VC++调用Matlab实现斜拉桥可视化调索软件的方法及其应用

VC是面向对象、功能丰富的可视化重量级开发工具，Matlab是功能强大的工程计算和数据分析软件，两相结合，可以开发出界面友好，满足工程领域应用的软件。章介绍了VC调用Matlab engine的详细步骤，利用这项技术，斜拉桥调索软件实现了以VC为主界面，调用Matlab完成索力的优化调整及其结果显示，从而缩短了程序的开发周期和工作量。     

用Winsock实现MFC网络编程

介绍了在Win98平台上，VC＋＋6．0环境下，基于TCP／IP协议，利用Winsock实现客户／服务器模式网络编程的流程、方法和技巧。它可以应用于VTS（Vessel Traffic Service，船舶交管系统）、综合信息处理系统等多种网络通信的场合。     

基于MATCOM转化法的VC与MATLAB混合编程实现汽车I曲线的模拟绘制

本文首先分析了MATLAB和VC＋＋各自的编程优缺点;基于MATCOM转化法的VC＋＋与MATLAB混合编程基本步骤;理想的汽车前、后轮制动器制动力分配曲线（I曲线）方程推导以及相关知识.然后重点介绍了如何利用MATCOM转化法实现I曲线的模拟绘制,并与理想的I曲线比较得出结论.     

基于Pro／E的圆锥滚子轴承CAD系统开发

以圆锥滚子轴承为研究对象，以三维绘图软件Pro/E和Visual C＋＋6．0编程软件为平台。开发了圆锥滚子轴承参数化结构设计软件。在轴承的外径、内径、宽度等基本尺寸确定后。软件将在外部数据库的支持下按照输入的设计参数确定内部几何结构尺寸参数，最终实现圆锥滚子轴承三维造型的输出。开发过程简便易行，编程工作量小，与传统的设计方法相比，此方法提高了设计的精度和效率。     

GMDSS模拟器系统中通信过程的研究与实现

全球海上遇险及安全系统GMDSS（globalmariti medistress and safety system）自1999年2月113完全实施以后，为了培训船员的需要。GMDSS模拟器的开发成为国内外的一个热点。文章介绍了自主开发的GMDSS模拟器中利用Visual C＋＋6．0实现通信过程的研究。其中主要涉及了Socket技术和多线程技术的应用。     

基于UG的主减速器参数化设计

文中以主减速器为研究对象，以三维绘图软件UG和Visual C＋＋6．0编程软件为平台，开发了基于UG的主减速器标准化库软件。在主减速器的各个零件基本尺寸确定后，软件将在外部数据库的支持下按照输人的设计参数确定内部几何结构尺寸参数，最终实现主减速器三维造型的输出。与传统的设计方法相比，这种方法提高了设计的精度和效率。     

混合编程技术在力学计算中的应用

重点介绍了VC 和Fortran两种语言混合编程时的技术要点，详细阐述了混合编程规则中的调用约定、命名约定、数据的交换与传递、多维数组的传递、DLL的调用方式以及DLL的调试，结合力学计算的特点强调了需要注意的问题及基本技巧，最后给出了具体的实例和实施结果。     

基于MapX的地理信息系统的VC开发

章在VC 平台上应用地理信息MapX控件实现了地理信息系统的基本功能，为开发GIS提供了VC 与MapX控件进行混合编程的基本方法，是进一步利用MapX控件开发GIS应用软件的基础。     

高级加密标准及加解密算法实现研究

介绍了高级加密标准算法（Rijndael）的加密和解密过程。对该算法的加密与解密过程，及在32位处理器平台上的基本实现方法进行了讨论，同时对人们提出的一种优化算法进行了改进，并基于VC＋＋6．0进行了实验模拟，结果表明，在时间复杂度基本一致的情况下，改进后的算法内存粒度更小。     

基于VB6．0的汽车燃油经济性仿真计算

通过理论分析，建立了汽车燃油经济性数学模型。利用Visual Basic 6．0开发出了汽车燃油经济性计算程序，并对某轻型货车进行了燃油经济性仿真计算。