汽车更新改造信息

为促进汽车的更新换代,节约能源及提高运输效益。国家决定自今年起到1988年,每年将更新10万辆老旧汽车,并力争提前完成“七五”期间50万辆汽车更新任务。国家对汽车更新报废有新规定最近,国家经委、计委修订了老旧汽车更新报废的办法、标准和范围。现将其主要内容摘录如下:     

汽车报废更新要从实际出发

老旧汽车更新确是国民经济技术改造的重要内容,也是促进我国汽车工业和交通运输事业发展的重要途径。自1980年至今报废更新工作进展基本顺利,它促进了汽车技术状况的新陈代谢,节约了能源,提高了运输效益,保证了安全运行,增加了废旧钢铁的回收。西安市在认真掌握政策的基础上,报废更新汽车3256辆,新增500多辆,取得很大成绩,基本上把建国前后的老车、非定型车淘汰绝迹,促进了汽车工业的发展。但在     

开拓市场 创造市场——汽车更新工作述评

全国汽车更新工作是从1980年开始的。1985年制定了汽车报废标准,并在不同阶段规定了每个五年计划的目标。据统计,从1982年到1988年,共完成汽车更新288.9万辆。而1998年就完成汽车更新37.7万辆。其中载货车17.8万辆、吉普1.96万辆,旅行车5.8万辆、轿车7.7万辆,其它4.44万辆。随着观念的转变。汽车更新的内涵经过了从当初的“修修补补再三年”的“老旧汽车改造”模式,转变为节省能耗、解决库存;减轻环境污染、提高安全性、发展社会交通事业为目的,最终     

老旧汽车提前报废可领取补贴

财政部5月18日宣布，为鼓励老旧汽车报废、规范老旧汽车报废更新，国家将向部分提前报废的老旧汽车提供4000元至15000万元的补贴资金。     

10部门发文明确多措并举促进汽车消费

<正>2019年1月28日,发改委、工信部等10部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(以下简称方案),《方案》明确要多措并举促进汽车消费。具体实施措施如下:(一)有序推进老旧汽车报废更新。按规定放开报废汽车"5大总成"再制造再利用。有条件的地方可依托市场交易平台,对报废国Ⅲ及以下排放标准汽车同时购买新车的车主,给予适当补助。对淘汰更新老旧柴油卡车、推     

报废汽车的市场管理亟待加强

根据有关规定,我国每年应该有30万辆汽车报废,但目前的统计资料表明,正常回收的报废汽车还不到20万辆,其他的仍在继续使用。这些陈旧不堪、残缺破烂的汽车重新驶上街头,对人们和社会造成了极大的危害。 报废汽车难报废的原因 按照国家有关规定,达到报废标准的老旧汽车应按收购废钢铁的价格由物资部门予以回收。然而在具体执行中,由于利益的驱动,致使插手报废汽车的单位和个人     

老旧车报废补贴范围扩大

2014年2月10日，财政部、商务部发布了《2014年老旧汽车报废更新补贴范围及标准》。根据新标准，2014年老旧车更新的补贴范围比2013年更大，不过部分提前报废的老旧汽车提供补贴金额仍为1．8万元。     

市场机制下要继续做好机动车报废回收工作

上海市现有各类机动车32万辆,及时做好各类汽车、摩托车、拖拉机的报废更新,不仅是国民经济发展中的一项重要工作,改善车容车况、保障交通安全、节约能源、实行运行车辆的良性循环,而且也增加国家废钢铁等资源回收。据统计,1993年全市共报废各类汽车1.1万辆,报废率为3.4％,共     

2部委发布2005年度老旧汽车报废补贴资金发放办法

2005年4月7日,财政部、商务部联合发布2005年第3号公告《2005年老旧汽车报废更新补贴资金发放有关事宜》,就2004年、2005年老旧汽车报废更新补贴资金、补贴车辆范围及补贴标准做出安排。这是自2002年12月20日以来,我国政府部门第3次就老旧汽车报废更新补贴资金问题发出专项通知     

2部门《标准》:2012年汽车“以旧换新”补贴以商用车为主

2012年6月1日,根据《财政部、国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》(财建[2002]742号)等有关规定,商务部、财政部发布《2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准》(2012年第27号公告),明确2012年老旧汽车报废更新补贴的范围及相关     

2006年老旧汽车报废更新补贴工作启动

根据《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》及《财政部、商务部2005年第3号公告》．商务部发文给各省、自治区。直辖市及计划单列市商务主管部门．要求他们做好2006年老旧汽车报废更新补贴工作。     

认真抓好老旧汽车更新——在全国老旧汽车报废更新工作会议上讲话(一)

这次召开的全国老旧汽车报废更新工作会议是由国家物资局、中国汽车工业公司、全国老旧汽车更新改造领导小组办公室共同组织召开的.参加会议的有各省、自治区、直辖市及计划单列市、区经委、计委、物资局、汽车更新办公室、机电公司、金属回收公司、中汽公     

2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准

根据《财政部国家经贸委关于发布（老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法）的通知》（财建[2002]742号）等有关规定，现将2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告如下：     

报废汽车回收价格偏低

国家规定对老旧汽车进行报废更新,它对促进汽车和交通运输事业的发展有着深远的意义.同时,回收报废汽车,等于回收大量的废旧钢铁,提供了钢铁资源.     

促进汽车消费机遇下的企业应对分析

<正>2019年1月29日,国家发改委等10部委联合出台《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(简称"《方案》"),多措并举促进汽车消费,激活汽车市场活力。关于有序推进老旧汽车报废更新《方案》表明,对报废国III及以下排放标准汽车同时购买新车的车主给予适当补助。各地根据实际情况进行补贴,形式、补     

老旧汽车报废更新的政策效应初析

自去年9月国家经委等十个部委发布《关于加速老旧汽车报废更新的暂行规定》以来,各省市相继成立了更新改造领导小组,拟定了实施办法,安排了更新车源,在组织领导、政策宣传、物质准备等方面都作了不少工作,对汽车与配件市场已经产生强     

老旧车辆配件的潜在市场及处理

随着汽车工业的大发展,新型车辆不断出现,更新换代周期缩短,汽车配件市场销售量大幅度上升。在新形势下,如何做好老旧车辆配件的处理工作?根据笔者的实践经验,提出以下看法供参考。一、新形势下老旧车辆配件处理存在潜在市场以解放CA10车种配件为例。该车种汽车早已停止生产,并且是国家指令性淘汰的主要车型。已经报废的除外,现有在用车辆也将在不远的将来全部淘汰。但老解放的配件却不尽然,近期的市场尚有文章可做。首先是该型车辆还拥有近100万辆的社会保有量。     

信息专递

政策法规与地方动态老旧汽车报废更新补贴政策出台2012年6月13日,财政部、商务部联合发布公告,明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。公告明确,2012年1月1日—12月31日期间交售给报废     

《2013年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准》政策解读

本文简述了国内外的老旧汽车报废制动的差异,详细地解读了我国老旧汽车报废范围及补贴标准的发展历程。通过对近十年的老旧汽车报废及补贴的政策归纳及近十年汽车行业的发展简述,对老旧汽车报废补贴提出了自己的建议。     

‘99轿车市场新支点

集团需求日趋萎缩,私人购买尚未真正形成气候,国内轿车需求的结构性“断层”无疑是导致去年以来国内轿车市场由高速增长转而为低速徘徊的主要原因。因此,如何将潜在的需求转化为现实的购买力,培育和发掘国内轿车需求的新热点,已成为当前轿车行业亟待解决的课题。 更新需求——一块日益做大的“蛋糕” 近年来,随着汽车工业的发展,我国汽车的保有量在迅速地增加。据统计,目前国内的汽车保有量已由1978年的136万辆猛增到1300万辆。然而,随着汽车保有量的增加,在用车辆中老旧汽车的交通、安全、环境污染和能源浪费等问题也日益严重。据国家有关部门的鉴定测算,目前我国至少有85万辆左右应该报废的汽车仍旧在