常州市公交车驾驶员技能比赛圆满落幕

5月21日，由常州市总工会主办，常州市交通运输局承办，集团公司协办的常州市第十二届职工职业技能竞赛之公交车驾驶员技能比赛在常州公交旅游公司如期举行，来自常州、金坛、溧阳三家公交企业的选手踊跃参加了角逐。     

十年砥砺奋进 打造人民满意公交——访常州市公共交通集团有限责任公司党委书记、董事长袁杏娣

<正>常州市公共交通集团有限责任公司（以下简称“常州公交”）的前身常州市公共交通公司成立于1960年，经过60多年的发展，现已成为常州市经营城市公交客运的大型国有企业，截至2022年，常州公交拥有在册职工4911人，公交线路294条，线路长度4465.5公里，运营车辆2222辆，年客运量达8064.6万人次。     

常州市公路绿色通道建设浅见

通过对常州市地理、气候条件和现有公路绿化苗木栽培生长状况分析，结合常州市公路事业发展规划，确立公路绿色通道建设原则和主要苗木品种，并提出初步实施建议。     

关于常州市加快发展都市圈市域(郊)铁路的思考

结合常州市轨道交通发展现状,分析常州市轨道交通网络存在的主要问题,阐述常州市发展都市圈市域(郊)铁路的可行性和必要性,并在此基础上提出了常州市发展市域(郊)铁路的对策和措施,为常州市加快都市圈市域(郊)铁路发展提供参考。     

江苏召开优先发展公交大会省领导强调优先发展城市公交

江苏省优先发展城市公共交通工作会议日前在常州市召开，江苏省副省长仇和到会祝贺并讲话，他强调，优先发展城市公交涉及面广、政策性强，是一项复杂的社会系统工程，各级各有关部门要把优先发展城市公交放在突出位置，加强组织领导，落实政策措施，引导全社会共同参与、全力推进。会议期间参观了常州市快速公交系统（BRT）、城乡换乘公交枢纽和公交优先发展规划展示，     

我校参加2010年常州市校（院）地合作圆桌会议

应江苏省常州市委市政府邀请，4月8日，科技处副处长祝兵教授带队前往常州，参加2010年常州市校（院）地合作圆桌会议。常州市市委书记范燕青、副市长王成斌、市委秘书长常青、市科技局长张跃、区县科技系统负责人及全国28所高校院所的合作部门领导出席了会议。此次会议意在总结并交流常州与各高校院所产学研合作的成效和经验，     

副市长朱晓敏新年前夕到常州公交慰问

2010年12月31日，常州市副市长朱晓敏在市交通运输局局长刘文荣的陪同下，到常州公交集团进行节前慰问。     

常州公交

常州公交成功摘取市长质量奖桂冠 日前,2016年常州市市长质量奖获奖名单揭晓,常州公交榜上有名.此次常州市仅有6家单位获此殊荣,常州公交是全市服务行业中唯一一家获奖企业.1月10日,在市行政中心召开的全市质量强市推进大会上,常州市市长费高云为常州公交颁发2016年度常州市市长质量奖奖牌及荣誉证书.     

现代挖掘机进入数字时代——现代在中国发布Robex-9系列挖掘机

2009年09月09日09时，这个千年等一回的历史时刻．现代（江苏）工程机械有限公司与北京现代京城工程机械有限公司，在现代（江苏）位于常州市的工厂内联手发布了Robex-9系列全新数字化时代挖掘机。常州市、行业协会、合资公司双方的领导与来自全国的51家现代代理商、应邀出席的银行代表和媒体记者一起见证了这场盛大的9系列挖掘机上市表演。     

常州快速公交二号线创“双优”暨工程启动大会召开

常州市快速公交二号线中间站工程创“双优”暨工程启动动员大会10月29日召开。常州市有关部门领导、常州公交集团领导以及二号线施工和监理单位代表出席了会议。     

“公交优先”工程被列为今年全市十件实事之一

2月16日，常州市第十四届人民代表大会第四次会议隆重开幕。市长王伟成向大会作政府报告时指出，把深入推进“公交优先”工程列入2011年全市十件事实之一。     

深植中国,印证承诺——特雷克斯高空作业平台落户常州

2011年3月9日,在一派喜庆的氛围中,作为全球第三大施工设备制造商,特雷克斯公司高空作业平台部,在常州市高新技术开发区正式落成开张。特雷克斯集团董事长兼首席执行官罗纳德·笛福、特雷克斯集团高空作业平台部总裁蒂姆·福特、特雷克斯集团中国区总裁肯·罗斯勃格、特雷克斯集团亚太区高空平台作业部副总裁顾贤铉等公司高层,以及常州市副市长韩九云、常州市政府领导等参与了盛大的开幕仪式……     

轨道交通产业市场机遇的大展示——轨道交通产业发展与创新论坛暨江苏省轨道交通产业技术协会2006年年会胜利召开

2007年3月22日～23日，由江苏省轨道交通产业技术协会、鸿与智工业媒体《轨道交通》杂志、常州市生产力促进中心联合主办的中国轨道交通峰会——轨道交通产业发展与创新论坛暨江苏省轨道交通产业技术协会2006年年会在江苏省常州市科教会堂隆重召开。会议邀请了来自规划、设计、运营、管理以及设备供应商等方面的有关领导、专家及相关代表，200多家相关单位的300余名代表参加了本届论坛。     

内河航道发展策略研究——以常州市为例

随着江苏省干线航道的不断建设和完善,水路运输逐渐由“量”向“质”提升,内河水运货运量逐渐向高等级干线航道网络集中,服务模式也由“门到门”转变为通道性的长距离运输加公路短驳。常州市位于江苏省南部,地处长江以南、太湖之滨,与苏州、无锡联袂成片,地处苏南水网地区,境内水运资源丰富,内河航道发达。基于常州市内河航道现状,剖析区域航道发展存在的薄弱环节,结合市域航道发展目标,以问题和目标为导向,提出未来常州市内河航道的发展策略,为促进常州市内河航道发展、加速运输结构调整及有效支撑现代综合交通运输体系提供参考。     

常州公交首获国家科学技术进步奖

由东南大学交通学院牵头，常州市公共交通集团公司等单位参与的“地面公交高效能组织与控制关键技术及工程应用”项目荣获2012年度国家科学技术进步奖二等奖，这是常州公交首次荣获国务院颁发的国家科学技术进步奖。     

常州市第十四届职工职业技能竞赛“快速公交站服员技能比赛”圆满落幕

正2017年12月5日,常州市第十四届职工职业技能竞赛快速公交站服员技能比赛圆满落幕。市交通运输局副局长宋晓云、工会主席杜宇兵,常州公交集团公司党委书记蔡健臣,董事长、总经理袁杏娣,副总经理蒋青,工会主席朱学英,基层单位相关负责人以及盐城公交、金坛公交、溧阳客运公司代表观摩了本次活动。本次比赛是由常州市交通运输局主办,常州市公共交通集团公司承办的市级二类职业技能竞赛。开幕式上,宋     

常溧线改造与思考

为建立公平、公正的客运市场秩序，常州市采取“加大宣传、因势利导、循序渐进、强化监督”的管理措施，着力推进客运线路改造工程，客运市场面貌发生了巨大变化，取得了良好的经济效益和社会效益。     

常州市"限摩"政策对城市交通的影响分析

根据常州市“限摩”背景情况和常州市居民出行调查数据,提出合理的摩托车交通方式转移结构。在此基础上分析了两种摩托车交通方式转移结构下的交通增量对道路交通量的影响,同时分析了摩托车交通转移量占有道路面积的情况。针对常州市当前交通状况,提出了应对措施和建议,指出应该限制摩托车在城市客运交通中的发展,以公交优先政策作为“限摩”政策实施的有力保障,实现城市客运交通的可持续发展。     

创建学习型系统 建设高素质的交通干部队伍

2002年,常州市交通局以建设学习型系统为动力,切实加强各级领导班子和干部队伍建设,朝着建设一支政治过硬、业务熟练、作风优良的"学习型"交通干部队伍迈进了一大步,为常州市交通事业的新发展提供了新的动力,促进了交通工作目标的圆满实现.     

同安桥刚架拱的修复工艺简介

常州市同安桥建于1993年，是一座刚架拱桥，2001年被船只撞毁。修复施工中，采用了悬吊支架现浇法和拱腿施加轴向力等工艺。一年来的使用，桥梁运行正常，施工工艺可行。