汽车常用仪表及其故障排除

汽车仪表是用以监测汽车各系统工作状况的装置。驾驶员能通过汽车仪表随时掌握汽车各部件的工作状态。汽车仪表按其结构原理可分为机械仪表和电子仪表两大类。目前汽车常用的仪表主要有电流表、电压表、机油压力表、水温表、燃油表、车速里程表、气压表等。随着汽车电     

开车识仪表

简单地来说，汽车仪表就是用来监测汽车各系统工作状况的一种显示装置，驾驶员是通过汽车仪表来随时掌握汽车各部件的工作状态的。作一名合格的汽车驾驶者。除了要能熟练地操作挡杆、踏板和方向盘外，能够正确地从车辆的仪表上获取各种必要的车况信息同样是十分必要的。[编者按]     

现代汽车电子仪表显示系统的故障检修

现代汽车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息,也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息,以便做出可行的判断,保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。现代汽车电子仪表显示系统看起来十分复杂,但由于其整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成,所以,只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系,就不难弄懂其工作原理,也不难掌握各仪表装置及整个系     

组合仪表常见故障分析及提高可靠性对策

组合仪表是汽车使用状况信息显示的集中载体，不但可以显示汽车的行驶信息，还可以监控汽车主要系统和模块的运行状况，是人机交互的界面。对汽车的安全和经济行驶起着重要作用，是汽车主动安全的关键部件。组合仪表一旦发生故障，直接被人感官到，而且会造成所监控的系统模块出现故障的假象，比一般汽车故障更容易造成客户的不满和恐慌。因此，避免和消除组合仪表的一些常见故障，提高其工作的可靠性就显得尤为重要。     

我国汽车仪表行业特性分析

汽车仪表是汽车上重要的信息显示窗口,能集中、直观、即时、准确地提供汽车在行驶过程中的各种动态状况,如行驶速度、里程、电系状况、制动、压力、发动机转速、冷却液温度、油量、方向指示等;同时,驾驶人员可以通过汽车仪表不断反馈的信息,对汽车进行适时有效的控制,使汽车仪表成为驾驶人员与汽车进行信息交流和互动的界面。     

汽车电子仪表及显示装置的检修

汽车电子仪表及显示系统乍看起来十分复杂。但由于其整个系统是按不同显示功能。由不同的独立装置组合而成的．所以。只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系。就不难弄清其工作原理，也不难掌握各仪表装置及整个系统的。维修方法。     

无需低头 HUD抬头显示

从上世纪70年代末开始，电子式仪表开始取代传统机械式仪表进入汽车领域。到了80年代以后，随着各种新技术的问世和应用，陆续出现了LCD液晶显示以及HUD等显示系统，为汽车仪表显示技术带来了重的大时展。     

汽车用数字显示仪表

汽车用数字仪表可归纳为两种普通的类型，主动型和被动型，主动型数字显示装置，亦称为发光型数字显示仪表，实际上是可产生形成数字、字母和图形的光。而被动型的数字显示仪表是控制和反射已经存在的光。发光二极管（LEDs）、平面气体放电显示装置（PGDs)和真空荧光显示装置（VFDs)都是主动型的，而液晶显示装置则是被动型的。     

现代汽车电子仪表显示系统的故障检修

现代汽车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息，也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息，以便做出可行的判断，保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。现代汽车电子仪表显示系统看起来十分复杂，但由于基整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成，所以，只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系，就不难弄懂其工作原理，也不难掌握各仪表装置及整个系统的维修方法。     

电子仪表显示装置将是现代轿车发展的潮流

一、电子仪表显示装置具有非常广阔的发展空间 当今世界，由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高，使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息，并通过电子仪表显示出来，使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态，妥善处理各种情况。现在，汽车的故障诊断、全球导航和定位系统的大量、复杂的信息服务已开始大量装备到汽车上，汽车电子仪表作为信息显示终端能够完成这些任务。