领航驾驭 神行天下——2012年款路虎神行者2行

全新涡轮增压发动机 2012年款路虎神行者2代采用全新2．0升Si4铝合金汽油发动机，运用最新高压直喷、涡轮增压、双独立可变阀门正时技术，动力和扭矩分别达到240马力和340牛米。该技术可帮助四缸发动机达到六缸发动机的性能水准，     

涡轮增压＋直喷大众TSI发动机的核心技术

TSI涡轮增压直喷汽油发动机是一款技术领先、性能优越、节能环保的发动机，它采用先进的涡轮增压和缸内直喷技术，显著地提高了发动机效率，不仅为车辆提供出众的动力性能，还为使用者带来更佳的燃油经济性。作为大众汽车先进汽油发动机技术的代表，TSI发动机正引领着未来发动机小型化的趋势。     

大众帕萨特 全时四驱版

德国大众于05年年末推出了帕萨特的4Motion版，包括3.2升V6汽油发动机，2.0升FS1直喷汽油发动机以及配备柴油粒子过滤器的2.0升涡轮增压柴油发动机共三种型号的动力配置。     

直喷更给力 上海通用别克2.4L SIDI智能直喷发动机

没有增压,只有直喷,这样的发动机给力吗?还是让全新搭载了2.4L SIDI智能直喷发动机的上海通用别克"双君"给出答案吧!在中国,汽油发动机的涡轮增压与缸内直喷技术似乎是一对亲兄弟,形影不离。实际上,他们在国外可没这么"难舍难分"。特别是在欧洲,没有采用涡轮增压技术的中等排量直喷发动机屡见不鲜。因为无论是可靠程度,还是成本控制,乃至动力输出,它都要优于同级别的小排量涡轮增压直喷发动机。     

汽车是如何工作的？（三十四）——从大众TSI看涡轮增压技术发展

大众开发的TSI发动机融合了涡轮增压和汽油直喷技术的优点，使该机种无论在动力性、燃油经济性和环保等方面都堪称一流，是全球车坛最先进的汽油发动机之一。[编者按]     

大众两款双增压TSI发动机完胜小排量

在2008年“年度发动机”国际大奖的评选中，大众汽车的两款功率分别为103千瓦和125千瓦的双增压TSI汽油直喷发动机再获“1.0升——1.4升”排量级别发动机大奖。大众汽车的双增压（涡轮增压和机械增压）TSI发动机一直跻身于世界燃油效率最高的汽油发动机先烈，     

EA888系列1．8升TFSI涡轮增压汽油直喷发动机

大众一汽发动机(大连)有限公司生产的EA888系列1.8升TFSI涡轮增压汽油直喷发动机是德国大众汽车集团旗下的奥迪公司开发的新一代发动机。该发动机项目在中国大连是与奥迪公司在     

二代直喷

大众TFSI(涡轮增压缸内直喷)发动机已经被我们所熟知。如今,宝马抢先推出了双涡轮增压的第二代缸内直喷发动机。它应用了高精度燃油喷射系统,具备了前所未有的动力和扭矩。直喷技术有助于稀薄燃烧(让汽油在很稀的混合状态下燃烧)。为了实现更加完美的稀燃,第二代     

从上海车展看国内外发动机技术发展

在国家大力支持混合动力车HEV、插电式电动汽车PHEV的今天,发动机及其控制技术的掌握依然具有特别的意义。本文从201 1上海车展上参展发动机及参展车型搭载的发动机两方面,对国内外发动机技术状况进行解读,分析国内外发动机技术特点,并提出以成熟的流程、规范、完整的数据库为支撑,通过正向开发的方式加快发动机产业化研发能力的提升。参展发动机技术概况本届上海车展参展的发动机主要有凯迪拉克3.0L SIDI智能直喷发动机、别克2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机、奔驰搭载BlueDIRECT技术的V6汽油发动机及AMG5.5LV8双涡轮增压发动机、大众的TSI     

PEUGEOT 207 GT

新款车正确的名称应为207 GT THP 150，THP意为高性能涡轮技术（Turbo High Performance）．即其全新的涡轮增压直喷汽油发动机。标致称这是为了与使用HDi——高压直喷柴油发动机保持一致；150意指动力输出值。     

2014款宝马i8高电压蓄电池单元(一)

正2014款宝马i8(图1)是混合动力双门超级跑车,其采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计,传承了宝马一贯的家族理念。在动力系统方面,2014款宝马i8搭载了高性能的混合动力系统,突出了车辆超强的动力性能。2014款宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成,最高输出功率345马力(符号PS,1PS=0.745k W),最大扭矩800N·m。其中,1.5L排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术,     

1.0 L汽油直喷涡轮增压小型化发动机的开发

本田公司近期开发出了1款1.0 L汽油直喷涡轮增压发动机,兼具出色的环保性能和优越的驾驶性能。与配备了可变气门正时和升程电子控制系统(VTEC)的直列4缸涡轮增压发动机的燃烧过程一样,该款发动机采用了相同的设计理念,并通过相关技术尽可能降低摩擦。     

长城今年上市新车及新动力

长城汽车加快了高新技术自主研发步伐,在今年的上海国际汽车展上亮相了多款新车及新的动力总成,有些是代表未来技术走向的概念车,如全混合动力、纯电动汽车、小排量涡轮增压发动机等,有些是即将陆续投入量产并上市的新品,如长城腾翼C50、长城腾翼C20R,长城今年主推的全新发动机长城GW4G15B涡轮增压汽油机。     

最新型的废气涡轮-机械复合增压分层直接喷射式汽油机(一)

大众汽车公司开发的1．4L-TSI双增压分层直喷汽油机代表了当今世界轿车汽油机最新技术水平，该汽油机是全球最先进的汽油机之一。该发动机在开发成功的分层直喷汽油机上进一步采用废气涡轮一机械复合增压最新技术，使该发动机最大功率达到125kW，升功率达到89．29kW／L，（高尔夫原型车1．4L功率为66kW），[第一段]     

“秦”、沃蓝达、普锐斯插电式混合动力车的性能比较

2012年4月,北京国际汽车展览会上,比亚迪汽车公司推出F3DMⅡ混合动力系统,比F3DMⅠ混合动力系统性能提高不少,采用1.5L涡轮增压和缸内直喷汽油机,功率达113kW,发动机升功率达75.3kW/L(原F3DMⅠ采用1.0L自然吸气式汽油机,其功率为50kW,升功率只有50.0kW/L),驱动电机功率为110kW(F3DMⅠ为75kW),比亚迪采用的磷酸铁钴锂锂离子     

通用与上汽合作研发全新动力系统

新的动力系统包括小排量直喷涡轮发动机和双离合变速箱，预计新发动机的排童将在1．0升-1．5升排量，采用直喷及涡轮增压技术，新款发动机将在燃油经济性上有突破。与新发动机同时研发的还有双离合变速箱，     

获世界最佳大奖的大众两款发动机什么水平

全球汽车界最权威的发动机评奖活动-2007年度世界最佳发动机大奖日前揭晓．来自大众汽车集团的两款发动机-1．4升双增压直喷汽油机和2．0升涡轮增压直喷汽油机。分别在“1．0升至1．4升”和“1．8升至2．0升”级别。以绝对优势蝉联2007年度最佳发动机奖。本届年度世界最佳发动机大奖由来自29个国家的61位资深汽车记者评出。此次获得“1．0升至1．4升”最佳发动机奖的大众汽车1．4升双增压直喷汽油机发动机．曾在2006年度的评选中获得最佳新型发动机大奖。     

将遇良才 别克双君搭载Ecotee 2.4L SIDI智能直喷发动机

涡轮增压与直喷技术显然已经成为当今汽油发动机领域的主流技术，在别克双君推出Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机车型之后，直喷技术在别克全系车型的普及已经接近完善。     

比亚迪1．5Ti＋DCT生产线启动首批将搭载G6

近日，备受关注的比亚迪涡轮增压缸内直喷发动机及双离合自动变速器（Ti＋DCT）生产线．在比亚迪惠州二期生产基地正式通线，进入量产阶段。     

奥迪2.0T FSI发动机获“年度最佳发动机”

奥迪在汽油喷射技术领域的卓越成就不仅限于赛道上，其2．0升TFSI发动机臼前荣膺UKIP—Media Events汽车杂志公布的“年度最佳发动机”大奖。该奖项由26个国家的56名专业汽车记者参与评选。值得一提的是。奥迪是全球首家在赛车和量产车领域将汽油直喷技术与涡轮增压结合起来的汽车厂商。“UKIP Media Events”是英国最大的国际性出版和会展公司之一，位列欧洲500强。