做大做强物流企业 培育自主服务品牌

2005年，我国社会物流总额预计可达48万亿元，同比增长25.4%。物流业增加值1.2万亿元，同比增长12.5%。2004年物流费用占GDP的比率为18.8%，2005年物流费用占GDP的比率为18.5%，比上年下降0.3个百分点。数据表明，我国现代物流整体规模扩大，发展速度加快，运行效率提高，对经济发展的支撑和促进作用更加明显。     

专家会诊物流业沃尔沃方案受关注

由商务部国际贸易经济合作研究院主办的“我国物流与交通发展研讨会”近日在北京钓鱼台国宾馆举行,会议以我国物流与交通为核心问题展开全方位研讨。物流成本居高不下物流改革迫在眉睫在我国,居高不下的物流成本,流转不畅的物流供应链,一直是企业难以解决的棘手问题。同时,过高的物流成本也严重影响了国民经济的发展,从今年5月份国家统计局等国家部委联合公布数据来看,2004年中国物流总费用高达29114亿元,占GOP的21.3%,国际社会衡量一个国家的物流发展水平主要看该国物流成本占GDP的比重,比重越低越先进。与中国相比,美国等发达国家物流比重约占GDP的10%,一些中等发达国家如韩国也仅为GDP的16%,中国物流业水平整体落后明显。     

物流业发展中长期规划加快物流运输业转型升级

国庆期间，国务院印发《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》（以下简称《规划》），部署加快发展现代物流业。提出到2020年，基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。物流业增加值年均增长8%左右，物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右。     

入世5年来中国物流的发展

据国家发改委、国家统计局和中国物流与采购联合会统计表明:"十五"时期,我国社会物流总额扣除价格因素,年均增长15%左右.明显快于"十五"时期GDP增长9.5%的水平;我国社会物流总费用与GDP的比率由2000年的19.4%下降到2005年的18.5%,等于节约社会物流费用合计近1000亿元;物流业增加值2005年超过1.2万亿元,同比增长12.7%,占当年服务业增加值的16.6%,现代物流业已成为我国现代服务业的支柱产业.     

物流业发展中长期规划 加快物流运输业转型升级

国庆期间,国务院印发《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》（以下简称《规划》）,部署加快发展现代物流业。提出到2020年,基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。物流业增加值年均增长8%左右,物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右。     

国务院印发物流业振兴规划上海定为全国物流节点城市

国务院印发的《物流业调整和振兴规划》提出，力急在2009年改善物流企业经营困难的状况，到2011年，培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团；物流业增加值年均递增10%以上；全社会物流总费用与GDP的比率比目前的的水平有所下降。     

浙江省打造现代物流业之路

发展现代物流是浙江省本届政府主要任务之一。为此,浙江省提出以下发展思路： 一、要有好的目标 浙江省将通过五年的努力,提升物流业的增加值,提高对经济社会发展的贡献率,进一步降低物流成本占GDP的比重,使交通运输业走出一条集约化、规范化、可持续化的发展新路子。重点构建“三个体系”;一是完善以物流园区为核心、物流中心为骨干、配送中心为基础、农村物流站点为补充的物流节点网络体系;二是形成服务国际物流、区域物流、配送物流的龙头企业体系;三是建成现代物流公共信息服务体系。     

交通运输部规划研究院主任李弢：企业联盟 促进运输组织集约化发展

道路运输是物流业“基础中的基础” 2013年10月25日汪洋副总理主持召开的部分城市物流工作会议，确定了物流业是支撑国民经济社会发展的基础性、战略性产业。这是我国首次对物流做出了明确的定位。     

物流智能配送系统应用和发展

一、问题的提出 在我国的物流总成本中，运输和车辆配送的费用占有很大的比重。中国仓储协会在2000年对146个企业的调查显示，用于运输和车辆配送的费用占整个物流费用支出的比例分别为：在生产企业供应物流中占58％，在生产企业成品物流中占73％，在商业企业物流中占52％。我国的物流业起步较晚，     

沃尔沃关注西南危险品运输

随着中国经济的发展和市场的繁荣，中国的物流产业已经成为生产型服务业的重要支柱，成为推动中国经济发展的助力器。相关数据表明，1978年中国的进出口总额仅为206亿美元，而2007年已经超过了2万亿美元。中国物流已经成为中国经济发展最快的领域之一。据中国物流与采购联合会的统计，2007年，我国社会物流的总额达到74.8万亿元，同比增长了25.5％，国内物流业增加值达到1.68万亿元，同比增加18.8％。     

我国物流业发展快人才需求大

近年来，在我国，物流业的快速发展，为国民经济发展提供了快捷通畅的物流服务。据中国物流与采购联合会统计核算，2007年，我国社会物流总额达74．8万亿元，同比增长25．5％，增幅比上年加快1．5个百分点。货运总量过到226亿吨，增长11．8％，高于GDP的增长水平。2008年上半年，虽然经历了低温雨雪冰冻灾害和汶川特大地震灾害。     

基于G(1,1)模型的物流产业增加值预测研究

物流产业增加值是指物流产业在一定时期内通过物流活动为社会提供的最终成果的货币表现,是物流业发展的核心指标之一。本文以灰色系统理论为基础,根据2006~2011年全国物流产业增加值数据,建立了单因子系统云模型G(1,1)。通过对模型拟合和预测精度的检验,证明该模型能满足预测要求。该研究为物流产业发展决策提供了一种新的预测方法。     

2007年我国物流业显现三大特征

国家发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会近日联合发布的《2007年全国物流运行情况通报》显示，2007年，我国物流业持续快速发展，物流需求规模进一步扩大与GDP比率略有上升，显现出三大特征。     

行业

国务院通过物流业发展中长期规划着力降低物流成本 6月12日,国务院常务会议讨论通过了《物流业发展中长期规划》。会议指出,物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是市场经济发展的必要条件,具有基础性、战略性作用。当前建设现代物流体系要突出重点,要着力降低物流成本。加快物流管理体制改革,打破条块分割和地区封锁。据统计,我国全社会物流总费用与GDP的比率维持在18%左右,难以下降。     

上海信息产业发展的影响因素灰关联度分析

本文利用灰关联度方法分析了影响上海信息产业发展的资源因素和需求因素。研究发现，“上海研究开发费用占GDP的比重”对“信息产业增加值”的关联度排名很靠后，这表明研究开发的投入比重对上海信息产业增加值的拉动作用并不像我们直观上感觉的那样大。     

我国物流行业发展现状及对策研究

通过对比分析我国与欧美等发达国家物流成本占GDP的比重,提出了降低物流成本对经济发展的重要意义。针对我国物流成本居高不下的现状,从基础设施、服务、管理、人才等方面进行了分析,提出了降低物流成本的具体措施。     

关于物流标准化建设的几点建议

标准化作为现代物流发展的基础越来越受到世人的瞩目。与世界发达国家相比，中国物流标准化程度差距很大，物流标准化滞后是制约中国物流业发展的瓶颈，是我国物流业目前急需解决的问题。     

上海将在7方面加大物流工作力度

“十一五”期间，上海将按照“四个率先”的要求，把握信息化基础作用和人力资源关键作用，积极建设集枢纽型、功能性、网络化为一体，陆、海、空多式联运立体化交通网络的物流体系。现代物流业将力争增加值年均增速保持在10％以上，到2010年，基本建立快捷、高效、安全、方便并具有国际竞争力的现代物流服务体系，初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一。今年，全市物流将在7个方面加大工作力度：     

上海非公经济比重提至45．7％

上海市统计局日前发布了《2008年上海市国民经济和社会发展统计公报》。 《公报》称，2008年，上海国民经济保持平稳较快发展。全年实现上海市生产总值（GDP）13698．15亿元，按可比价格计算，比上年增长9．7％。其中，第一产业增加值111．8亿元，增长0．7％；第二产业增加值6235．92亿元，增长8．2％；第三产业增加值7350，43亿元，增长11．3％。第三产业增加值占全市生产总值的比重为53．7％．比上年提高1．1个百分点。     

加快标准体系建设 促进现代物流发展

物流业是21世纪最有前途的行业，近年来在我国已经有了很大的发展。现代物流业的高度综合性、系统性决定了标准化和信息化是产业发展的重要基础。物流标准是保证物流企业各个环节协调运行、保证物流系统与其他系统之间在技术上实现良好衔接的重要技术支撑条件。