日本索尼公司的全球物流

索尼集团公司是日本一家跨国经营和生产电子产品的厂商,在全球拥有75家工厂和200多个销售网点。据国际物流专家估计,仅仅在电子产品方面,索尼集团公司每年的全球集装箱货运量已经超过16万标准箱,是世界上规模比较大的发货人之一。为了充分发挥跨国经营的杠杆作用,扩大其在国际市场上的竞争能力,目前该集团公司正在与承运人及其代理展开全球性商谈,以便进一步改善物流供应链,提高索尼集团公司的经济效益。     

索尼集团全球物流的增减之道

索尼集团公司的物流理念是：必须从战略高度去审视和经营物流，每时每刻都不能忽视物流。 索尼集团全球物流公司通过不断革新物流经营模式，根据全球市场需求而不是根据索尼工厂的生产计划彻底重振全球物流网络渠道，千方百计紧缩存货，率先在美国物流市场积极推广，大胆开创和增设智能型多功能配送渠道，成绩卓著。     

索尼集团全球物流的增减之道

索尼集团公司的物流理念是：必须从战略高度去审视和经营物流，每时每刻都不能忽视物流。     

从秦皇岛港看我国港口物流发展走势

港口作为全球综合运输网络的重要节点和国际物流链上的重要一环，大力发展现代物流业有着得天独厚的先决条件和内在潜质，也是港口自身实现跨越式发展的必经途径和战略目标。港口作为全球综合运输网络的节点，其功能不断拓宽，在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色：港口以复合优势实现现代物流中心的功能、港口的多重身份在国际物流中具有战略地位、港口通过物流系统提供增值服务。     

全球物流发展的新趋势

2008年10月，在中国国际物流高峰论坛上，美国物流协会首席执行官约翰·诺夫辛格（John Nofsinger）谈到了中国物流业的发展情况，并提出目前在全球物流行业的发展中值得注意的几点新趋势。     

德国不来梅物流集团的三大专项服务

德国BLG——不来梅物流集团（下称BLG物流）专注于物流业，而其三大核心领域：汽车物流、合约物流和集装箱物流三大专项物流多年来一直在其领域上占据着主导地位，并且每年都有强劲的增长。     

第三方物流应提高透明度

据《美国托运人》最新报道，一些研究国际运输的经济学家认为，2002年和2003年是第三方物流发展破纪录的一年。目前全球经济低迷的客观现实导致许多物流用户采取紧缩政策，但经济衰退反而使得第三方物流的发展成为趋势。拥有上亿美元资本的制造商只要有可能通过物流外     

中远物流 实力打响品牌

7月下旬，中远物流又传捷报：在备受瞩目的、我同建国以来最大中外合资项目——中海壳牌南海石化项目物流服务第一标段的国际招标中，中远物流击败众多海外知名物流企业，以优良的技术方案、合理的价格最终赢得了业主、项目管理公司、承包商的一致赞誉，一举中标。这是中远物流在石化物流项目开发上的又一次突破，也是中远物流第一次在国际项目投标中胜出。     

港口物流发展浅论

随着世界经济一体化和贸易自由化的进程加快，物流的内涵正在逐渐扩大，其外延也在超越国界形成国际物流。运输是物流的重要组成部分，港口作为全球综合运输网络的节点，其功能也在不断拓宽，并朝着提供全方位的增值服务方向的现代物流发展。在发展现代物流的过程中，港口在积极地探索新的发展模式，如建立港口物流中心，扩展港口的功能，为港口城市的发展寻找新的经济增长点。     

中国国际货运代理行业综述

随着物流和信息化的发展，传统货代向物流企业转变，货代和物流密切相关，货代行业是现代物流的核心环节，是服务贸易的重要组成部分。全球货代业的权威组织一国际货运代理协会联合会（FIATA）已修订了其宗旨为：国际货代物流“（GLOBE LOGESTICS FOMARDEAS）。目前纯粹的货运代理几乎没有，许多货代企业购置了运输工具，具备了无船承运人的资格，此外原来传统的国际海运公司，     

单一航运向航运物流发展趋势的研究

研究探讨单一航运向航运物流发展的主要目的是，在全球经济一体化的背景下，根据目前航运物流的现状和模式推断其将来的发展趋势：并从中发现目前航运物流业存在的某些缺憾，以求对将来航运物流特别是我国航运物流业的经营策略和发展布局起到一定参考的作用。发展和构建国际物流网络，提高单一航运所不具备的增值服务能力，才能够快速有效地占领市场份额．挖掘潜在的利润源。     

劳斯伯格亮相五大物流博览会 展示可移动仓储建筑系统

2013年6月3日,中国上海–近日,全球顶级可移动建筑专家劳斯伯格连续亮相2013上海国际物流技术及设备展览会和第四届深圳国际物流设备与技术博览会,全面展示其德国品质的可移动物流仓储解决方案。为进一步深耕在物流仓储领域的应用,劳斯伯格还将于本月亮相2013中国(北京)国     

关于提升我国港口物流国际竞争力的研究

现代港口作为全球综合运输网络的节点,其功能正在不断拓宽,正朝着提供全方位的增值服务方向发展。论文首先阐述了国外港口物流发展的现状及特点,结合我国港口物流的现状及存在的问题,提出了改进措施,从而在国际物流网络形成的有利时期,加速提升我国港口物流的国际竞争力。     

2008中国国际物流节将在成都举行

经国家发改委批准，由中国交通运输协会、成都市人民政府共同主办的“2008中国国际物流节”将于11月12日至16日在成都举行。此次物流节将以专业化的运作方式、多元的活动形式、权威的行业视点、国际化的发展方向为特色，重点举办“物流全球论坛”、“中国国际运输与物流博览会”、“中国国际物流招投标大会”、“中国国际物流投融资洽谈会”、“中国货运业大奖颁奖典礼”、“2008中国物流万里行”等活动。     

汽车国际贸易运输的集装箱化

1 汽车生产和汽车物流 最近几年,全球汽车每年销售总量基本保持在6000万辆左右,预计到2010年将上升到8000万辆,其中美国市场年销售量为900万辆。目前日本和德国是世界汽车最大出口国,美国则是世界汽车最大销售市场。 全球性的汽车生产能力过剩已经导致汽车生产厂商互相兼并的世界性浪潮,同时必然对国际汽车物流行业和其它相关物流业产生     

物流

我国国际物流业面临重要机遇日前有关专家指出,我国发展物流业的关键是提高国际物流业务水平,完善国际物流服务体系。目前我国国际物流业的现状是发展国际物流的基础还很薄弱,基本上是空白。其主要原因是我国处在国际分工价值链中的低层次上,价值链较短,仅限于生产加工环节。而     

借鉴上港物流公司经验 推进天津港集团国际物流业发展

<正>目前,天津港集团正大力拓展港口物流功能,积极发展国际物流业,参与全球供应链的分工和协作。经过多年发展,天津港集团国际物流业已取得快速发展,业务规模不断扩大,业务结构不断优化;初步建立了海陆双向的物流网络,在全国建设了21个无水港;开发了20多项全程物流项目;物流金融业务也取得了快速发展。但天津港集团国际物流业在规模、功能、物流网络等方面同先进企业相比还存在一定差距,应积极对标先进物流企业,学习他们的经验,不断促进国际物流业的向更高层次发展。上港物流公司的物流业务同天津港集团的国际物流业相比,在发展背景、业务类     

发展港口物流 打造上海国际物流中心

上海要建成现场代化的国际大都市，必须有高效、发达的现代物流体系作其经济发展的支持和保障。发展现代物流不仅是上海融入全球经济一体化的需要，同时也是提高上海在全国乃至金球物流链中竞争力的需要。正是基于这一认识，近十几年上海物流业才出现蓬勃发展的态势。上海作为全国和长三角地区最大的经济中心城市，口岸进出口总额占全国四分之一，港口货物吞吐量占全国十分之一，     

外商独资物流巨头德莎的中国市场战略

2006年中国物流行业对外商独资全面开放之始，德，国排名前三位的物流巨头——德莎（Dachser）集团便收拾行装，大步进入了中国。在9月21日举行的2006中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会上，德莎宣布在上海正式成立其在中国的第一家独资公司——德莎国际货运代理（上海）有限公司，由此迈出了德莎在中国大举拓展的第一步。     

加快我国港口国际物流分拨系统的建设

港口，作为国际物流网络上的一个极为重要的节点，目前正不断地向现代化港口一一第三代港口发展。第三代港口的显著特点在于：它成为国际贸易一体化的运输服务和物流分拨中心。港口的特点决定了港口在国际物流分拨系统中具有十分重要的战略地位，由此决定了国际物流分拨系统的发展必然对港口提出更高的要求。近年来，发达国家在物流系统管理理论和实践方面的发展，和它带给运输业的巨大变革与进步，已引起国内运输界的密切关注。相对于发达国家而言，我国的物流业才刚刚起步，但它的发展前景和发展速度是不能低估的。加入ＷＴＯ，这一方面将…