码头沉箱及预制块体施工技术

当前,重力式码头沉箱施工技术被广泛应用于港口码头施工中。文章结合实际工程,围绕码头沉箱及预制块体施工技术,对旧码头拆除、预制沉箱、沉箱安装等工艺进行了详尽的分析,从而提高了整体工程质量。     

犍为航电枢纽船闸施工期闸墙挡水度汛工程实践

岷江犍为航电枢纽工程采用三期六段的施工导流方案,确保施工期不断航。针对三期工程工期紧、存在安全度汛风险的问题,在二期围堰导流施工期间,提出利用船闸左侧闸墙挡水度汛,在干地条件下提前拆除部分二期二段纵向围堰。结果表明,在山区河流大型船闸工程建设过程中采用闸墙挡水度汛的工程措施,能够减少水下拆堰工程量、提高纵向围堰拆除质量、缩短围堰拆除工期,具有显著的经济和社会效益。     

适用于水上施工的船闸闸首结构与施工方法

结合舟山某船闸工程,研究了适用于水上施工条件的新型闸首结构形式,提出了相应的施工方法和止水措施,介绍了地基处理方式和防渗措施.与干法施工条件下闸首整体对接结构不同,闸首采用预制钢筋混凝土沉箱与现浇混凝土相结合的结构形式,利用沉箱作围堰,安放到位后,通过布置临时止水和永久止水,使闸首沉箱和闸室沉箱结合成整体,形成干地施工条件.对岩基,采用爆破炸礁与水下升浆混凝土相结合的地基处理方式,保证了高潮位时沉箱的稳定性.对于水上施工船闸,该闸首结构形式及施工方法节约了工程造价,缩短了施工周期,为类似船闸工程的设计与施工提供借鉴.     

浮箱助浮沉箱出运工艺技术探讨

本文结合海阳核电厂取水拦污改造工程中沉箱出运安装施工,对沉箱出运工艺进行了分析和介绍,由于本工程施工水域水深不足、沉箱达不到浮游稳定状态且由于已有拦污网无法在施工期内拆除,导致无法实现起重船浮运沉箱至基床位置进行安装,最终确定采用起重船吊运沉箱至自航甲板驳上,运输沉箱至防污网外侧,由起重船将其吊越拦污网内,再采用浮箱施加100t助浮力达到稳定状态后由拖轮拖运沉箱稳定浮运至基床进行安装的工艺,该工艺成功解决了等工程中碰到的一系列施工难题。     

天水市城区引洮供水围堰工程实施探讨

本文主要对甘肃省天水市城区引洮供水围堰工程前期施工条件进行总结,并对围堰工程实施过程中围堰主要参数、防渗措施、防护措施、填筑、拆除、排水等措施进行探讨,最后提出施工过程中相应的安全技术措施,为工程后期的实施提供理论参考。     

浅谈干法现浇沉箱施工工艺特点

文章介绍了干法现浇沉箱施工在恒大海南海花岛2号岛直立式护岸工程中的应用,重点分析了止水围堰施工工艺、施工中需注意的事项以及干法施工工艺特点等。该工程取得了良好的施工效果,说明了干法施工在特定条件下对比传统工艺有优势。     

水利工程中围堰技术的探讨

围堰技术是水利工程的重要组成部分,在实际施工中,因为不同的自然环境和水文条件围堰技术的施工方案也有所不同。本文结合具体的工程探讨了水利工程中围堰技术的施工流程、导流建筑物的选择形式、拆除导流建筑物等几个方面,希望能提高我国水利工程中围堰技术的施工质量,确保水利工程围堰施工顺利进行。     

水下抛石基床升浆止水施工技术在船坞工程中的应用

目前国内大型船坞施工中堵口临时围堰很多采用抛石基床重力式沉箱结构,其抛石基床为透水结构,需做止水处理,止水的成功与否,决定后续工程能否顺利进行,水下抛石基床升浆止水施工技术的应用有效地解决了止水难题。本文结合工程实践,详细介绍了船坞工程临时围堰抛石基床升浆止水的施工工艺及质量控制要点,可供同类工程参考。     

大型码头构件吊装索具设计

目前码头建设中广泛应用新工艺、新技术、新材料及大型设备,陆地上(水边的围堰内)预制好成百吨重的钢筋混凝土沉块、扶壁及上千吨重的沉箱等码头构件,由大型浮吊拉到安装位置堆砌成码头,水下的工程陆地上做,大大地缩短了码头建设的周期.笔者曾介绍过利用小浮吊施工大沉箱的经验[1],利用此方法成功地吊装过650 t沉箱,甚至施工过上千吨的钢筋混凝土的沉箱.本文介绍一些大型码头常用的构件如沉箱、扶壁、沉块及卸荷板等的吊装施工专用吊具的制作.     

应用爆破方法拆除水下构筑物

介绍粤海铁路北港火车轮渡栈桥＃1墩水下钢围堰拆除工程的爆破设计和施工控制。     

水下预填骨料升浆混凝土的应用

水下预填骨料升浆混凝土一般应用于大型船坞工程的船坞底板和湿法施工坞墙的止水工程、堵口围堰基床止水、船坞底板配重体、重力式沉箱基床加固、重载码头沉箱内块石整体强度的加固和局部堵洞等项目中。通过总结分析相关工程的实际效果,论述了水下预填骨料升浆混凝土的性能和施工应用中注意事项,以期为类似工程的设计技术指标的确定、施工工艺的控制、质量验收标准的评定等提供参考。     

深圳孖洲岛友联船坞围堰抽水与位移沉降

深圳孖洲岛友联修船基地船坞堵口围堰采用沉箱式，基床厚度为0．5-9．0m，在深基床内进行高压旋喷作防渗止水结构。因此，在船坞围堰内降水时，保证围堰的稳定性是抽水中的首要问题。本文对这次抽水施工的若干问题进行了论述。     

城市水利工程建设中钢板桩围堰的施工技术

钢板桩围堰技术以其防水性能较好及强度高等优点,被广泛应用于水利工程项目之中。基于此,文章以钢板桩围堰施工技术为研究对象,重点分析其施工过程中的施工工艺要点,其中包括钢板桩下沉、插打施工、围堰合拢以及钢板桩拆除等内容,并提出施工注意事项,希望为相关工程提供参考。     

强涌潮区大型双臂钢围堰拆除施工关键技术

嘉绍大桥主航道桥为世界上首座六塔独柱四索面分幅钢箱梁斜拉桥,主墩承台采用双臂钢围堰施工,桥址位于钱塘江河口尖山河段,为世界三大强潮河口之首,河床表质起动流速低、易冲易淤,河床摆幅不定,同时桥位处的强涌潮、大潮差、江水的高含沙率等复杂的施工条件和恶劣的施工环境,本文通过对强涌潮区大型双臂钢围堰拆除施工进行研究分析,探索恶劣环境下钢围堰的拆除施工方案,为同类工程提供了借鉴与参考。     

关于重力式码头沉箱预制施工分析及质控研究

沉箱预制施工工艺在重力式码头工程中取得了广泛应用,建造成型的沉箱结构完整,稳定性和耐久性均良好。沉箱预制施工具有复杂性,施工细节多,为提高沉箱预制施工质量,需要深入探讨施工工艺,以科学的方法将工作落实到位。本文以具体工程为实例,介绍重力式码头沉箱预制施工方案,提出模板设计方案,就模板施工技术要点展开详细的研究,并对沉箱预制中钢筋工程与混凝土工程施工技术措施进行分析,以提高港航工程沉箱预制施工效率,保障港航工程整体施工质量,促进港航工程事业长远发展。     

犍为船闸重力式闸墙施工期挡水工程措施

岷江犍为航电枢纽施工任务重、时间紧。为缩短施工工期、节省围堰的施工投资、满足枢纽工程整体进度计划及施工期通航要求,需拆除二期二段围堰,并在汛期利用船闸外侧重力式闸墙挡水继续施工。针对汛期利用船闸外闸墙挡水时结构的安全稳定问题,通过对不同挡水部位结构进行复核计算,提出相应的工程措施,满足结构安全稳定要求,确保犍为船闸施工工期并节省工程投资。     

双斗轮式挖泥船的改进与应用

由于使用绞吸式挖泥船对水下充填袋围堰拆除时普遍存在袋布缠绕绞刀现象,使得拆除工作难以寸进,施工难度大,严重影响船舶施工效率,无成功经验借鉴。为解决上述问题,通过研究挖掘方式和工程的适用性,此次对铰刀进行设计改进,充分解决了这一难题,极大程度上提高了功效,可为类似工程提供参考。     

江阴船闸分隔墩工程

在江阴船闸分离墩工程的设计施工中，根据设计条件和现场施工情况，分隔墩大型沉箱采用钢筋混凝土薄壁结构，以减少浮运吃水，在现场施工中，借潮差完成沉箱的预制和出运，取得了良好的效果，节省了工程投资。     

沉箱预制施工工艺的改进与完善

结合工程实践，介绍了沉箱预制施工工艺中采取的改进与完善方法，以及如何进行施工质量控制，进一步提高沉箱预制质量。     

大型水电站导流过水围堰边坡稳定及防冲研究

本文依托某大型水电站改扩建工程,采用瑞典圆弧法,分析了不同工况下的过水围堰边坡稳定性,并揭示了边坡稳定系数变化规律。通过围堰防冲刷经验公式,计算了围堰稳定前期下,格宾石笼尺寸及混凝土面板厚度,并给出采用混凝土沉箱防冲的备用方案。