未来会更美？

我国汽车召回的主要法规依据是2004年10月1日开始实施的《缺陷汽车产品召回管理规定》。在此之后的几年中，尽管召回的车辆数在不断增长，但其他后续法规却一直没有跟进，而且，《缺陷汽车产品召回管理规定》部分条款规定，也未能与时俱进。这直接导致国内汽车企业在车辆召回行动上动作迟缓，召回效果也远不及其他国家。     

纪念改革开放三十周年系列专题 零配件篇

汽车零配件是一个很宽泛的概念,小到一颗螺丝钉,大到汽车车身、汽车发动机都可以归入汽车零配件的范畴.     

仅有汽车是远远不够的……

根据公安部交通管理局发布的最新数据，截至去年8月底，我国汽车保有量首次超过1亿辆，仅次于美国位居世界第二。按照国际通行标准，这意味着中国也已经进入“汽车社会”。     

欧科佳 让城市智能交通更可靠

成立于1986年的法国ACTIA公司，起源于雷诺汽车集团公司的一家子公司，现已发展成为一家中型跨国集团。ACTIA集团公司在亚洲、欧洲、北美洲、南美洲和非洲的15个国家中共有20家子公司，已成为在汽车故障诊断和商用车车载电子设备领域中的国际领先企业。     

基于有限元分析的新能源汽车侧面柱碰结构优化研究

文章针对侧面柱碰工况特点对汽车车身结构的传力路径进行了分析,并以某款新能源汽车为分析对象,采用HyperWorks软件搭建有限元仿真计算模型,对侧面柱碰工况车身的主要传力路径上的座椅横梁和中通道进行结构优化,使其车身侵入量和电池包的安全性能均得到明显改善.     

天然气车让宁夏更美丽

自2011年宁夏被交通运输部列为全国首批道路运输行业推广应用天然气汽车试点省区以来，宁夏交通运输厅全面落实《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》和《建设低碳交通运输体系指导意见》，扎实开展了道路运输行业天然气汽车推广工作。截至2012年底，全区道路运输行业营运车辆保有量144910辆，天然气汽车达到19633辆，占营运车辆的13．5％，其中客运天然气汽车17481辆，占营运客车的69．4％，全区驾驶员培训学校天然气汽车占教练车比例达72．3％。2012年共新增cNG营运车辆692辆，LNG营运车辆157辆。     

北京商用车将更“绿”

9月1日，《北京市“十二五”时期绿色北京发展建设规划》（以下简称《规划》）发布。《规划》涉及污染防治、公交出行、新能源汽车、报废汽车拆解等多项与商用车有关的内容。《规划》指出，“十二五”期间北京将着力强化机动车排放污染防治，加强在用机动车达标使用监管，     

轻量化：拨开迷雾——轻量化：不降低车辆性能的同时更省油

随着全球汽车数量的不断增加，10亿辆的庞大数字已经对地球能源和环境形成了巨大挑战，节能减排——成为全球汽车企业的集体课题。     

新能源客车来了 看谁动力最强劲

环境压力倒逼新能源汽车的发展，不仅在汽车专业领域，甚至在大众层面，新能源汽车都成为广泛的认知。对于乘客而言，在意的是新能源汽车的安全、环保和舒适性；对于各大制造商而盏比拼的是新身毪源汽车的杨峨争所在——动力系统技术；对于运营商和驾驶新台邕源客车的司机师傅们，除了关注新能源客车的安全性和稳定性，还更关注动力性是否满足运营需求。     

数字

总投资6亿元的大连港汽车滚装码头日前正式投产，这是继广州新沙港、天津港和广州南沙港之后国内第四座投产的汽车滚装码头。大连港汽车滚装码头岸线长640米，陆域面积54万平方米，拥有3个滚装船泊位，年通过汽车能力为60万辆．     

现代化维修设备在汽车钣金修复工艺中的应用探讨

随着汽车行业的快速发展,汽车钣金修复工艺变得越来越重要了。现代化维修设备的应用在汽车钣金修复工艺中具有关键作用。本文将探讨现代化维修设备在汽车钣金修复工艺中的应用,包括钣金校正、车身塑型、钣金喷漆等技术。同时,还将介绍现代化维修设备在汽车损伤诊断、车体矫正和焊接修整等方面的应用。通过本文的探讨,可以更加全面地了解现代化维修设备在汽车钣金修复工艺中的重要性和应用价值。     

华菱星凯马通过欧盟最高标准碰撞实验

一辆崭新的华菱星凯马重卡被数条铁链“五花大绑”在试验台架上。一块重达数吨的铁质摆锤，飞速向卡车迎头撞去，“嘭”的一声巨响后车身微微颤动。这是近日发生在长春汽车实验所的一幕．在经过顶压、侧压、正面等一系列碰撞之后，相关数据显示．华菱星凯马重卡在安全性能上完全达到了欧盟的车身碰撞试验认证标准。其超强的安全指标和优越的整体性能已经达到了欧盟的要求。     

便宜末必就是节约

从今年4月1日起，北京开始对1．0升以下的小排量汽车解禁，这件事具有相当现实的示范意义：一是体现了一种公平的精神，使用小排量汽车的人们有了在城市里的平等路权；二是体现了倡导节约的精神，对全社会用车上的贫大求奢的风气无疑是一种抑制。但是，凡事有一利必有一弊，对小排量汽车解禁问题需要辩证的分析。     

2004年北京国际汽车展览会侧记

进入6月，北京的气温开始升高，而更火热的场面，出现在2004年北京国际汽车展览会(Auto China2004)上。6月10日～16日，来自20个国家和地区的1400余家整车及零部件公司出现在中国国际展览中心和全国农业展览馆的近11万平方米的展区；46万名观众涌进车展，无论是车展前几天的炎热天气还是最后一日的瓢泼大雨，都不能降低公众对车展的兴趣；来自国内外近5000名记者对车展进行了全方位的报道，车展几近成为媒体的“主旋律”……     

平头车与长头车谁更安全？

近年来．在多起交通事故中，营运车辆成为交通事故中的主要群体。其中．相当部分交通事故中的人员死因与我国大部分汽车的平头设计有关。这是江西省公安厅交警总队近期组织调研小组，以大型货运车辆为切入点，对平头汽车的安全现状进行了深入调研后的结论。     

立足源头强化责任——解读《汽车客运站安全生产规范》

按照交通部最新发布的<汽车客运站安全生产规范>(简称<规范>),全国所有等级汽车客运站必须从车辆的转向、制动、传动、照明、轮胎、悬挂、车身、随车安全设备八个方面对营运客车进行安全例检,客车经检查合格后,持24小时内有效的"安全例检合格通知单"才准予报班.     

逸致FUV 逸悦·致享

外观逸悦 在外观的设计上。逸致致力于呈现一种简约而不失动感的时尚，令人赏心悦目。车头的鼻翼线延伸至车标一气呵成，车身的S型曲线勾勒出动感的气质，车尾则进行紧凑的设计处理，从而在整体上呈现出富有力量感而又不张扬的时尚外型：在前不久由权威媒体发布的“2011年中国时尚汽车榜”评选中，逸致凭借这种时尚的外观设计获得“锋尚设计...     

纳威司达ICBuS展示美式校车典范

美国的校车一直被公认为世界上最安全的客车，除去醒目的黄色车身，以及车头、车尾顶部的黑色“SCHOOLBUS”（“校车”）标识，其安全特性更体现在车身及车厢内部的诸多细节设计。以纳威司达此次展出的两款ICBusTMCE系列校车（分别为18座和54座）为例，其底盘高度高于普通客车，可有效将碰撞产生的冲击力转移至车底；车身左侧配有停车标志牌，车身前后均配有警示灯；整个车身采用加强型钢结构，车头及车尾的保险杠均由厚实钢材制成，     

为中国公路智能交通发展做出贡献

从国民经济和社会发展的角度来看，运输领域的每一次技术革命都意味着一个新时代的到来，蒸汽机、汽车、远洋船……新技术让世界的面貌发生了根本改变，也改变着人们的生活方式。ITS技术在智能交通领域中的应用，同样也影响着人们日常工作与生活，改变着人们的生活习惯与工作效率。     

方俊:全承载升级第八代

安全,乃是客车企业的生存之源。"安全高于一切"是青年始终关注和不懈追求的核心价值,青年汽车市场副总监方俊表示。德国尼奥普兰生产客车有一百年历史,生产全承载客车也超过78年。青年尼奥普兰推出的全承载车身则较为典型,是青年客车独特的生产技术打造而成的。青年全承载不仅仅单指车身,还有其前后桥,发动机、制动系统的匹配技术,车身防腐、密封、整车阻燃优化等配套技术,