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2012(第十二届)北京国际汽车展览会正式拉开帷幕,国内重卡行业新锐力量——广汽日野首次亮相北京车展。在本次车展上,广汽日野为三款8X4新品举行了隆重的发布仪式,包括8×4混凝土搅拌运输车、8×4厢式运输车、8×4自卸车。同时,为配合本次新品发布,广汽日野全国巡展活动也在本次车展上启动。 相似文献
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2012(第十二届)北京国际汽车展览会正式拉开帷幕,国内重卡行业新锐力量——广汽日野首次亮相北京车展。在本次车展上,广汽日野为三款8X4新品举行了隆重的发布仪式,包括8×4混凝土搅拌运输车、8×4厢式运输车、8×4自卸车。同时,为配合本次新品发布,广汽日野全国巡展活动也在本次车展上启动。 相似文献
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2012(第十二届)北京国际汽车展览会正式拉开帷幕,国内重卡行业新锐力量——广汽日野首次亮相北京车展。在本次车展上,广汽日野为三款8×4新品举行了隆重的发布仪式,包括8×4混凝土搅拌运输车、8×4厢式运输车、8×4自卸车。同时,为配合本次新品发布,广汽日野全国巡展活动也在本次车展上启动。广汽日野在本次车展发布的8×4车型,包括8×4混凝土搅拌运输车、8×4自卸车、8×4厢式运输车,这是广汽日野不断吸收融合日野先进技术的结晶。产品不仅融合了日本日野最新技术,还充分结合国内市场用户的需求进行了多项适应性技术开发,整体提升了该车型的安全、舒适、环保等方 相似文献
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8月25日,4辆华菱LNG液化天然气重卡从安徽马鞍山出发,开启了全国巡展的序幕,这是华菱星马LNG产品首次开展全国性的大巡展。
巡展车辆全部为LNG重卡,包括一台星凯马系列6X4高顶牵引车,一台星凯马系列6X4平顶搅拌车,一台华菱重卡系列4×2平顶牵引车,一台华菱重卡系列6×4牵引车:其中3台牵引车各配置450L气罐两个,一台搅拌车配置450L气罐一个;动力总成选用潍柴、上柴和杭发等国内最成熟的产品。 相似文献
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2014年5月22日,正值江淮汽车50周年厂庆之际,江淮格尔发再发喜报,江淮格尔发重卡50台6×4牵引车交付山东海达物流有限责任公司,此次江淮格尔发交付的重卡车辆主要用于危险品方面的运输,这也标志着江淮格尔发在危险品运输等细分市场有了更大的突破。 相似文献
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近日,在第四届中国特种物流年会上,广汽日野汽车有限公司副总经理张跃赛就近来广汽日野的发展情况接受了本刊记者的专访。运输经理世界:广汽日野己经接连举办了8场品牌推介会,截止目前,活动的整体进展如何? 相似文献
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8月25日,4辆华菱LNG液化天然气重卡从安徽马鞍山出发,开启了全国巡展的序幕,这是华菱星马LNG产品首次开展全国性的大巡展。巡展车辆全部为LNG重卡,包括一台星凯马系列6×4高顶牵引车,一台星凯马系列6×4平顶搅拌车,一台华菱重卡系列4×2平顶牵引车,一台华菱重卡系列6×4牵引车;其中3台牵引车各配置450L气罐两个,一台搅拌车配置450L气罐一个;动力总成选用潍柴、上柴和杭发等国内最成熟的产品。 相似文献
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商用车要做到节能减排,发动机的选用是关键。广汽日野历来重视环保型产品的开发,自创立以来,就一直引进及研发节能减排新技术。广汽日野700系列采用的是上海日野11升P11C发动机及日野进口13升E13C发动机,这两款发动机是日野多年的研发、制造技术并结合丰田生产模式的结晶。独创的高效燃烧室、首创的铸铁活塞,燃油喷射量、油压、喷射速率和喷射正时精确控制, 相似文献
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2010年,重卡市场前所未有的“大爆炸”,使得当年产销量超过百万台,成为行业人士津津乐道的话题之一。然而,从2011年至今,重卡市场突然“风光不再”,似乎一下子陷入了低谷中而无法自拔。 相似文献
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10月8日,50台华菱重卡在上海港装船完毕,将出口至玻利维亚。据了解此次装船的重卡包括自卸车、牵引车以及搅拌车等各种车型,主要是通过集装箱出口。 相似文献
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目前广汽日野销售服务网络已基本覆盖全国一级城市以及部分二级城市。严格筛选3S店据悉,在销售服务上,广汽日野坚持走3S店模式,即3S店承担整车销售、 相似文献
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近日,广汽日野与洛阳中集等专用车厂家齐聚天山脚下,在新疆乌鲁木齐召开主题为"强强联合共赢新疆"联合专用车产品推介会。会上,各专用车厂商、行业用户纷纷发言,共商新疆大发展带来的新机遇。其中广汽日野张跃赛副总经理表示:广汽日野将继续秉承公司"品质第一客户第一"的发展理念,继续用世界级品质商用车助力新疆大发展,满足新疆用户越来越高的用车需求,为新疆的大建设、大开放、大发展贡献一份力量。 相似文献
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12月10日,首批30台华菱重卡(包括2台星凯马牵引车)从华菱汽车生产基地发往乌兹别克斯坦。据悉,此次出口车型以自卸车为主,是华菱针对乌兹别克客户提出的不同标准为他们量身制作,满足他们的多样化需求。 相似文献
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《运输经理世界》编辑部 《运输经理世界》2011,(2):123-124
2010年商用车市场呈现上涨趋势,大家越来越关注商用车市场发展。2011年的重卡市场迎来了开门红。如果说去年年底,各重卡企业还对今年市场看不清楚的话,1月的销量无疑让重卡老总们吃了定心丸。
1月销量同比大增 相似文献
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历时四年打造的霸龙507是东风柳汽在引入国际先进的产品开发理念和管理流程的基础之上,自主研发的、具有国际先进水平的重卡产品.在东风商用车公司的规划中,霸龙507产品定位为专业重卡,市场目标在于替代进口产品.按照配置的不同,东风柳汽的这款中高端重卡的最高价格可高达50万元.2007年进入市场后,霸龙507即刻成为重卡主流产品,即使在2009年,东风柳汽依然把霸龙507作为主推产品. 相似文献