引桥钻孔灌注桩施工技术

广东省南澳大桥东引桥桩基施工过程中,应用了冲击钻成孔、反循环回转钻机成孔等成孔方式。本文是作者结合自己对广东南澳大桥东引桥桩基施工的工作经验,主要论述了桥梁灌注桩采用不同的方式成孔的施工技术,工艺原理,适用条件等,简要介绍了桩基施工的关键技术及操作要点。     

高填方区桩基塌孔原因及处理方法探讨

高填方区域的桩基常采用机械成孔方式,钻孔过程中,由于地质、设计、施工技术、施工管理、施工环境等的影响,极易导致塌孔,这也是高填方成孔质量较难以控制的主要原因。文中分析了王家沟大桥桩基础施工中塌孔的产生原因,并对注浆加固、冲击钻孔、钢管护壁、水泥管护壁、回填砼等处理方案进行了对比分析,为高填方桩基塌孔处理提供参考。     

潜水钻机成孔——介绍GZQ型钻机

GZQ-800型潜水工程钻机,为电动回转钻机。钻孔时主机连结钻头潜入孔中,切削土质成孔,故称潜水钻机。是河北省新河县钻机厂、交通部第一航务工程局、中国建筑科学研究院等单位共同研制成功的。它适用     

厚层砂卵石地层桩基施工

桥梁基础施工过程中经常会遇到难成孔的砂卵石地层,由于受冲洗液的冲刷和钻具回转振动及撞击等因素的影响,易出现掉块、坍塌、跨孔等不良现象。该文详细介绍了衡大高速公路金堂湘江特大桥厚层砂卵石地层桩基采用回转钻进、冲击钻进及人工开挖3种不同施工方式的成孔成桩施工工艺。     

钻孔桩施工中“埋笼”事故的处理

针对钻孔灌注桩出现塌孔埋笼事故,采用了孔口埋设护筒加固,15 m深范围内桩周用三排直径为50 cm水泥土咬合桩加固,孔内用冲击钻、管锥式空心钻头冲击打捞钢筋笼,最后用普通冲击钻成孔的处理方案,取得了较好效果。     

深水嵌岩桩冲击钻施工技术

针对深水桩基施工中回旋钻在卵石层中容易发生卡管、在淤泥层容易发生塌孔等问题,以某跨江大桥深水桩基冲击钻施工为例,对其施工工艺进行了介绍。结合工程所处的水文、气象、地质等环境条件,明确冲击钻施工的特点及难点,给出详细的施工方案和工艺流程,并重点对钻孔施工的步骤进行描述,最后分析了钻孔功效。实践证明:冲击钻有效地克服了回旋钻施工中的问题,可为类似深水嵌岩桩冲击钻施工提供可借鉴的经验。     

浅海域岩溶地质冲击成孔施工技术

介绍浅海域有潮差、有溶洞等地质条件下,冲击钻孔施工技术和穿透溶洞的处理方法。根据逐孔钻探资料及钻孔中溶洞桩漏浆、塌孔的问题,采取措施,成功解决了溶洞桩成孔率低的难题,加快了施工进度,取得了良好的经济效益,对类似地质条件的桩基施工有一定的借鉴作用。     

大直径嵌岩桩基础钻孔机具选型的探讨

近年来,由于冲击造孔存在的缺点较多,我国已开始用反循环钻机进行嵌岩桩基础的施工。实践证明,用反循环钻机钻岩,可以克服冲击式钻机的一系列弊病,它的钻进速度快,优点显著,如:不致出现冲击钻有可能出现的十字槽及其返工处理等问题;因旋转钻对孔壁扰动较少,加上其成孔较快,岩石在水中浸泡的时间较短,所以不易坍孔;此外,旋转钻对基岩情况反应灵敏,可与地质钻探资料进一步相验证。现将国内外嵌岩钻孔桩基础采用较多的循环旋转钻机与施工工艺的发展现状作一简介。并对嵌岩钻孔钻机选型提出若干探讨性意     

反循环钻机成孔混凝土灌注桩易发生的质量问题及处理方法

根据反循环钻机成孔混凝土灌注桩的施工工艺流程,就桩位成孔中易发生的塌孔、钻孔偏斜、糊钻、扩孔和缩孔、钻杆折断、埋钻、掉钻和灌注水下混凝土时易发生的导管进水、卡管、塌孔、埋管、钢筋笼上浮等质量问题,从现场表现、发生原因和处理方法等方面作了重点阐述,同时也就桩位清孔、钢筋笼骨架的制作和安装过程中易发生的问题及处理措施作了较简要的论述。     

蔡家湾汉江特大桥钻孔桩施工及岩溶处理技术

新建武汉至宜昌铁路工程蔡家湾汉江特大桥167号、168号墩存在入岩较深、岩石强度较高、出现岩溶等特点,施工中选择单绳冲击钻机、YCJF-25型冲击反循环钻机、GF-300型回旋钻机和ZSD-300a型全液压动力头钻机.在不同的岩层中4种钻机的成孔效率及成本不同,YCJF-25型冲击反循环钻机在覆盖层、岩层中钻进都比较快,成本也比较低.钻孔桩施工时应根据不同钻机的性能、优缺点及地质情况合理选型,各类型的钻机还可以配合使用.针对167号墩出现的岩溶桩基,采用回填片石+粘土的方法处理,其操作简单,成本较低.     

沙漠地区超厚粉砂地层桥梁深桩基(群桩)成孔施工工艺

甘肃北部的腾格里沙漠南缘,沙层表面松散,厚度均超过50m。区域性断层较为发育,局部地段可能引起坍塌、边坡失稳等工程地质问题。施工中通过研究超厚粉砂地层桥梁深桩基(群桩)成孔施工若干关键技术问题,较好的解决了采用单一的车载式回旋钻或冲击钻,施工周期长,且易缩颈、塌孔,穿越复杂地层困难,桩基成孔难、成孔进尺缓慢等技术难题,以此供类似工程施工借鉴。     

复杂地质大直径钻孔灌注桩施工难点及处理措施

马鞍山长江公路大桥左汉主桥北塔地质复杂,为确保北塔大直径钻孔灌注桩施工顺利,采用JZP300钻机,制备不分散、低固相、高粘度的优质PHP泥浆,按护筒内钻进、土层内钻进和调浆清孔3个阶段成孔.施工过程中,针对该桥塔实际复杂地质情况,采取加大钻头锥角、加密梳齿刀头和采用优质硬质合金刀片对原四翼梳齿钻头进行改进;采用球齿滚刀钻头替换合金滚刀钻头;将进气管改成软胶管,放在导管外侧送风进行清孔;利用冲击钻预先扫孔.对施工中遇到的钻杆漏气、卡管、进尺慢及掉钻等问题进行判断并提出了相应的处理方法.该桥在7个月内完成了所有基桩施工,经检测所有基桩均达到Ⅰ类桩的标准.     

硬咬合桩在含承压水复杂软土地层中的应用

通过上海某水厂基坑的咬合桩围护施工,分析了在含承压水的复杂软土地层中采用全套管全回转钻机进行硬切割成孔的咬合式排桩施工易出现的问题,以及采用的相应施工措施和施工要点,保证了工程的施工质量,为以后类似工程施工提供借鉴和参考.     

三菱MT150,MT200型钻机简介与施工中出现的问题

交通部第一公路工程总公司与交通部第三航务局,在福建省厦门市承建的高集海峡大桥,包括主桥、引桥和集美立交桥。主桥长2070米,共46孔,每孔跨径45米。桥面宽23.5米。上部为预应力钢筋混凝土箱式连续梁,采用整跨滑模浇注新工艺。下部工程采用群桩基础方案施工。大部分桩基用日本三菱MT150、MT200型钻机,冲抓成孔,全套管施工工艺。 MT系列钻机,便于移位、适用范围广、由套管支承孔壁、对周围地面冲击小、振动小、能防止塌孔、噪音低等优点。因此,全套管施工钻机,得到越来越广泛的使用。 MT150型和MT200型钻机结构基本相同,由机体、固定装置、机架、行驶装置、发动机、绞盘、装管装置和液压系统等组成。钻机机体由钢板焊接而成,它包括发动机支架、绞盘支架、前后支腿支架和行驶装置支架。固定装置,由前后支腿组成。前后支腿为     

海隆大桥大桩径基础的施工

主要介绍了广东省中山海隆大桥冲击钻成孔的施工过程，就施工过程中出现的几个问题探讨了解决办法。     

超长岩溶桩采用全套管全回转施工关键技术

岩溶发育地层桥梁桩基通常采用冲击钻或旋挖钻施工，在钻孔过程中穿过溶洞地段时，极易发生漏浆、塌孔、卡钻、埋钻等情况，需要反复回填黏土、片石或混凝土进行复钻，在混凝土灌注过程中溶洞地段护壁受到桩身混凝土压力易被冲开，造成桩体混凝土突然流失，导致桩身夹泥、断桩等质量事故的发生。岑大公路定川江大桥主跨3号和4号墩桩基位于复杂岩溶区，设计桩径?2.0 m,桩长最深达到118 m,若采用常规冲击钻施工方法，反复充填复钻造成施工成本增加，成孔周期长，不能满足工期要求。采用全套管全回转与旋挖钻组合施工工艺，具有安全性能高、钻进速度快、成桩质量可控等特点，能有效保证施工工期。     

潜孔钻机施工中钻孔偏斜的原因和对策

通过对潜孔钻机凿岩过程中的地质条件、受力特征和钻孔偏斜机理进行研究,分析钻孔偏斜的主要原因,并提出钻孔偏斜的预防及处理对策.实践证明,采取合理的处理对策可以有效地控制潜孔钻机的钻孔偏斜问题.     

石河道大桥桩基础施工

针对卵石地层桩基础成孔问题,根据石河道大桥实际施工实践介绍了应用冲击钻孔的方法加以解决的施工方法,并着重分析了该方法的工艺流程和内容,以及施工中的注意事项.     

承压水地层基础桩钻孔体会

1992年10月,我处承接库东英旦牙河大桥施工任务。根据工程地质勘察报告,桥址场地地质构成主要为第四纪冲洪积粉质粘土、粉土、细砂等,在距地面8～11.5m处有一层承压水。 开始采用CZ-30型冲击式钻机冲钻桥墩桩孔,泥浆配用当地粘土。当钻进距地面标高18m时,出现塌孔并由护筒口处向井外溢水事故。经分析,初步认为是钻进流砂地     

地下入岩连续墙施工技术研究

地下入岩连续墙施工机械配套形式多样、复杂,施工组织难度大,依托南昌地铁秋水广场站地下入岩连续墙施工实践,对各类钻机配合抓斗成槽机施工地下入岩连续墙工艺特点进行调研总结,优化采用“旋挖钻机配合冲击钻机破碎岩层、成槽机取土成槽”的施工工艺,并采取主副孔引孔策略和针对不同地层灵活换用各类钻机并合理组织等方式,有效提高了成槽入岩施工效率。