子弹头跑偏解决方法

我有一辆丰田子弹头面包车，已使用多年，行驶约13万公里。最近出现行车跑偏的问题。找到附近一家修理厂进行修理，他们先是让我换了两条前轮胎。理由是轮胎磨损严重。由于以前也曾出现过行车跑偏这样的问题，更换轮胎后故障排除。所以我就同意了。更换轮胎后车行驶时仍然跑偏。修理工又建议我的车做四轮定位．反复修理几次问题略有好转，但没有彻底解决。     

CA1092型汽车转向系统故障一例

故障现象：我部一辆CA1092型载货汽车,据驾驶员反映,该车在执行任务途中因方向盘抖动严重到一地方修理厂进行修理,修理工检查后认为两侧转向节主销与转向节衬套的配合间隙过大需要更换,遂更换了转向节主销和转向节衬套,更换上述零件后方向盘抖动的现象消失了,但却出现了行驶中方向盘不能自动回正、行驶跑偏和转向沉重的现象（当初认为可能是新更换的配件配合过紧造成的）。     

转向盘抖动故障分析与处理

汽车转向盘抖动。是日常行车过程中最为常见的车辆故障之一,特别是车辆行驶到5-7万千米时,最易出现这种故障。转向盘抖动、车身共振、会导致行车不安全。下面介绍几种常见故障表现及处理办法。故障表现一：汽车行驶速度在80-90千米／小时时出现转向盘抖动现象,行驶速度超过90千米／小时则恢复正常。分析处理：出现这种情况,多数是由于前轮定位失准或轮胎变形引起的。须检查前轮各定位角和前束是否符合要求。如失准,应调整：架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形,应更换。     

丝毫不能偏差——四轮定位故障及检测

有没有发现你的爱车行驶时出现跑偏、稳定性差、轮胎磨损增加，甚至是前轮发出尖锐的声音？这些大多是因为车辆的四轮定位出现了偏差，你应该及时进厂检测一下。     

汽车四轮定位检测分析

为了提高汽车行驶和制动时的方向稳定性，最大程度地减少轮胎磨损，确保汽车的安全性、舒适性，’对于现代汽车而言，随着其行驶速度的提高、超低压扁平胎的使用，以及后轮独立悬架的普及，其车轮定位除车轮定位的参数值有减小或呈负值的趋势外，还由传统的前轮定位演变成当前的四轮定位，即除转向轮定位外，部分轿车还具有后轮外倾角和前束等参数，称为四轮定位。在汽车行驶中出现下列情况：直线行驶困难；前轮摇摆不定，行驶方向漂移；轮胎出现不正常磨损；更换了悬架系统、转向系统有关部件或汽车前部在碰撞事故后进行了维修时，需进行四轮定位的检测和调整。     

浅识车辆四轮定位

当车辆长时间使用后，驾驶员发现转向沉重、发抖、跑偏、不能自动回位至设定角度或者轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常现象，以及行车时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象，就应该检查车轮定位值，若其偏差太多，应及时进行修理。     

四轮不歪偏磨bvebve浅谈四轮定位技术要点

我们经常会在比赛中看到赛车那种外八字的“四轮定位”。其实普通汽车也同样需要“四轮定位”，当达到一定行驶里程数、或车辆在更换避震及轮圈后，都需要进行四轮定位，否则轮胎会出现异常磨耗、车辆直行困难等问题，严重影响行车安全。本期我们就带各位了解四轮定位常见的角度与重要性。     

解放J6P系列车行驶跑偏故障分析

近期,我站及周边服务站陆续接到多起要求解决解放J6P-6×4牵引及工程车行驶跑偏（大多向右跑偏）故障的客户,出现此类故障的车有的是尚未上牌的全新车,有的是刚上好牌仅行驶了一趟的,还有的是行驶了3万km～5万km的车辆。出现此类故障后,更换转向机、前轴及转向节、前轮胎及钢圈、前钢板总成或加减前钢板片数,以及在前钢板弹簧与前轴之间垫上楔形块等,都没能很好地解决此类故障。     

问与答

问：我的车行驶中总向右跑偏,做了几次定位还是跑偏,应该怎样解决？ 答：汽车行驶中跑偏是比较常见的问题,一般是由于下列原因引起的：1.四轮定位失准。大多数情况下,通过做四轮定位可以解决,但如果做四轮定位仍不能解决,这一定是其他原因导致。     

帕杰罗V6跑偏检修

平日里开的是单位上的一辆帕杰罗 V6,近段时间出现往左跑偏的的问题前前后后也有快一个月了.起初曾经在修理厂修理过,那里的修理工凭借经验调整了车子的前轮外倾角,可调整之后故障依旧。由于车子平时使用频繁,只能带病上路。后来实在觉得不行.才去了4S 店咨询。4S 店的维修经理先试了下车.又询问了该车近一段时间的维保情况.他发觉车轮定位参数失准仅是跑偏的一个因素而已。但是为了确定病发部位,     

车辆使用中轮胎例行检查与保养要点

轮胎是车辆行驶的重要部件,轮胎在出车前、行车中、收车后及车辆保养或修理后的例行检查与保养工作,是驾驶员的日常工作之一,此项工作进行的好坏,直接影响轮胎行驶里程的提高和行驶安全.据有关资料统计,高速公路上46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的.因此,轮胎技术状态的好坏直接影响着车辆行驶的安全和性能,我们千万不要忽视轮胎的例行检查与保养.     

某电动车急加速跑偏轮胎影响分析

文章研究油改电动车轮胎对急加速跑偏的影响,分析电动车在燃油车基础上的更改,确定电动车电机输出扭矩大、响应快、在0～80 km/h急加速过程中产生加速跑偏。为解决此问题,更换不同品牌轮胎验证跑偏情况,其中某种轮胎不跑偏,通过六分力测试仪测试两种品牌轮胎急加速下轮胎轮荷和驱动力关系,统计轮胎跑偏情况,分析轮胎附着性能的稳定性对加速跑偏有影响。确定轮胎附着系数和轮胎直线行驶稳定性对急加速跑偏影响。     

汽车行驶跑偏原因分析及解决措施

通过对汽车行驶跑偏问题原因进行分析,提出了解决售后市场汽车行驶跑偏问题的排查方法,重点阐述了轮胎锥度效应力对跑偏问题的影响,并根据轮胎不同锥度力大小和方向对车轮进行合理换位,以解决车辆行驶跑偏的问题。     

四轮定位后行驶跑偏2则

1．一辆丰田佳美轿车，做四轮定位前行驶状况良好，中速行驶不跑偏，但高速时方向盘抖动，进行四轮定位后，行驶中向右跑偏。 做四轮定位检查时的检测角度如表1所示。由表1可见，左前轮的后倾角较小。将左前轮后倾角调整到1.04°后，进行轮胎动平衡，然后试车，行驶中仍向右侧跑偏。……     

轮胎定期换位

当心车辆异常颠簸 四轮定位是大家比较熟悉的，其中主要的“三倾一束”——前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角和前轮前束是前轮定位的主要参数。如果前、后车轮受到较大的碰撞或其他外力，车轮定位可能受到破坏，于是就会出现车辆跑偏或颠簸，以及轮胎胎冠的不均匀磨损。若出现上述现象就应立即做车轮四轮定位检查，确保车辆的正常行驶。     

轮胎的正确使用与维护

轮胎是汽车的易损件,汽车使用过程中用于更换轮胎的费用占全部修理费用的20%左右.阐述了汽车轮胎的组成、分类和轮胎标记的识别,以及轮胎的选配与安装.介绍了汽车轮胎的正确使用与维护方法,包括保持标准的轮胎气压,适时进行轮胎换位,行车中尽量避免轮胎过度磨损,定期做动态平衡检查及前轮定位,同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎等.     

脚踏实地

轮胎怎么磨损这么快？方向盘回位不正呀？我的车怎么又开始跑偏了……如果当车辆出现这些问题时，建议您去做个四轮定位     

途观车行驶时向右跑偏

<正>故障现象一辆上海大众途观车,行驶里程约为3.2万km,因行驶时方向向右跑偏而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,确实存在向右跑偏的故障现象。本着由简到繁的故障诊断原则,首先对车辆进行常规检查。检查各车轮的轮胎压力,正常;检查各轮胎的花纹及磨损情况,未见异常;对车辆进行四轮定位,发现前后轮的前束值均存在一定偏差,调整前束后试车,故障依旧。连接故障检测仪,对转向角度传感器进行基本设定后试车,发现当车辆保持直线行驶时,转向盘始终向右侧偏转一定角度。于是,维修人员将车辆开回修理r将转向盘向左转动约6°后,再次对转向角度传感器进行基本设定,试图纠正车辆向右跑偏的情况。设定完成后试车,发现     

一例轮胎发热的解决方案

前一段时间,我单位有一辆铰接式济南大客车出现行驶不久中桥轮胎发热的故障,且行驶行程越长,轮胎越热,以至不能行车,检修中初步判断为制动鼓与制动蹄片之间间隙有问题,可能有鼓片磨擦的现象。于是进行了制动间隙的调整,并用千斤顶将中桥支起,前后方向运转,车轮均灵活无下滞。     

通用五菱制动跑偏故障原因分析

通用五菱车系属于微型车，车身轻、底盘轴距短，制动跑偏问题尤显突出。制动跑偏是指：当汽车沿直线行驶且方向盘固定不动的条件下进行制动，车身有自动向左或向右侧滑移或甩尾的故障现象，是一种严重的安全隐患。影响制动跑偏的因素很多，包括同轴左右轮制动器的制动力不相等、底盘悬挂系统的车轮定位参数的调整误差、零部件的磨损和变形、轮胎磨损和气压不正确，以及行驶路况等。