减费：一汽-大众速腾

刚刚实行了费改税，现在又出台了1.6升及以下排量的车型车辆购置税减半政策，现在买1.6升速腾的消费者又省钱了。     

在争议中前行 2010年汽车关键词

转瞬之间,2010年已成为历史。在"中国汽车行业井喷的一年"与我们擦肩而过之际,不妨让我们一同来盘点2010年汽车行业的关键词。1政策关键词:减免争议、补贴《车船税草案》引无数争议,呼吁良好的汽车消费环境2010年1月1日,根据财政部与国家税务总局发布的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》,购置1.6升及以下排量乘用车,暂减按7.5%的税率征收车辆购置税,延长     

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1月受1．6L排量及以下车型购置税减半的“利好”消息影响。乘用车1.6升以下品种中产销环比呈现较快增长，导致部分热销小排量车型几乎卖断货，汽车企业库存得到释放，当月库存创13月以来新低。     

市场才是王道

2009年伊始，1．6L及以下排量车型的购置税减半，这对中小排量车型来说无疑是个好消息，在随后的几个月内，各款1．6L及以下排量车型的销量大幅增长。轩逸自2006年上市以后一直处在一个“叫好不叫座”的尴尬局面，购置税下调对于轩逸来说是个机遇。     

黄金1.6 37款1.6升车型导购

为了刺激汽车销售,拉动内需,国家在今年颁布了对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税的政策,于是市场上的1.6升排量车型大热。其实,这也并不奇怪,本来作为黄金排量,1.6升发动机在很多车型上都有装备,它们既是中级轿车拉低门槛的抢食者,又是经济型轿车高配车型的中流砥柱。     

浅谈自动挡汽车的省油技巧

随着国家下调汽车消费税、对6L及以下车型实行购置税减半的政策．以及排量在1.8L-2.0L的中级车的购置税将有可能进一步下调等利好消息的影响，极大地推动了国内汽车消费．私家车的数量越来越多．但是随着汽，柴由价格的持续走高（明30日零时起．全国汽由零售价平均上涨0.43元／升．柴油零售价平均上涨0.51元／升）．”省油”“省着跑”成为车主普遍关心的问题．那么驾车时有哪些省油技巧呢？     

节前节后 二手车变奏曲

2009年的汽车交易市场是大牛市，尤其是1．6升及以下排量的乘用车更是史上最辉煌．让商家们赚个盆满钵满。新车市场的繁荣直接催生了二手车市的火爆，后者虽不及前者直线飘升．但也来势汹汹。2009年12月9日．购置税新政出台后．二手车市更是蓬勃生长．在春节前一度爆出高潮。     

汽车产业调整振兴规划得到通过—推广新技术新能源车型是重点

1月14目，国务院常务会议审议并原则通过了汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。规划的具体项目包括了以下5方面：一要培育汽车消费市场。2009年1月20日-12月31日，对1.6升及以下排量乘用车按5％征收车辆购置税。2009年3月1日-12月31日，对农民换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。     

一半是海水一半是火焰

2009年1月，在燃油税新政和1．6升（含）以下排量车辆购置税减半等政策的刺激下，中国汽车市场出现变化。其中，乘用车1．6升以下品种产销环比呈现较快增长。但值得注意的是，在宏观经济环境未得到明显改善的大前提之下，中国汽车的产销总体依然低迷，其中尤以商用车形势严峻。     

“1.6”的含金量--中国汽车工程研究院教授级高级工程师李虹访谈实录

当代汽车：您认为国家为什么会选择对1.6L及以下车型的购置税实行优惠？为什么1．6L排量车型成为了这一政策实施的一个重要参照排量？     

2．0 VS 1．6，谁更适合家庭用？

比较而言,第一次买车者选择1．6升排量的比例偏高, 而有车者换车更倾向于2．0升或更大的排量。有专业人士表示,今年是第一代有车族换车年,前些年第一代家庭轿车的排量一般都在1．6升左右,随着车主经济水平的增长和对汽车性能的了解与要求的提高,2．0升排量车可能会更符合他们的意向。     

前8月汽车产量微降购置税减半实施车市或将回暖

<正>国务院常务会议决定,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。在不少业内人士看来,目前1.6L及以下乘用车仍是新车销量占比较大的细分市场之一,其影响范围相当之广。2009年年初推出了小排量汽车购置税优惠等一系列优惠政策后,当年中国汽车产销分别达到了1379.10万辆和1364.48万辆,分别增长     

购置税下调：汽车业感受政策暖阳

一批最近预定了私家车却不急於付款的消费者终於如愿以偿：15日，由中国国务院常务会议审议并通过的汽车产业和钢铁产业调整振兴规划出台了．其中关於汽车购置税的新方案是：从2009年1月20日至12月31日，对1．6升及以下排量乘用车减按5％徵收车辆购置税。如此一来，购置一辆10万元的小排量车在新政後便能省下近5，000元，这无疑让准车主们在年前拿到了政府的一个大“利是”。     

工信部与商务部发文——车购税优惠政策落到实处

工业和信息化部与商务部于1月19日联合发文，就国务院常务会议决定：“2009年1月20日至12月31日购置16升及以下排量乘用车，暂减按5％的税率征收车辆购置税”。进一步强化此项优惠政策的重要意义，充分认识“调整车辆购置税是稳定汽车市场、振兴汽车产业的重要举措。”必须“使该项政策落到实处，促进和拉动汽车消费。”     

小排量汽车购置税减半

国务院总理温家宝1月14日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。根据这一规划，购置税的减免按照汽车的排量划分。1．6升及以下乘用车，税率从10％降低到5％。此措施从2009年1月20日起施行，至2009年12月31日结束。而此前业界热议的消费税减免、出口退税增加和车贷利率降低等内容，未被提及。根据汽车业振兴规划，减免购置税是为了培育汽车消费市场。     

小排量汽车购置税减半

国务院总理温家宝1月14日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。根据这一规划，购置税的减免按照汽车的排量划分。1．6升及以下乘用车，税率从10％降低到5％。此措施从2009年1月20日起施行，至2009年12月31日结束。而此前业界热议的消费税减免、出口退税增加和车贷利率降低等内容，未被提及。根据汽车业振兴规划，减免购置税是为了培育汽车消费市场。     

车市回暖并非昙花一现

今年春节前夕，国家推出《汽车产业调整和振兴规划》，从1月20日开始对1．6升及以下排量的乘用车减半征收购置税。在政策刺激下，下滑了半年的国内车市犹如打了一针强心剂，当月就出现少见的热销场面。2月车市继续走高，3月竞创出月度销量历史新高。怀疑论者说，汽车振兴规划只能起到短暂的刺激作用．到了4、5月份肯定要下滑。     

购买节能19．2%-24．6%的小排量车

自从去年实施的≤1．6L排量汽车购置税减半的政策到了今年进一步减半之后，小排量汽车的市场销售份额大约下降了10个百分点。这意味着小排量汽车消费对政府政策的依赖性很大。     

2009年1月汽车工业产销综述 一半是海水 一半是火焰

1月,在燃油税新政和1.6升(含)以下排量车辆购置税减半等政策的刺激下,中国汽车市场出现变化.其中,乘用车1.6升以下品种产销环比呈现较快增长,尤其是以交叉型乘用车产销环比和同比呈现双双增长,明显好于其它品种;汽车企业库存得到释放,当月库存创13月以来的新低,其中乘用车库存较上月减少8万余辆.     

重庆市国税部门建议取消摩托车购置税

日前．重庆市国税部门向国家税务总局提出，建议取消所有摩托车购置税，对排量250mL以下的取消消费税，同时建议西部大开发税收优惠政策延续到2012年。