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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 19 毫秒
1.
在2018第2届珠三角汽修供应链论坛暨京东汽车后市场战略发布会上,京东宣布“京东云配”全品类业务正式上线,并发布了“京东京车会”汽车维修门店业务,“京东云配”和“京东京车会”将利用京东在电商、物流、技术、金融等方面的优势能力,为品牌商、经销商、汽车维修门店等打造一条高效、透明的汽配供应链,为驱动整个汽车后市场的成本管控、效率提升、模式创新赋能。  相似文献   

2.
正齐配供应链交易网站上线2015年9月,齐配供应链交易网站上线。齐配是一家创新型的以汽配及相关供应链服务为核心,终端服务为根本,数据驱动为导向的集仓储、采购、物流、最后1公里配送、信息系统及供应链金融、汽配商学院为一体的汽车后市场供应链服务平台。齐配是行业内首家提出以精益化管理为中心的"聚合共享"方式打通价值链,通过对外承接汽配及相关生产商、渠道商、终端维修企业非核心业务,帮助企业  相似文献   

3.
市场采购在供应链企业之间原材料和半成品生产合作交流方面架起联系的桥梁,沟通生产需求与物资供应的联系。为了使供应链系统能够实现无缝连接,并提高供应链企业的同步化运作效率,就必须加强市场采购策略。传统的市场采购策略仅仅对企业内部的资源进行统计和归类,在资源缺乏时并不一定能得到及时的响应,而供应链管理则强调对供应源进行外部资源管理。为供应链环境下的市场采购策略实现准时化市场采购创造了条件,也为降低市场采购成本,提高供应链竞争力提供了基础。  相似文献   

4.
《上海汽车》2023,(10):1-2
<正>近日,罗兰贝格联合《中国汽车报》发布《全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》,通过分析全球与中国汽车,以及零部件行业发展现状及趋势,基于2021年和2022年双百强(中国和全球汽车供应链百强排行榜)企业营收、盈利及研发等数据信息,解析中外零部件百强企业的三大核心发展趋势。同时,指出企业制胜未来的三大新机遇,并提出关键举措与战略思辨方向。  相似文献   

5.
华中 《汽车科技》2011,(2):76-79
针对目前汽车行业竞争日益激烈的趋势,提高汽车企业的成本核心竞争力势在必行。从价值工程的角度阐述开展汽车零部件技术降成本活动是提升汽车产品价值满足市场和客户的需要;是汽车主机厂、零部件供应商保持持续竞争力的需要。通过介绍该项活动常用的技术手段、管理方法的应用等旨在说明汽车企业开展技术降成本的重要性。  相似文献   

6.
试析汽车企业对供应商的管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车作为一种特殊的集合性产品,除车身制造和装配上由整车企业自己完成外,大部分零部件则由供应商提供。如何确保供应商提供的零部件或原材料符合要求,实现产品质量持续改进,减少采购成本,已成为汽车整车企业的重要研究课题。做好对供应商的评价与管理工作,是汽车整车企业积极应对竞争,提高企业核心竞争力的关键因素之一。本文试对如何对零部件供应商进行科学的评价和管理进行论述。一、原料及零部件采购标准当前,汽车企业普遍采用供应链管理,即将产品的原材料采购、生产制造、储存运输、销售及售后服务等一连串过程视为一个整体来管理。为…  相似文献   

7.
我国汽车工业“内外齐并购”重组表现为三大集团对内进行兼并重组;对外大力开展合资项目。汽车企业面对外国汽车大公司跨国投资和金属服务企业进入等国际性挑战,汽车企业重组的外部支撑环境为宏观政策的引导,汽车行业管理方法的转变等。而企业内部面对的却是产品研发,人工,采购,销售和售后服务环节等方面成本的提高,塑造核心竞争力是我国汽车工业的唯一出路。  相似文献   

8.
随着我国对外资逐步开放服务贸易领域,跨国汽车巨头在我国的经营也从单纯的制造环节向采购和销售服务环节渗透,国外专业汽车服务企业已加紧进入我国汽车服务市场,汽车服务竞争的国际化趋势初步显现。加快发展占汽车产业利润绝对优势地位的汽车服务贸易,已成为我国汽车大集团赢得核心竞争力的重要战略选择。  相似文献   

9.
汽车工业全球化是经济全球化的重要表现形式,它包括汽车开发全球化、采购全球化、制造全球化、销售全球化、售后服务全球化。其宗旨是优化资源配置,降低生产经营成本,增强汽车产品在全球的竞争能力。经济全球化是市场经济发展到一定程度的必然产物,企业必须从国际竞争的角度看待国内的市场,确定企业的发展战略。对于总装厂(OEM)厂商而言,经济的全球化、企业的持续合并、产品的统一及合理化和品牌管理等几个因素推动了汽车企业在供应链管理上的变化。经济的全球化在汽车行业中表现为跨国汽车企业在全球范围内向新的市场不断的扩张。其背后…  相似文献   

10.
信息管理系统对汽车维修企业管理战略的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国企业信息化建设工作的深入开展,汽车维修企业信息化管理作为提升汽车维修行业竞争力的重要手段,正日益受到汽车维修各界人士的广泛关注。过去,由于汽车维修企业规模较小,人才素质也不高,信息管理系统不是很普及,那时根本谈不上企业的战略管理。随着时代的发展,信息管理系统在汽车维修企业中不断普及,汽车维修企业正逐渐做大、做强,摆脱了过去小规模的发展困境,企业的战略管理也逐渐成为广大汽车维修企业管理人员关心的话题。本文主要探讨信息管理系统对汽车维修企业管理战略的影响。  相似文献   

11.
<正>从产业视角来看,一家连锁或者平台企业,如何算是成功地完成一个阶段性战役?一场后市场战役胜利的定义给一场后市场战役胜利做个定义:具备了体量级用户占比、形成供应链级优化能力、车主对终端服务品牌(小b)形成普遍认知。从这个标准来看,这个平台或连锁应该具备的最小化能力:1.供应链:必须是大行政区域尺度的运营优势,比如传统意义上的华东、华北、华南、东北,具备了干线仓储物流、支线及本地化配送优势。  相似文献   

12.
张颖 《汽车与配件》2013,(12):53-55
汽车供应链是由供应商、制造商、销售商、客户和服务商等组成的网状结构。链中各环节不是彼此分割的,而是环环相扣的一个有机整体。供应链管理把物流、信息流、资金流、业务流和价值流的管理贯穿于供应链的全过程。它覆盖了整个物流,从原材料和零部件的采购与供应、产品制造、运输与仓储到销售各种职能领域。并且它还是一条增值链,物料在供应链上因加  相似文献   

13.
轻卡市场竞争日益加剧,自主研发能力较强的企业往往通过产品的差异化布局和持续的质量改进来赢得市场。而质量是企业核心竞争力的第一要素,整车企业注重提高汽车产品的质量是一个汽车企业走向成功的必由之路,尤其新品的推出,用户对性价比的关注度极高,一款好质量的新车产品推出更为重要,关系到该款新车产品是否能够成功在市场上站稳。本文结合新车型项目开发,通过质量策划、PQRR质量阀点评审等方面,对项目开发及制造质量全过程控制及管理。  相似文献   

14.
为了进一步降低整车产品成本、缩短交付周期,满足多品种的市场需求,越来越多的中国汽车及其零部件制造企业开始将企业关注重点从产品的生产过程向产品供应链扩展."组织好供应链物流,提高供应链的敏捷性和柔性,已成为汽车制造企业提高竞争力的重要环节."  相似文献   

15.
中国汽车零部件工业的核心竞争力战略   总被引:1,自引:0,他引:1  
应对WTO和汽车工业全球化的挑战,中国汽车零部件工业必须实施核心竞争力战略。目前,中国汽车零部件工业在产业布局、产品结构、研发能力、企业机制以及市场等方面存在问题,但也具有产业基础、大国市场和劳动力成本等方面的优势。通过对中国汽车零部件工业的行业竞争力量,行业机会、威胁及前景,全球化背景下行业核心能力等方面进行的分析指出,中国汽车零部件工业具有“吸引力大、竞争激烈、进入威胁大,发展机会多、前景好”的特征。因此,培育具有竞争优势的生长点并使其生成为核心能力,不断创新产业发展模式和企业经营机制,应该成为中国汽车零部件工业实现跨越式发展的新战略。  相似文献   

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高红军 《时代汽车》2007,(10):65-65
近日,华泰汽车集团总裁徐恒武表示,华泰汽车已经对未来发展做出明确规划,将沿三大方向整合集团战略资源:一是坚持柴油动力的发展道路;二是以清洁型乘用车发动机为竞争力核心做市场延伸,产品逐步覆盖全系列车型;三是通过引进国际合作等更多手段强化自主研发力量,打造国内“技术创新型”汽车生产企业。[第一段]  相似文献   

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<正>商用汽车高质量发展的核心内涵主要体现在:贯彻“双碳”目标,加快产业转型升级,实现质量第一、绿色清洁、效率优先发展;建立自主可控产业链供应链,全面提升中国品牌商用车影响力和核心竞争力。通过不断深化内部改革,创新管理体制机制,激发新动能,提质增效;通过创新驱动发展,高水平开放,实现从制造到创造、速度到质量、产品到品牌的深刻转变。  相似文献   

18.
正数字化已经深入到供应链的核心环节。当今热点的物联网、云计算、移动应用、虚拟现实、增强现实、人工智能等,都是数字化技术再不同领域的最新成果。中国汽车产业正处于转型升级的关键期,在"中国制造2025"战略的推动下,整个汽车供应链将更趋智能化。在不久前举办的"2017力克汽车座椅内饰年度论坛"上,力克大中华区市场部总监王广辉就当前的市场格局和力克的4.0战略进行了介绍,作为一家汽车零部件供应商,在汽车领域中,  相似文献   

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新能源汽车行业目前在国家总体战略政策的推动下发展迅猛,新能源汽车市场在技术技能型人才选用方面不仅仅缺“量”,也需提“质”。在终身教育体系下,结合我校新能源汽车实训基地配置条件,立足于新能源汽车产业链职工岗位的技术技能,开发服务于广东“双十”战略产业集群新能源汽车技术非学历继续教育培训项目,将职业教育与非学历继续教育精准融合,助力企业实现更高质量发展。  相似文献   

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正汽车后市场越来越充满挑战和机遇,产业互联网、环保风暴、新能源、供应链等越来越成为大家探讨的内容,汽车后市场连锁企业进入一个新的发展时期。2017年11月28日,由我刊战略联盟合作伙伴——AC汽车主办的"米其林·2017第二届中国汽车后市场连锁发展论坛"在上海盛大开幕。此次论坛围绕"向下扎根,向上生长"这一主题,从"国内外维修连锁"、"供应链"、"汽车生态"等方面进行讨论,本文整理了部分与会嘉宾明晰观点与广大读者分享。  相似文献   

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