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相似文献
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本文叙述了连接英法两国铁路网的海底隧道内的各种线路的限速情况,各种列车的状况和行驶范围。本文祥细地介绍了海底隧道内的铁路信号系统及其各种试验。  相似文献   

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英法海峡隧道火灾事故剖析及其启示   总被引:11,自引:0,他引:11  
在英法海峡隧道1996年11月18日发生的一次火灾事故中,许多设备和几百米衬砌遭受严重破坏和损失,所幸人员均安全撤离,未有伤亡。“前车之鉴”,从中可以获得不少启示,包括经验和教训。  相似文献   

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英法海峡隧道空气动力学及通风系统介绍   总被引:1,自引:0,他引:1  
英法海峡隧道较好地解决了特长铁路隧道的空气动力学问题,成为目前世界上具有较完善的结构布置和较先进的通风系统的隧道,被称为空气动力学隧道,我国正在探讨一些跨海特长隧道总体方案,建议对隧道环境,隧道空气动力学及通风问题给予高度重视,开展必要的研究。  相似文献   

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防排水施工技术是厦门海底隧道施工成败的核心技术之一,介绍厦门海底隧道工程防排水设计理念及防排水施工的关键技术,详细阐述厦门海底隧道的防排水措施以及施工缝和变形缝的防水处理。  相似文献   

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结合九华山隧道湖中段工程防水结构的施工实际,详细介绍了该隧道工程主体结构抗渗混凝土材料的技术要求和主体结构施工措施,可供今后类似工程施工参考.  相似文献   

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各国铁路沉埋隧道的建设和发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
范文田 《铁路现代化》1997,(3):28-32,53
目前在世界上已建成了34座通行铁路和地铁以及与公路联合运营的时水底隧道。本文用具体的数据和资料,介绍这类隧道的概况,主要技术特征,施工方法和运营方面的经验,可供我国修建铁路沉隧道时参考。  相似文献   

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英法海底隧道高速铁路线(CTRL)是英国100多年来新建的第一条主干铁路,其最高时速达300km,是欧洲高速铁路的重要标志和重大交通工程之一。通过分析CTRL的修建背景、建设目标、建设历程及工程特点,分析了此线无论在工程建设、施工管理、融资管理,还是在市场竞争的应对上都是欧洲新建高速铁路成功的典范。  相似文献   

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史先伟  杜孔泽 《科技交流》2007,37(4):139-145
本文以广州鱼珠至长洲岛越江隧道工程为背景,对工程方案进行了多方面比较、论证,并重点介绍了沉管法隧道和盾构法隧道修建水底隧道的不同特点,供业内人士设计时参考.  相似文献   

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本文主要介绍瓦斯隧道在勘测设计和施工中的有关问题,简述了瓦斯的物理力学性质,燃烧与爆炸的条件及结构设计和施工中的防治安全措施等,为瓦斯隧道的有关工程和技术标准的编制,提供了参考资料。  相似文献   

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以广州鱼珠至长洲岛越江隧道工程为背景,对工程方案进行多方面比较、论证,并重点比较沉管法隧道和盾构法对该工程的适应性,结论为沉管隧道方案优于盾构隧道方案。  相似文献   

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