奥迪轿车制动报警灯常亮的检修

故障现象:一辆奥迪轿车,原地发动时,制动报警灯不闪,但行驶一段距离后,报警灯闪动,并伴有A BS灯亮。故障检查:该型奥迪轿车的电控单元能对制动和液压系统进行监控,一旦出现故障,报警灯便闪亮,以示报警。根据报警信号,首先依次检查制动液液面、前轮制动蹄片磨损情况、中央液压系     

桑塔纳2000轿车制动效果差的维修

故障现象:一辆上海桑塔纳2000轿车,在行驶过程中,ABS报警灯点亮,制动效果差。故障诊断:检查车内仪表板上的ABS故障报警灯,显示不正常(正常为发动机起动后,报警灯亮起,持续1～2s后熄灭)。初诊结论:根据故障现象,分析可能ABS系统出现故障,变为常规制动系统。1.检查供电电压,读取故障码首先使用诊断电脑读取ABS控制单元故障码,有2个故障码:分别是00287,01276。故障码00287:右后车轮转速传感器G44/SP偶发故障。可能故障原因:在右后车轮转速     

瑞风ABS灯间歇性报警

故障现象一辆瑞风商务车,装备2.5L涡轮增压柴油发动机、德尔福DBC7.4防抱死制动系统,已行驶57000km。该车ABS灯间歇性报警。故障诊断与排除据车主所述,此车在近段时间行驶中只要遇到颠簸的路面,ABS报警灯就会点亮。若将发动机熄火后重新启动,仪表盘内ABS报警灯就会熄灭。笔者接     

车型全新帕萨特（B8）轿车（采用0AW自动变速器）

故障现象ABS故障指示灯及胎压监控报警灯异常点亮。检查分析首先验证故障现象．上述故障现象确实存在。接着连接VAS6150B进行检测，在电子制动系统（地址词03）中记录有G419（ESP传感器单元）不可靠信号的偶发故障，尝试清除故障代码，故障代码可以清除。而后上述2个异常点亮的指示灯熄灭．但试车过程中只要一踩制动踏板。上述故障现象就会再现。查阅资料得知。     

2008款华晨阁瑞斯ABS灯常亮

<正>故障现象:一辆2008年4月产华晨阁瑞斯车因ABS灯常亮而进厂报修。该车装配4G20DL 2.0L电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶140563km。故障诊断:接车后对故障现象进行了验证,打开点火钥匙至"ON"挡,仪表盘内各指示灯及仪表都能正常指示与点亮,大约3~5s后,发动机故障灯及安全气囊灯都能自动熄灭(说明电控发动机及安全气囊电控系统检测正常),待发动机启动着车后,充电指示灯及机油压力报警灯也都能正常熄灭,唯有ABS灯保持常亮。在车辆行驶过程中造成ABS灯常亮(或报警)的可能原因有:ABS     

奇瑞旗云轿车ABS报警灯亮故障检修

ABS防抱死制动系统是汽车行驶安全性的重要保障,及时排除ABS系统的故障是非常必要的。下面以奇瑞旗云轿车ABS系统为例,分析其常见故障表现和故障排除方法。一、故障现象奇瑞旗云轿车ABS系统典型的故障表现为:行驶过程中ABS报警灯点亮;接通点火开关,大约1.7s后ABS报警灯不熄灭(常亮)。     

充电不当烧坏ECU

故障现象一辆时代超人乘用车(1999年产)在行驶时,A BS报警灯K47和制动系统报警灯K118常亮,踩制动时,车轮抱死,A BS功能消失。故障检查用大众奥迪专用故障诊断仪V A G1552,选择地址码03,进入功能02——查询故障,有一永久代码为00668,含义是30号线终端电压信号超差。读取数据块—     

雪佛兰乐风ABS故障灯常亮的修理

<正>故障现象有1辆通用雪佛兰乐风汽车,行驶里程10958km。车辆在一次小的碰撞事故修复后,就出现了ABS故障灯常亮的现象。接车后,对故障现象进行验证,打开点火开关在"ON"挡,仪表板内各指示灯都能正常点亮,大约3～5s后,本应该熄灭的ABS故障灯未熄灭,起动发动机后,发动机故障指示灯、机油报警灯等都自动熄灭,但此时ABS故障指示灯仍亮。故障原因分析针对ABS系统的工作原理,能够引起ABS故障灯常亮的原因有:1.ABS系统轮速传感器及其线路故障。2.ABS系统的制动压力调节器故障。     

用V.A.G1551检测捷达ABS系统

捷达轿车ABS防抱死制动系统电控单元具有自诊断功能,即电控单元对电气线路及电子元件进行检测,能影响电信号的故障均可识别,如果被监视的传感器或执行元件出现了故障,这些故障可存储到故障存储器中,再用V.A.G1551读取这些故障信息。在每次行车前,打开点火开关,系统将进行自检,在自检过程中,ABS报警灯发光,指示灯大约在2s后熄灭。自检过程在汽车行驶时也进行,因为有些故障只能在行驶中被识别,如果系统检测发现故障,ABS报警灯发光,以提醒驾驶员去修理厂检修。ABS报警灯点亮后,ABS防抱死制动系统将停止工作,此时制动系统和普通制动系统一样。当ABS系统供电出现故障时,ABS防抱死系统也将停止工作,当车载电压高于10.5V时,防抱死系统重新接通。制动过程中,ABS防     

制动报警与制动系特殊故障

通过观察制动报警灯的闪亮，可以判断制动系的特殊故障，并举出不同车型故障实例。     

上海通用别克陆尊ABS系统报警

故障现象:一辆2007年生产的上海通用别克陆尊,装配LZC发动机。用户反映,该车制动防抱死系统报警灯点亮。故障诊断与排除:维修人员接车后和顾客一起进行试车,发动机启动后制动防抱死系统报警灯并没有点亮。当换挡手柄推入D挡后,车辆起步,制动防抱死系统报警灯立刻点亮报警,且仪表信息屏内显示"SERVICE ABS SYSTEM"。连接故     

根据制动报警灯的闪亮判断制动故障

现代汽车的制动系大都装有制动报警灯,其作用是在制动液不足或制动蹄片磨损过簿时闪亮,向驾驶员提示.当该报警灯闪亮时,驾驶员应立即停车检查直至排除故障.造成该灯闪亮的主要原因是:制动液不足;制动蹄片磨损过甚;该线路有短路等.     

本田雅阁轿车综合故障—例

故障现象：一辆2003年生产的本田雅阁2．0轿车，装备K20A7型发动机，行驶里程近20万km。该车近来有时D3档灯闪烁一下就熄灭，有时仪表上的制动报警灯、车门未关指示灯及燃油指示灯等出现不规则闪烁现象，有时又出现单个仪表灯快速闪烁现象。自动变速器从N档挂入D档或R档时冲击过大，而且变速器到三档后不跳档（此时仪表上的D档灯闪烁）。每次变速器出现故障后，只要关闭点火开关，再重新起动车辆，则又转为正常。     

东南三菱翼神车加速异常

故障现象一辆2012款东南三菱翼神致尚版轿车,行驶里程约为1万km。据驾驶人反映,该车有时在行驶过程中踩下加速踏板后,发动机转速不提升,待车辆减速停车后,再次起步行驶,故障消失。尤其是晚间,故障发生频率很高,导致无法正常行驶。此外,ASC报警灯也曾异常点亮过。故障诊断接车后试车,车辆运行良好,无明显异常。利用三菱专用检测仪MUT-3调取故障代码,发现ABS内有故障代码"C1000制动灯开关粘连",然而查看ABS数据流,可以确认制动灯开关工作正常。由于驾驶人反映该车晚间行驶时故障发生的频率较高,维修人员怀疑故障与车辆的照明有     

2004款捷达EPC灯常亮

车型:捷达Cix(1．6L) 故障现象:EPC灯点亮后．1挡起步熄火．油耗增加。故障诊断:用诊断仪V．A．G1552进行检测．输入01- 02查询发动机ECU的故障存储．读取了以下故障码:16955(制动灯开关-F信号不可靠)．再输入05清码．无法清除。拆下制动灯开关插座,为四线连接。开关内部有两对触点(常开、常闭)．制动时1,4闭合．     

一辆桑塔纳2000轿车ABS警告灯和制动警告灯偶尔闪亮故障的排除

故障现象：一辆桑塔纳2000轿车,在行驶途中,ABS警告灯和制动警告灯偶尔闪亮,有时闪亮一下就熄灭,有时能亮一会。但关闭点火开关后,再启动发动机,警告灯又熄灭。在路上行驶时踩制动踏板。感觉ABS系统工作正常。     

丰田LS400轿车气囊报警灯常亮的故障

故障现象一辆1998款的凌志LS400乘用车,在行驶中气囊报警灯一直亮。故障诊断与排除气囊报警灯在点火开关从LOCK转向ON位置时,亮4s或6s左右应自动熄灭,也就是说,汽车在正常行驶中报警灯始终是熄灭的。若发现报警灯在点火开关从LOCK转至ON位置4s或6s后不熄灭,或在行驶中一直亮着,可能有两方面的原因:一是气囊系统曾经发生故障,经闪码和拆修换件后未清除故障代码。若是此原因,可按该车型维修手册的规定清除故障代码。二是报警灯控制电路有故障,大多数是报警灯搭铁短路。由于报警灯也受气囊ECU控制,因此,该项短路影响到ECU,故汽车发生碰…     

2003款奥迪A6行驶中制动系统警告灯亮

故障现象：行驶中制动系统警告灯亮。 故障诊断：接车后,观察仪表无故障显示,检查制动液充足,制动摩擦片磨损正常。接上VAS5052读取故障码：ABS与仪表板电器连接故障,偶然。清除故障码后试车,ABS和ASR故障灯闪烁,并且伴随警告声音,4～5s后ABS和ASR故障灯熄灭,同时仪表中央DIS驾驶员信息系统制动装置故障灯常亮。车辆制动效果变差,几分钟后故障灯又熄灭了。     

故障一点通

低速轻踩制动时ABS启动 故障现象：一辆行驶3万km的蒙迪欧，在平坦的路面行驶时制动系统正常，当车辆转弯或行驶在颠簸的路面轻踩制动，ABS系统有时会启动，制动踏板有明显的振动。出现故障时ABS故障灯会点亮，行驶一段时间后会熄灭。     

长安之星ABS故障报警灯常亮

故障现象一辆长安之星SC6350微型汽车,装备化油器式四缸发动机,配置了防抱死制动系统(ABS)。行驶中ABS故障报警灯常亮不灭,同时ABS系统失效。检查与修理长安之星微型汽车的ABS系统主要由控制模块、4只车速传感器、液压装置和电磁阀等组成,并设有ABS故障报警灯和诊断座(见图1)。