑油添加剂的关键技术在于其平均粒度达到0.5μm以下。     

形形色色添加剂

燃油用添加剂 将这类添加剂(如汽油发动机沉积物控制添加剂、发动机燃烧系统强力清洁保护剂等)按照一定的比例加入燃油箱中,使其与燃油一起在气缸中燃烧,能迅速清除发动机内的各种有害沉积物(如积炭和胶质),清洁整个燃料供给系,包括供油管路、喷油器、化油器、燃烧室、进、排气门、活塞顶等部位,解决因沉积物引起的各种故障,减轻磨擦损失,延长发动机的使用寿命.此外,按照一定的比例不定期地加入合适的添加剂,能有效地改变柴油品质,改善低温起动性能,净化整个燃烧系统,减少沉积物产生,减轻废气排放污染,显著提高燃油经济性.     

假高档油的危害有多大？

误用低级别或劣质润滑油，给汽车发动机带来的危害是持久而致命的。通常一台正常使用300000千米的发动机,由于一两次使用达不到级别标准的润滑油,可能导致仅十几万千米就会因磨损加剧而进行大修!一位从事维修工作30多年的老师傅拿着一个换下来的活塞说,由于低级别润滑油油膜较差，使用在新型发动机上两三千千米就丧失润滑减磨性能，