让我们一起动起来

“天下摩友是一家”,摩托车让我们走到了一起。多年来,《摩托车》杂志担当起了推广和普及摩托文化的重任,2006年我刊又特别为大家搭建了一个互动交流的平台,目的是加强各地摩托车俱乐部之间的沟通和联络,促进各地摩托文化的开展和提高,为各个摩托车俱乐部系上一个又一个同心结,     

共同参与摩托车安全驾驶——东方时尚开展安全骑行技术普及活动

自2014年5月以来，东方时尚驾驶学校股份有限公司交通安全教育宣传基地开展了草根摩友安全骑行技术普及活动。来自《摩托车》杂志、北京红骑军摩托车俱乐部、北京大地恒通摩托车俱乐部、北京金翼大休旅安驾俱乐部、毗沙门摩托车安驾俱乐部等众多摩友积极参与活动。     

B.T.M.C俱乐部 两岸摩托车文化交流的典范

B.T.M.C就是大型休闲旅行摩托车车队的英文缩写，简称大休旅摩托车俱乐部，是一个由台湾和北京以及全国各省、市地区的本田“金翼”摩托车队组成的俱乐部。目的是为两岸热爱重型、休闲旅行车的爱好者提供一个交换骑乘心得、出游分享、悠闲驾乘、车况交流、改装资讯等的交流园地。并且定时举办旅游、聚会、技术等联谊活动。轻松、快乐、悠闲的骑车，探寻优美的景致是他们的最终目的。”     

威风骑行的人们 北京威风堂机车文化俱乐部

北京的威风堂,玩摩托车的北京人或褒或贬,但恐怕无人不知。从2001年5位创建者10来名车友到现在网上6万多固定会员,目前是北京乃至全国最具影响力之一的摩托车俱乐部。其经历的困难和付出的代价我们无需探求,我只想说的是,7年过去了,创建者们建立这个摩托车俱乐部的初衷没有变,这里仍然是广大车友心灵的乌托邦,仍然是可以任摩托车车友们自由呼吸、交流的纯净之地。他像磁石,吸引着有共同梦想和爱好的朋友;他像港湾,给执著、热爱着摩托车的人以温暖;他像良师益友,让广大车友在知识、经验上收益多多;所有威风堂的成员以此为精神上的家,也因是威风堂的一份子而骄傲不已。“威风堂只是个供和我们一样喜欢摩托车的车友们,相互交流摩托车知识、文化、生活态度的平台。我们作为管理团队只会为车友们服务,我们不会利用它做任何其他事情,也不会把它卖掉。只要够钱能租用网站服务器,我们就会一直坚持下去。威风堂现在是一种心态,甚至是一种精神理念,它是大家的,所有车友的。威风堂还在,我就满足了。”这是威风堂的创始人之一王秋明的话。这种只为实现理想而不求回报的态度,是我欣赏的。我想,真正喜爱摩托车的人,在内心都会有着自己的梦想,并会不管不顾、执著的去追逐。正是这种不管不顾的拼命精神,让他们与众不同,让他们得到认可,让他们有着不可取代的魅力,让他们可以不经意间影响着他人。还有让我,非常想写出来与大家分享。     

“MSC”和“MSC”标识部件

全国《摩托车》维修技术俱乐部成立至今已经有3年多的时间了,但有很多摩托车爱好者对“M SC”这三个字母的含意及与“M SC”标识部件之间的关系还不是很清楚,这里我们再给大家介绍一下:“M SC”是《摩托车》维修技术俱乐部英文m otorcycle service club的缩写,而“M SC”标识部     

《贵阳晚报》业余摩托车探险队成立

1997年6月28日上午,《贵阳晚报》业余摩托车探险队成立暨“交通安全与人寿保险”巡回宣传出发仪式在贵阳市人民广场隆重举行。贵阳市副市长唐光族向探险队队长黄成德授队旗。贵州省和贵阳市老年人摩托车俱乐部近两百名成员到场助威。《贵阳晚报》业余摩托车探险队是国内第一支由新闻单位组织的摩托车探险队,它是《贵阳晚报》报社继“佛斯弟单骑西部万里行”活动取得圆满成功后的又一大举动。30名队员由新闻记者,公安交警及晚报读者组成,所有队员均通过了身体素质。心理素质、摩托车越野、摩托车维修、野外生存能力等多项极其严格     

朝圣者的远行--2003年包头红飞车友俱乐部赴银川参加国际摩托车旅游节侧记

艰难的跋涉 2003年春夏之交非典肆虐,使以往在6月中旬举办的中国银川国际摩托车旅游节不得不延期,直到十月,这次盛会才拉开了帷幕。摩友们为了观摩这次盛会,像朝圣的教徒,不远几千里向着银川这个摩友心目中的精神家园进发。地处银川东北部的重工业城市包头有一个“红飞车友俱乐部”,它是一个以越野车为骨干车型的俱乐部,队长王永红是一位有多年玩车经验的老车手,曾带队     

北京“V2”机车俱乐部 异军突起的黑马

哈雷将俱乐部作为文化传播工具,已将其作用发挥到了极致,成为凝聚友情的纽带。在北京哈雷俱乐部中,有一个规模和影响力渐大的摩托车俱乐部,它就是自由、向上、洒脱的＂黑马＂—＂V2＂机车俱乐部。2008年8月,坐落于北京京顺路边的这支纯巡航机车的俱乐部—＂V2＂诞生了。仅仅一年的时间,发展成为拥有成员近80人的摩托车俱乐部,成员平均年龄在30以上,年龄最大的会员,是61岁的来自马来西亚的美籍华侨。     

致会员朋友的一封信

各位会员朋友大家好!全国《摩托车》维修技术俱乐部成立于2002年10月,至今已经三年多了。现在俱乐部会员已有三千多人。在这个大家庭里,我们互相学习、互相帮助、共同进步,为了中国摩托车维修事业我们一直在努力拼搏。为了我们这个大家庭的进一步发展壮大,促进成员彼此间的交流     

“白菜”不死——试驾JH150GY-2

在众多国产越野摩托车中,老嘉陵“白菜”是最适合下场地飞的车型,十多年过去了,无能出其右者,这是个不争的事实。目前国内国产组越野摩托场地赛中使用的车辆也基本是一色老“白菜”或者是“白菜”改良版,偶尔出现“藏獒2”等其他车型也很少见获得好成绩。十多年来,大家都在做什么？北京这边一个俱乐部的朋友骑一款JH150GY-2,去年买的。一起到场地玩的时候,他车子总是停在边上,     

TS竞技改装俱乐部 动力至上

TS竞技改装俱乐部是北京的一家专业改装俱乐部,在前两期介绍过,店主田田是专业赛车手,在国内的各种摩托车赛事中获过奖,并改装过许多专业比赛摩托车。田田对摩托车性能的渴望是我们难以想象的,力帆KP150经过他的手将会变得多么"凶猛"呢?下文将会娓娓道来。     

TS竞技改装俱乐部 动力至上

TS竞技改装俱乐部是北京的一家专业改装俱乐部,在前两期介绍过,店主田田是专业赛车手,在国内的各种摩托车赛事中获过奖,并改装过许多专业比赛摩托车。田田对摩托车性能的渴望是我们难以想象的,力帆KP150经过他的手将会变得多么＂凶猛＂呢？下文将会娓娓道来。     

车神——专访摩托特技大师CHRIS PFEIFFER

我认识Chris Pfeiffer纯属偶然。我在奥地利考的驾照,教练就是驾校的老板。那日路过驾校的摩托车训练场Moto Treff,看到有人在场地里玩摩托车特技,骑着摩托车“飞来飞去”的,但我只是在高速公路上匆匆一瞥,未曾想我看到的人竟然是特技“车神”。     

铁骑万里扬警威中国(首都)警用车辆追击演练赛

2005年5月30日至6月16日,由北京市公安局主办、北京市警察学院、北京市警察俱乐部、北京大炀弘迅广告公司承办的“中国(首都)警察警用车辆万里追击演练赛”,完成了北京至云贵川的大拉练。这是北京警方继“北京—西藏”和“北京—新疆”演练赛之后,第三次以警用车辆驾驶及技战术     

专业改装带来全新感受

北京速可达俱乐部,组建于2005年8月,是以正规化维修,专业改装、赛场竞技、自驾车出游等为经营方向的俱乐部。“速可达”这个名字好听又响亮,但是好多人不知道它的由来,刚一见面,北京速可达俱乐部的会长陈刚就此问题给我们了很详细的解答。     

不断发展的红飞越野摩托车俱乐部

在“摩圈”内,相信很多人都知道红飞越野摩托车俱乐部这个名字。因为这个俱乐部资历老、年头长而且人脉也很广。会长王永红更是个在圈内和当地耳熟能详的人物,出了名的热心肠。那么王永红究竟是个怎样的“热心肠”?红飞越野摩托车俱乐部又是一个怎样的俱乐部呢?带着这些疑问,记者走进了包头。     

系在摩托车上的年轮——记北京飞驰摩托车车迷俱乐部董事长刘驰

眼下,在京城要说找个修摩托车的地方应该是件很容易的事。可要是谁的高档进口大排量摩托车出了毛病,恐怕就非得去“飞驰摩托车迷俱乐部”了。一着鲜,吃遍天。“飞驰”就是以自己的一手绝活,在摩托车市场上独树一帜。 (一) 说起“飞驰”,它不仅车修得好,而且更是京城车迷们聚会的“家”。俱乐部主席刘驰为人真诚,大家都亲切地称他“刘     

“大漠人”骑望江车驰骋北疆二万里

去年7月至9月,望江机器制造总厂同新疆“大漠人”摩托车俱乐部合作组织了以“振民族之魂,扬国货之威”为主题的“望江摩托祖国北疆万里行”活动。在这次活动中,新疆“大漠人”10位摩托车业余爱好者乘骑望江WJ250两轮摩托车,在没有后勤保障车和通讯联络困难的情况下,自7月17日从哈尔滨出发至9月5日     

北京世界达机车俱乐部TWPO 法斯特 飞鹰摩托北京总代理

北京世界达机车俱乐部是北京唯一一家专业改装踏板系列摩托车,各种排量摩托车,及改装维修销售于一身的摩托车用品超市。由国内知名机械改装师阿豪提供专业改装服务。世界达是台湾TWPO、法斯特、飞鹰摩托北京总代理,俱乐部内各种硬件措施齐备,并配备专业救援服务车,会员可享受无条件免费救援。     

"车痴"崔毅

“车痴”大名崔毅,一个自称没有摩托车就活不下去的铁杆发烧友,由于玩摩托车玩得到位而在单位里小有名气。“车痴”从上幼儿园开始就对所有带轮子的东西特感兴趣,他当时的理想就是长大后当个汽车司机,因此只要有谁说带他去坐车,他马上就会跟人家走,幸好那时的人贩子还不多,否则这家伙现在还说不准在哪儿呢! 参加工作以后,崔毅又不可救药地迷上